春，春，春

昨夜はちょっと飲み過ぎたようで，起きたのは8時を回っていた…こりゃ～まずい。当然だが，自転車で行くには遅すぎる。

港に着くと，両隣の『over joyed』艇も『浮浪雲』艇ももういない。船検のシールを剥がし取るのに手こずり思わぬ時間を取られた。ドライヤーで温めるとかんたんに剥がせたはずなんだが少々焦りすぎた。


5~6ノットで快調だ。

関空橋を田尻方面から越えてくるヨットが1艇いる。近づいてみると『BlueSky』艇だった。ホームポートを替えるための回航らしい。あとでFBにもコメントが入っていた。僕も田尻にいたときはお世話になりました。また，洋上でお会いしましょう。


クライミング仲間のO君に教えてもらった茶漉し。水出しのお茶が手軽に味わえる。コンビニで買うお茶より数段美味しいね。

いつものように，例の如く，のんびりしたセーリングを楽しむための風はいつしか弱くなる。


リーチテールが4本ともボロボロになっていたので取り替えた。

先々週から頼まれていた『Scarlet』艇のマスト灯の球交換のために登る。が，蓋を止めるためのネジ穴がぶっ壊れている。本体ごと交換の必要があるようだ。次回のメンテナンスを約束しておいた。

来週は，何艇かで沼島へ出かけることになった。天気がよいといいね。

中間検査でした

天気がよければ，神戸辺りまで出かけて昼飯を食って帰ってこようと思っていたが，曇り空だし，何よりも寒い。昨日とおんなじ格好で来たのもいけなかった。風は北から吹いているので神戸へは辛いなぁ…そんなことを考えていると，岸壁から呼ぶ声がする。検査の担当官が予定時刻よりずいぶん早くやってきたようだ。

10分で終了，8時20分には解放された。


今日は誰も来ていない。平日で天気がイマイチとなれば当たり前か。

服でも見に行くかと町へ出かけた。

晴れたよ

天気予報では曇り，雨は降らないだろう。明日は中間検査で拘束される。準備も兼ねて港に向かう。
曇っていたのは朝方だけでみるみる空は青くなっていく。

関空橋をくぐってから，No.2を展開した。1.5~2ノット！走っているだけましか…
『Dignity』艇長からVHFが入る。『over joyed』艇もこちらへ向かっているらしい。田尻漁港からヨットが数艇出てきた。ボートが近づいてきて手を振っている。青木ヨットの吉村さんかな？どうやら今日は田尻のヨットレースらしい。邪魔してはいけない。『Dignity』さんにもVHFで知らせる。


なんとか風をはらんでいるようだ。


これが対地速度2ノットの航跡。

南西面を西の角まで行くとさらに風が弱くなってきた。1ノットを切っている。辛抱の限界でエンジンON。
この先風は見込めない。走りながらジブを片づけ，久しぶりに水揚げ場に着岸し，黄砂でドロドロの船体を洗い流した。


定員10名分の救命胴衣。日焼けせず色褪せていないものも数着ある。無駄なことだ…

メンテは宴会の合間に…

昨日は風が弱くなったので海からはさっさと引き上げた。
2月にクエを食いに紀伊田辺まで出かけたが，セットしくれたOさんにその後会ってお礼もしていない。港から馴染みの居酒屋に直行した。ほどなくOさんが来店，毎日来てるはずだからここに来れば絶対に会える。本当にお世話になりました。Oさんは昨夏私の膝の半月板を手術してくれたドクターでもある。大腿四頭筋の筋力増強を示唆された。

自転車もチンタラこいでるから心肺機能もさっぱりだ。重いギアを敬遠してゆるゆるクランクを回転させているだけだから足だってちっとも疲れない。今日は少しだけ重いギアで走ろう。大腿四頭筋，大腿四頭筋…

港に着くと，もう『Dignity』さんが仕事している。アイを取り付け作業中だった。私も同じ物を取り寄せてもらっていたので，今あるメインシートトラベラーを外して取り付けることにした。
『Dignity』さんの的確なアドバイスかつ支援を受けて見事作業が終了した。


位置を決める。

『風来坊』さんたちは昼は宴会だと盛り上がっている。買い物ありがとうございます。
作業を中断し，ながーい昼飯となった。ビール，ウイスキー，焼酎と続けば，日焼けした顔が余計に赤くなってきた。


ちょいの間港外に出た。コクピットがスッキリして移動の際に邪魔にならない。

春の海はいいが…

港に着くと関空橋方向からの風が吹いている。そのため，冬でもホンワリと暖かいこの岸壁も風通しがよくて気持ちがいい。隣艇の風速計もゆるゆると回っている。No.2をセットした。『over joyed』さんがやってきたが，今日はメンテナンス中心らしい。『風来坊』さんはさっき出て行ったようだ。

出港して直ぐに帰港してきた『DUCK』艇とすれちがう。関空島の北東角を目指して行くとちょうどいい風の向きだ。
神戸~関空間のシャトル便が前を横切る。セールがきれいにはらんでいたのはそこまでで，前帆がよたよたしてきた。メインもへなへなだ。船底掃除を兼ねてエンジンをONにした。


ほれ，3/4回ってきたが，余計に風が弱くなってきた。


明日も来るよ，さようなら~

15時に泉佐野を出て，馴染みの飲み屋へ向かう。【あらばしり】の季節もそろそろ終わりだ。

雛祭りは洋上で

土曜日は仕事でまる1日潰れたものだから，今日はしっかり遊ぼう。
いい天気だ。港に来るが誰もいない。寒いという予報があったためかな。

3週間ぶりだがエンジンは一発でかかったが，スローが低すぎて今にも止まりそう。帰港してから直すことにしよう。

風が不安定な関空橋も気持よく越え，艇速は4ノットから5ノットに上がる。そのうち6ノット台になった。これは快適。できるだけ淡路島方面へ近づき1回のタックで，関空島の北西面もクリアできそうだ。


海遊2とある。スターンには海遊館と表示されていた。

北西角に差し掛かった所で風が無くなる。海面は角のないヌターっとした表情だ。
時計を見ると，13時。『Dignity』さんは14時出港だと言っていた。どうやら洋上では会えないようだ。

港の入り口で，『over joyed』艇，港内で『Dignity』艇とすれ違う。お気をつけて。

エンジンのスローを調整するが，前にやったのは2010年の夏。確かウォーターブロックの蓋にセットされているレバー付近にネジがあったはずだ。アクセルケーブルのネジを触っても何ら変化はない。ネジを探すがもう忘れてしまっている。帰港してきた『Dignity』さんに尋ねるとやはり僕の触っている付近にあるらしい。干潮のエグい段差をモノともせず拙艇に応援に来てもらい，助けてもらいました。おまけに忘れないようにと整備手帳に丁寧にイラストで記しておいてくれました。
ありがとうございました。頼りにしてます！機関長！！


『over joyed』艇もエンジンの不調が直り快適そのものだったらしい。片づけも終わり港を後にする。