風待ち　よじ　攀丸

　バウハッチを開ける前にエンジンルームを開放した。 　エンジンをかけていなくてもオイルが漏れているとうんと心配だが，それはなかった。 　ホンダワラが絡みついて黒煙こそ吐いてはいなかったが，少々エンジンを酷使したようだ。前回交換から68時間しか経っていないがオイルとオイルフィルター...

　 去年ここに停泊した時 はビジターバースに一番近い公衆便所が使えないとの連絡があり（わかやま館は取り壊し中だからそれに伴う閉鎖だろうか），ホテル側のバースに停めてホテルのトイレをご利用くださいと勧められた。はたして今年もそうであった。これはなかなか便利だ。 　ホテルの中庭からは...

　日和佐沖ミッドナイト。とうとう0kt台から上がらない。加太瀬戸を抜けてきた時にホンダワラをたくさん見た。昼間なら発見もできるが，いくら月夜とは言え海面は黒いだけ。漂っているわけにもいかないのでペラは回したくないなあと思いつつエンジンのお世話になった。 「？」 　前進が効かない，...

　バイク（原付2種）で港へ。インナーに化繊インサレーションのジャケットを着ておいてよかった。結構冷えている。 　一人で山に入る時にさんざん使ったウルトラライトツェルト。通気性に乏しく冬に使うと内側がべったりと凍りつくが，風でバタバタするので自然に落ちる。朝は隙間から入った雪に寝袋...

　一気に春を通り越して初夏の陽気，じっとしていても汗が出てくるほど暑い。海上はガスっぽく当然風はなし，出る気は失せた。水揚げ場まで移動して，清水タンクを一杯にしよう。 　前方『東日流』も給水中でした。 　バース後ろの棚に随分以前から香袋が置いてある。双葉葵（だろう）の葉の部分が合...

　出航当日には軽装で港まで行きたいので，ほとんどの荷物は前日までに積み込んでおく。 　毎度山の話になって恐縮だが明らかに荷の量が違う。山の中では2,3週間でも着替えなんてしないし，そもそも持っていかない（冬山では靴下と手袋の予備がいるけれどね）。パンツ1枚100gあるならその分は...

　先日のクルージングの際に気になったのはグースネックのリベット。何度か打ち直しているがまたずれてきている。下穴径φ5.0mm，リベット径φ4.8mmであるが，どうやらもうワンサイズ上のリベットが必要なようだ。手持ちのリベッターではφ6mmのそれは打ち込めないので新たにリベッターと...