いくぶん過ごしやすいかな

　関空島アメダス風数値…なんじゃいな1m/s台やないか。

　ときどきGPSプロッターが落ちるのは接触不良ではないかと思う。他機器にGPS信号を入力させるためにGPSプロッターから謎のボックス経由でつないでいるわけだが，怪しいのはここしかない…知らんけど。

　箱を開けてもよう分からん。

　なんじゃろかいなあ，とにかく黒の太い線が電源を供給しているらしい…これをクネクネさせるとつながったのだから。ギブアップ…しばらく放置していても落ちなかったからまあええか。

　風向によっては右舷行って来い舫の梵天が流れてバースに着けにくい。左舷同様に浮きなしで沈めることにした。

　そのままだとプラ滑車をアイが通り抜けてしまうので，軽いビニコンS2をつけておく。この浮力では舫は沈んだままなのでペラに絡む心配もない。

　アンカーロープを整理しようとしてロッカーの蓋を開けるとガタガタしているじゃないか。

　2箇所あるヒンジの1箇所のピンが抜けている。隣のヒンジのピンも抜けかけている。海ポチャはないだろうと探すが見当たらない。随分前になくしてしまったのだろうか？いやいや，そんなことはない，ここ数ヶ月は頻繁に開け閉めしていたのだから。長めの5mm径ボルトを突っ込んでおいた。

　ビニコンフェンダーに俵フェンダーの点検。ゆるゆるのロープをタイトにしておいた。

　正午を回ったのでアマチュア無線機の電源を入れて21.437MHzでチューニングする。ブツッブツッとなんだかよくない。しばらくして北海道からの信号が入ってきた。53から57へ，久しぶりにインフォを送ることができた。横手の『Lapita』艇長からiPhoneに届いたメッセージでは北海道は入らず佐野とはダイレクトで聴こえたそうだ。その後もワッチを続けるがさっぱり取れなくなってしまった。なんでも「磁気嵐」の影響だそうです。

　デッキ作業をしていてもそれほど汗をかかない。暑い夏は嫌いじゃないのになと臍曲がりの感想を述べておく。

　幟を見たら寄らずにはいられない，関所は関所ですね。