泉大津の帆走会に出る

昨夜『wing』さんから電話があり，乗ることにした。
細くなった足の筋肉もみっともない。そろそろ動かさないといけないなぁ。取り敢えず膝にあまり負担のない自転車に乗ろう。

チンタラ漕いでも20km，1時間もあれば着く。
途中コンビニで昼飯と飲料を買った。

泉大津マリーナにはすでに『wing』は着いていた。いつものようにKさんがスピンの準備をしている。
暑い中出港。さっそく栄養補給をした。やっぱり夏はビールです。


スタート前，浜寺から泉佐野へ回航中の『Dignity』さんが覗きに来られた。

セカンドフィニッシュで，順位も2位でした。
ビアサーバーからの冷えた生が体の隅々にまで行き渡る。


この自転車に乗り始めて，もう8年になる。

雲の流れが速い

明日は仕事なので海には行けない。今日も晴れ，海に行こう。

雲の動きが早い。あちらこちらで雨を降らすんだろうなあ。

微風，ジェノアで3~4kt台。のんびりと流す。


デジカメの調子が悪い。随分使ったからなあ…

港へ帰ってしばらくすると，『浮浪雲』さんがひょっこりあらわれた。お久しぶりです。
小1時間四方山話。

僕のハンディGPSは相変わらず衛星を補足できないでいる。一度拗ねるとなかなか戻らない。

港内に南よりの風

朝晩は涼しい。

乗りっぱなしではいけないと，メンテナンスに港に行った。
昨日の帆走でジブはびしょびしょだから出しっぱなしで，メインもそのままだ。
3月にホームポートを移動したので，係留作業や色々とあり，艇内のマットも干していない。

マットを干し，冬に散々使った寝袋4個，夏用のタオルケット，ゴザ…がらくたの満艦飾だが，結構カラフルに見えてきてまんざらでもない。


日除けになりました。

延び延びになっていたオイル交換をした。
実は6月に一度やっているのだが，何度も使用したホースが折れ曲がって癖がついている。そのため，うまく入らず半分もオイルが抜けなかったのだ。やり直すのも面倒なのでそのままにしておいた。
予備のやや太めのホースをつなぎ，先端で隙間を探しながらゆっくり挿入していくと，どうやら奥まで届いたようだ。ポンピングするとガボガボ出てくる。廃オイル処理用の箱がどんどん重くなる。こぼれたオイルをアセトンできれいに拭う。
エンジンのスイッチオン。警告ブザー音もすぐに消える。たんなるオイル量の不足だったのかね…

12時半になった。
割子そばとちらし寿司にビール。コクピットで食べていても涼しいのは，南西からの風が港内を吹き抜けていくからだった。

16時過ぎ，一層涼しくなった港をあとにする。
陸は雲が広がってきた。地表の熱が抜けきらずこもってしまっている。今夜は昨日とは大違いで蒸し暑いだろう。

エンジンちょっとだけ使いました 小松島~鳴門~明石~泉佐野

昨日は南からの風がそこそこ吹いていたんだが，朝はさっぱりだ。
港外に出てどちらに行くか決めるが，少し南から吹いている。真上りは避けたい。やっぱり予定通り鳴門に向かうことにする。
徳島港を左舷に見る頃になると少し風が出てきた。沖合のヨット（カッターリグ）がヒールしているのを見るとまんざらでもなさそうだ。
僕もジブを揚げる。斜め後ろからの風と潮に乗り思いの外艇速が出た。転流を考えるともう少しゆっくりでもいいんだがなぁと贅沢な悩みが出てくる。


鳴門海峡大橋手前と出た後。ここはさっぱり風がなかった。

小豆島にでも行こうかと舵を切ると，真追っ手でさっぱりだ。淡路島沿いに舵を取るとそこそこ走っている。都志は知らない港だから，そこに停めてちょっと足を伸ばして五色で風呂にでもと思ったが，なんぼなんでも近すぎる。航跡を見ているとこのままずっとセーリングをしたくなってきた。
5kt~1ktまで艇速は安定しない。さすがに1ktは辛いのでエンジンを掛けると，すぐに風が吹いてくる。また切る。
そうこうしているうちに富島が右に見え，明石海峡大橋が近づいてきた。丁度最強時にさしかかりそうだ。引きずられるように7kt~8kt出る。

フルセールのまま，大橋をくぐりたいなぁ。
あかん，正真正銘の真上りや。左に切ると橋桁に当たる。右は岸へ打ち上げや。ジブは時折裏風をはらみ，メインはバタバタしている。
橋を越えると風向きが変化した。こうでなくてはいけない。洲本でも行こうか，と舵を右に切るとバタバタの向かい風。泉佐野方面へはクローズホールド。結構吹いてきた。潮の加減もあるが対地速度は9~10kt。数十分我慢したが，ヒールがきつく，ガンネルは始終浸かりっぱなし。やっぱりリーフした方がいいみたい。
1ポイントリーフしても6~7kt台をキープしているので，ぐんぐんゲートタワービルが大きく見えてくる。
関空島が近づいてくると，クローズホールドからアビームになり落ち着いてきた。


昨日に引き続き今日のフィナーレもきっちりセーリングできてよかった。

飛行機の離着陸をボーッと見ていて，エライ目にあったことがある。
エンジンの数（2機なら2個，ジャンボのように4機なら4個）だけ竜巻のようなものが海上を進んでくる。「わーおもろー」って見ていたら，こっちに寄ってきて直撃。横倒しでメインセールが海水にバタリとつかる，すごい衝撃でした。船から放り出されんでよかった。

それがこれ。シャッターチャンスを逃したのでよく見えないが，要注意です。今日久しぶりに見た。いつも発生するわけじゃなくていろんな条件が満たされた時だけ起こるのかしらね。

小松島発　05:45
泉佐野着　18:00

セーリングがしたい 小松島港

明石海峡の潮には合わせられない。由良瀬戸ならちょうどだ。南に舵を取る。
が，やっぱりエンジンばかりだ。

沼島を右手に見る頃から，風が吹き出した。ジブを揚げる。エンジンを切る。アビームで快走。ここまでずっと我慢してきたことへのご褒美だ。このまま小松島まで行けそうだ。

オイルプレッシャーの警告ブザーがなかなか鳴り止まない。近づく前に何度か試したがおんなじ症状。エンジンルームは管が破裂してオイルまみれかもしれない…見る気もしないのでそのまま小松島港内へ入った。運のいいことに追手なので操作がしやすい。
ヨタヨタにしたセールでポンツーンに近づく。ダメ元で再度エンジンオン。何事もなかったかのようにブザー音が消えた。
このままセールで着岸すれば格好がいいのにな…思いはするが実行はしない。


スーパー銭湯より昔ながらのお風呂屋さんが一番ですね。お湯が「キレる」

『ちよ』で久し振りにやる。

佐野漁港発　08:15
小松島港着　16:00

膝とヨットのメンテナンス

先週の木曜日に半月板損傷の手術をして翌日退院，今日は8日目で抜糸をした。
包帯でぐるぐる巻きだったものから解放され気分がよいが，今日，明日は用心しておこう。


大腿筋が痩せてしまってるよ…

りんくうゲートタワービルに行き，パスポートを受け取った。10年ものだが，こいつが切れないうちに外国に行きたいものだね…ヨットでだよ。

りんくうタウンで昼飯を食べようと思ったが，まだ11時だ。暑いがヨットで食べよう。それに明日から軽くクルージングに行くのでスーパーで買い出しも必要だ。

港に行くと干潮で，おまけに大潮だ。渡り板を作っておいてよかった。
遮光シートをかけてキャビンの温度を下げ，バッテラと冷やしうどんで昼飯。ごちゃごちゃの艇内を片づけ，自転車を積み込んだ。

明日はどこへ行こう。

やっぱり夏です 沼島~泉佐野

夜は星空がきれいだった。

沼島の島影を抜けると少し風が出てきた。
往路のように向かい風じゃないのでヒールもしない。エンジンを使わなくても転流までに友ヶ島水道を越えることができそうだ。
フルメインで快適に進んだ。


足を庇う僕のために後輩のT君がほとんどの作業をしてくれました。ありがとうございます。


海の色がこんなに違っている。

淡輪沖を過ぎるとどんどん風が弱くなってきた。関空島を左舷に見る頃になると，すっかりゆるゆるの海になっていた。今日はここらでエンジンオン。
田尻から1艇出てきた。すれ違って挨拶を交わした。お久しぶりです。

沼島発　　05:20
泉佐野着　11:10

沼島へセーリングしました 沼島漁港

雲の切れ間に青空が見える。しかし風がない…

関空ブリッジを越えたところから，風が吹き出した。
艇速は4ktから，5kt，6kt台。今日は楽しめそうだ。


舵の抵抗に嫌気がさしたT君がリーフ。

由良瀬戸を抜ける頃から，風が更に強くなり，うねりの中をあっちこっちしながら快適に進む。
沼島・徳島方面からは，数えてみると10数艇のヨットがこっちへ向かってきた。阿波踊りヨットレースの帰りだろうか？沢山クルーが乗っている艇も少なくない。

定期連絡船の昔の桟橋は奥にまだまだ余裕があるのに手前に停めてしまった。先に停泊されていたヨットの方々に舫を取っていただいた上，スイカもごちそうになりました。ありがとうございました。

『あさやま』で瓶ビールに定食。


いらんもんまでついつい買ってしまう悪い癖。

佐野漁港発　06:00
沼島漁港着　12:00

警報出まくり 富島~泉佐野

いつものように4時前に起床した。
T君がコンビニで朝の買い出しを済ませて帰ってきた頃に土砂降りになった。間一髪のところだった。雷鳴がすごい。
ラジオのスイッチを入れると，各地で出た警報のお知らせばかりだ。

ようやく雨が小降りになったのは7時前だった。西に向けて船を出したが，昨日とは大違いでさっぱり吹いていない。雨の中，機走オンリー，エンエンやったらたいそう進む。
ああーめんどくさー！一旦帰ってまえ。ナンノコッチャ分からんが。

視界が悪い。神戸大阪方面はさっぱり見えない。3時間ばかり雨に振られ，泉佐野着。
風呂入って，魚市場でタコを買って茹で，延々飲んでおりました。
夕食は余ったタコをグリーンカレーにぶち込み，鼻の頭に汗をかきながらビールをやっていると，あー極楽だ。


わさびを醤油にといたのはよくないね。

富島発　　07:30
泉佐野着　12:15

南の風で 富島漁港

雲が多いが雨は降らないだろう。
南海本線泉佐野駅で9時にT君をピックアップして，10時には出港していた。

佐野沖では機走かなと危惧したが，すぐにいい風が吹いてきた。
途中ヒールがきつく，抵抗も大きいのでリーフしたが，5kt台後半出ているからお気楽セーリングだ。

ドクターから濡らしてはダメと念押しされている足は，波をかぶっても包帯が濡れないように膝にビニール袋を巻いているのが少々不快だったが，それを上回る快適な航程だった。

港内に入って舫を取るとドッと汗が吹き出してくる。


雨の心配があるので覆いをかけた。

『かんぽの宿』でお風呂であるが，膝を完全防御している僕はシャワーで汗を洗い落とす。

『志田』で【生中】，【冷酒】をやるにつれ，T君が絡んでくる。
「先輩，明日はどこまで行くんですか？」

明日は明日の風が吹く。

佐野漁港発　10:00
富島漁港着　15:00

マルチフューエルのバーナー

僕が所持しているバーナーは燃料としてガスとガソリンを使うものだけだが，道具部屋にプリムスのマルチフューエル仕様のものが眠っていることを思い出した。これはノズルを交換することなく燃料としてガスカートリッジと（分離型の燃料ボトルを接続して）ガソリンが使用できる。
このバーナーを冬山で使わなくなったのには訳がある。雪を溶かして水を作る時に鍋の外側に水滴がたくさんできる。こまめに拭き取ればいいのだが，横着をしているとそれが底からバーナーの燃焼部に垂れる。水滴は赤くなったバーナーヘッドでクルクルと回っている。と，途端に火力が不安定になる。ちょっと神経質すぎるのが欠点だ（と思う）。そんなわけでお蔵入りしていたわけだが，先日ヨットに積み込んだ。

「確かマルチフューエルだからケロシン用のニップルがあったはずだがなあ。」
道具箱の中からメンテナンス用の器具はすぐに見つかったが，ニップルはなかなか見つからない。


ようやく見つかった。真ん中の穴が塞がっていたので違うと思っていた（この時は掃除針で穴が開いている）。


ちゃんとクリーニングニードルが入った。


全て見つかった。

涼しくなったら灯油で調理してみよう。

暑いからいうて手抜きはあきまへん

休暇を分割して取る。
昨日は，墓参りに行ってきた。丹波の先祖の墓にも行こうとしたが，あいにく事故渋滞があるらしく，このクソ暑いのにノロノロ運転はゴメンだ。またの機会にしよう。

暦の上では立秋だがあ，海に近づくにつれてバンバン夏が迫ってくる。

いっつもロープたぐり，ひょいと岸壁からヨットへ，ヨットから岸壁へと飛び移っていたが，手術後はさぞ足も痛かろうと渡り板を作った。

ドリルでネジ埋めるのもめんどいな〜と釘打ちでちゃっちゃっと仕事を済ませた。
昼前に作業が終わり，ゆうゆう引き上げよう思て板を持って引き寄せたら，踏み板が芯材から外れよる。そらそーや，単なる摩擦でもっとるだけやからな。やっぱり木ねじ買うてきてちゃんとくっつけなあきません。
昼飯食ってエネルギーを補給したら，暑い日差しも苦にならん。ネジ穴開けてドリルでねじ込む。最初からこうしとけばよかったわ。


左二つは釘打ち手抜き，右が完成タイプ…ネジが足らんかった…また今度完成。

アウトドア用のたっかいたっかいそら高い高級サングラスを海で使（つこ）たら，レンズとフレームとの接合点からなんや接着剤のようなものが滲み出てきよる。それがレンズ面に広がってごっつう視界が悪い。一度目はクレーム交換したが，もう疲れた。
ユニクロのUVカット+偏光サングラスはなかなかようできてる。去年からこれにした。へんな滲み出しもない。しかも安売りの時は300円や，今日は500円。

幾分しのぎやすい日でした

昨日の朝よりは少し冷気を感じられないのは雲がかかっていたからでしょう。

満潮なので岸壁に着けた時に乗り降りしやすい。魚市場前の給水場に船を回し，船内タンクとポリタンに給水，ロープにも水をしっかりかけておいた。


夕方までには乾くはず。

『風来坊』さん，『Large Catch』さんと『イルカ』で昼飯。


そばまで来た写真は寄り過ぎでどれもこれもボツ。

雲が多く，キャビンの中にいてもそれほど暑くない。扇風機を回して空気をかき混ぜていると汗も出ない。知らない間に寝てしまっていた（なんと16時過ぎまで）。

期待通り，風が吹いてきた。マストに登っても暑くないはずだ。
随分以前に買っておいた電球があるはずだ。マストトップ灯，きちんと点灯しました。


焼けておりますね。

東寄りの風

朝の冷気が肌をすり抜ける。標高280mというだけで，快適さがぜんぜん違う。その分冬は凍結という目にあうのだが。巷の暑さは分からない。
港への道中もいい風に当たる。

1ポイントリーフして5kt台。ヒールしないので操作が楽だ。
関空島をぐるっと1周，途中でリーフ解除。


香ばしさの魅力に負けて食う。

メンテナンスしていると足にポツリと来た。しばらく降る。さっぱり風のこない港がいっぺんに涼しくなった。
もうやんだかな？とハッチから顔を出すと『風来坊』さんがやって来た。手にはオークションで落としたウィンデックスを持っている。
ハーネス，ユマールを用意してマスト登り。うまく付きました。

LEIA艇でコーヒーをごちそうになり，『風来坊』さん，『風々』さん，『DUCK』さんたちとも話していると，和泉山系に虹が見えた。
ヨットの上を心地よい風が吹き抜ける。


明日も晴れ。