乗っているといろいろと出てくる。

エンジンルームの下部に怪しげな液体が溜まっている。キャビンが軽油臭い。
→燃料漏れでした。パッキンを締め直し。それでも漏るので整備交換。

エンジンの回転がアイドリングのまま上がらない。
→スロットルレバーの割ピンが折れていたので交換。

ひび割れだらけのウインドはメンテナンス可能だが，いずれそこら中からひび割れが広がっていくと思う。
これは，新品に交換することにした。

全部アフターサービスで処理してもらった。