頻繁に登ること，乗ることがだいじ

今回は1週間以内に終わる冬山だから，ザックの容量は70Lもあればいい。しかも重いクライミングギアはほとんどない。パッキングするとまだまだ余裕がある。
各部を点検。背負い紐の付け根がほつれている…えーっ！重くて大きいザックに交換する。ザックの重さだけで1kgは違う。行動食1週間分以上の重さだ。この差は大きい。

山へ行く回数が減るとこういうことがよくある。こまめに山に登る（ヨットに乗る）ことが結局はメンテナンスにつながる。


お気に入りのmacpackであるが，泣く泣くカ○マーのザックに交換した。

雪が降っている

24日のイブは，山屋をのぞいてから土佐堀のBarに行く予定であったが，自分から言い出した1時間だけ飲もうかの「お約束」はあってもないようなものだが，若者（娘もだ）3人とオッサンの私でそれなりに盛り上がる。先に店にいた知り合いの元航海士様も加わりさらに盛り上がった。
空堀から島之内に移動すると，メンバーが2名も増えて，もう山道具屋はおろか（閉まっとるわね）Barでこっそりの気分も消え果ててしまった。

25日は，残務整理のため職場へ向かう。扇町での用事を済ませ，ついでに山道具屋へ寄り，足りない物を買い足す。
26日は，年賀状書きと，全くヨットに触れずに年を越しそうだ。

フィニッシュできず

昨日の風はどこへ…Wing艇で田尻ヨットレースに参加した。

弱い風の中レースが始まった。ハンディは30分，ビリでのスタートだ。先行艇はずっと向こうと思いきや，目標のブイが分からないのか，かなり外している（と思う）。

うまくコースを取り，第1マーク回航で3番手に着ける。スピンを揚げてトップに立つ。次のマーク回航もトップだが終了時刻が近い。本部艇が近づいてきて延長60分を告げた。俄然やる気がわいてきたが，それに反比例するかのように風はしぼんでいく。なかなか回航できない，さっぱり近づかない。ようやく回り再度スピンを揚げるが風は向かいに変わっている。後続2艇はもうエンジンをかけている。わたしたちはまだまだ帆走するが，2mile残し終了時刻となる。本部からも電話がかかってきた。エンジンをかけBeerを飲みながら戻る。
というわけで全艇DNFでしたとさ。


タンドリーチキンとハムがうまい。
レースは忘年会を盛り上げる前座でしたが，前座がこけちまったようです。

いい風で帆走する

最近自分の艇にあんまり乗っていない。今日はいい風が吹いている。楽しめそうだ。

隣艇の風速計はカラカラと音を立てて回っている。マリーナ事務所の2階から海を見た時よりは風は強まっているようだ。2ポンまでセットして港を出た。

メインを揚げるがさすがに2ポンはやり過ぎだったようでさっぱり稼げないと思っていたが，そのうち風が強くなってきた。どうやらこれでぴったしあったようで，舵も固定し修正する必要がないほど気持ちよく帆走できた。
昼過ぎになると，何艇かマリーナから出てきたようだ。僕が飽きてきたのに合わせるかのように風は少し弱まってきた。1ポンからまもなくフルメイン。早めに切り上げて，バースに戻った。


船底がキレイになったかね。

暖かい日でした

予定通りに二色ハーバーに着いた。
SUPERトトロ艇は面子オーバーなので風来坊艇にお邪魔する。Ootさんありがとうございました。


SUPERトトロ艇は年間優勝がかかっているらしい。さて，結果のほどは…


波をかぶることもなく，太陽の温もりを感じた1日でした。

二色でレース

wig艇tad氏より昼食抜き休日出勤している僕に誘いの電話あり。
明日はいい風が吹くかな?

休日出勤

明日はまたまた仕事だな。

マグカップがほしいばかりに，携帯を買い換えた。

寂しい限り

ヨットクラブの打ち合わせにマリーナに向かう。途中の木々はそよとも動いていない。


朝市はこの時間になるともう残っている魚が少ない。沖でとれたタコを茹でている。地のタコはうまい。

いつものデッキはまだ日陰で寒い。『川佳』でコーヒーを飲みながら話をする。みなさんはモーニングセット，僕はコーヒーだけ。減量の癖はなおらないなぁ。

風はないが，船底掃除に船を出した。ちょっとは期待したが，どの方向に向けても風見は真正面でジブははためくばかりだ。小1時間でバースに戻った。
久しく顔を見なかったJup艇のKomさんがいる。話をいろいろ伺うと，転勤でもう来られないらしくヨットも処分するそうだ。残念なことだ。荷物整理の手伝いをした。