いい天気が続いていますね

　いい天気だが昨日の続きをやる。晴れていないとする気にならないし，まあいいか。

 

　U字ボルトで昨日塗装した板を取り付ける。切断面を下にすれば下手な鋸跡が目立たないのに…写真を撮ってから気が付いた。

　アースは2本取っているが，（ATUを）移動させたので，ライフラインに取っていたものをスターンパルピットに取り直した（キールボルトへと行くもう1本のアースはそのまま）。

　ホット側の線が右に行っているが，この後，端子から直上させるように変更した。

　無線機に電源を入れ，各バンドのチューニングを確かめる。

　なんと，チューニングがうまくいかなかった10（僕の所持する3アマでは運用できないが），24もきちんと合わせられた。ラッキー。

　昼になったので隣で作業中の『LEIA』さんとコーヒータイム。

　オケラをワッチするが昨日以上に厳しい。

　アンテナ線は，バックステイにワイヤークリップで取り付けたブロックにロープを通して吊っている。

　ATUの位置を少し高くしたので，点検がてらに登って少し（ブロックの）位置を高くしておいた。

　暑くもなく寒くもない最高のマスト登り。

　ロープ1本にぶら下がっているのでくるくると回る（ことがある）。

　アッパーシュラウドにヌンチャク（クイックドロー）をかけて，（ハーネスの）ビレイループとつなぎ振れないようにして作業する。

　ロープを直接カラビナにかけても問題はないが，すこしでも滑りがいい方を求めてプーリーを介する。

　このプーリー，（使用頻度は低いが）もう30年以上も使っている。

　壊れて外れたって大事には至らない。単にロープをUターンさせて引っ張りやすくしているだけだから。

　安全策としては，プーリーをかけてあるカラビナにもう1枚カラビナを足して，プーリーに通っているロープにかけておけばよい（めんどうなのでしないが）。

　余計な講釈が多すぎた…

　本当に天気がいい。

　明石海峡大橋がきれいに見えている。クルージングに出かけているヨット仲間がいる。さぞかし楽しんでいることでしょうね。

　気になる箇所があったので，一旦降りて道具をそろえてまた登る。それほど気持ちのいい今日のマスト登りでした。

　はい，お疲れ様でした。

　左舷の清水タンク200Lが空なので，右舷から風が吹いているにもかかわらず右に少し傾いている。（清水タンクが少なくなってきた時の）重量バランスを考えないといけない。