昨日に引き続きお手伝い

　水曜日は漁協も青空市場も休みなので駐車場はガラガラだ。腰痛を訴えていた『Bonanza II』艇長はかかりつけのドクターに診てもらったところ単なる筋肉痛とのことで港にやってきていた。そうと分かっていれば（彼の自宅から港への経路にある）『BlueLagoon』さんをピックアップしてきてもらうんだったなあ。

　ほどなく，『BlueLagoon』さんがやってきた。さっそく『PENYY LANE』の現状を報告して，メンテナンスを主導してもらう。昨日は艇内のあまりの雑然さに驚いたが，幾分かは片付けられていたので作業は少しやりやすくなった。いらないものは処分しましょう…人のことは言えないけれどね。

　4時間ばかりかかってスイッチパネルと機器との配線つなぎ直しが終わった。このままでも使えるが，根本的に電装関係はやり直した方がよさそうですね，鋭意努力されたし『PENYY LANE』艇長。

『BlueLagoon』さん，大変勉強になりました。今後自艇のメンテナンスにも活かせます。わざわざありがとうございました。土日は雨っぽい，どこかで飲んだくれましょう。

　午後から少し風が出てきたのにセーリングもしないで港を後にした。

お手伝いが中途半端でごめんなさい

『PENYY LANE』の配線を見せてもらう。接触不良があるようで点いたり点かなかったりするらしい。

　スイッチパネルが取り付けられている板ごと外し，少々太めの赤線と黒線をテスターで測ると間違いなくバッテリーからの配線だった…続く。

　先日数時間走った後エンジンルームを見ると下に敷いてあるペーパータオルが少し濡れていた。シャフトシールから垂れているのかもしれない。

　少しペラ側に押しておく。

　インペラーと燃料フィルターは次回に交換しよう。

　なんだかんだと時間ばかり過ぎていってしまった。

　そろそろ帰ろう。

　帰路のスーパーで買い物。車を降りると何だか鳴き声がする。いたいた，そこにいたのか。

　買い物を終えて駐車場に戻ると，おやおや，さっきより出てきたじゃないか。

　車を出そうとすると，お姉さんが左側からやってきたので，「（ネコ）下にいないよね？」と確認する。居場所を変えて隣の車の下に移動したようだ。発車するから出てこないでね。

　素通りするつもりだったが…

【半夏生もち】に捕まりましたとさ。やっぱり関所だね。

真面目に自転車で往復したよ

　自転車で港行くことの心地よさが蘇ってきた。今日の天気は…曇りのち晴れ，雨に降られることはないだろう。

　途中からギアの具合がおかしい。ローギアは問題なしだが，2,3速で踏み込むと異音がする。ワイヤーの締め込み調整をするとローギアに入らなくなってしまった。アジャスターを触りだすとドツボに嵌まることもあるので4速以降のギアで凌いだ。帰りはずっと上りなのできついだろうなあ。

　着いたのを見計らったかのように『東日流』艇長がやってきた。拙艇でコーヒータイム。まだまだ，ホットコーヒーを淹れても暑くないのがいい。

　ぐだぐだと喋っていたら3時間を越えていた。

　中華サイトで買った備品が使えるのかのチェック，全く使えない物が1点混じっているが他の品はまあまあだったのでよしとする。

　なんとかローギアには入ったのでだましだまし帰路につく。

　ワイヤー根本のここが割れてしまっているよ。強く摘んで回転させる。

　ボトルの飲料が空になってしまった。この暑さではちょっと厳しい。

　おおっ，自販機にチェリオがあるじゃないか。

　中学生の頃，朝は親父の車で学校のそばまで送ってもらっていた。帰りは電車とバスを乗り継がないといけない。何事も節約好きな俺はバスの回数券に回すお金を小遣いにプラスしていた（電車は定期券だからできない）。その回数券代をケチって電車を降りてから家までは歩く。そうして浮かした金を使い途中の店でチェリオが飲めるのだ。なぜチェリオかって？そりゃ，某社の飲料と同じ金額で容量が多かったからだ。喉の奥を炭酸がキツく刺激すると，「あー飲んだ」って気分に浸れたのだ。ところがどうだ，今日飲んだこれは…刺激なんてさっぱりないじゃないか，俺が鈍感になったのかそれとも世の中マイルド路線になったのか。まあ，喉の渇きだけはおさまった。

　そんなことを言っていても，最後の峠を越したところの自販機で某社のコーラを買ってしまったのはつくづく残念なことだった。

サボりすぎでした

『PENYY LANE』のラダーが欠落してしまっていると聞いたのは先週だったか。ようやく今日11時過ぎにラダー確認のため潜水作業をするというので「猫の手を貸し」に出かけた。

　暑くもなく寒くもない絶好の天気，自転車がお似合いだ。暇な時こそ自転車に乗ればいいのに在職時の方がまめに（自転車で）港に通っていた。大いに反省だ。

　う〜ん，いかんねぇ。2時間もかかってしまったじゃないか。しんどくないのは変わらないが，漕ぐ力，回転数が低下したのだろうね。

　こいつの時刻表示が16分もずれている（現在時刻は11時）。

　はて？時刻合わせはどうやるのだったっけ。紙マニュアルがないのでAIで聞いてみると，時刻合わせはけっこうややこしい。リセット後タイヤ径とかを新たに入れ直さなければならないようだ。そんな面倒なことはごめんだよと，このまま使い続けることにした。

『東日流』艇長もやってきたので，拙艇でコーヒータイム。『PENYY LANE』艇長がBluetoothスピーカーを持ってきたので，ジャズをリクエストする。おおっ！Moanin'がかかっているじゃないか。学生時代，ジャズ喫茶にはよく通った。山形にもいい店がたくさんあった。現存はOCTETぐらいか。勤めた鶴岡にはDECCAがあったし，NHK FMでも毎週ジャズが聴ける番組があったのだ。

　早めの昼飯で作業に備えておこう。

『スタンド.Y』で【まかないすじ肉カレー】一択。安くてよろしい。

　出島OPから野崎さんとMさん，それに『LEIA』艇長，これだけいればなんとかなりますね。

　真下にあるかなと思っていたラダーだが隣の艇下で発見された。引き上げ作業は結構重たい。拙艇のラダーなんてプカリと浮いていたのだからね。ステンレスパイプを溶接すれば直るようだ。めでたしめでたし，洋上で失くなることを思えばラッキーと言うしかないは皆さん同じ感想。取り付けの際はまたお手伝いしますね。

　当然復路も自転車のはず…『PENYY LANE』艇長が送っていくと言うので甘えてしまった。ありがとうございます。

梅雨の晴れ間

　港内のさざ波，各艇，岸壁に斜めに対峙している。

　こんな日は出ないとね〜

　小さい方のAirvane，メインはフル，ジブは少しだけ巻いた。

　なんだかカタカタ音がすると思っていたら，スターンバルピットに付けているアンカーがぶれて発する音だった。ショックコードで巻くべきだった。

　こんな狭い海域だが，北上すると風が弱まってきた。ジブを全開して南下する。

　関空を周るにはあまりにも艇速が遅すぎる。2ktだからこれから6時間以上かかりそうだ。

　やがて大きい方のAirvaneに変えた。

　はい，微風の追手ですが，よく働いていますよ。飛行機の轟音，すごいね。

　港に向け2kt台でゆらゆら帰る。最後はいつものように辛抱たまらんでエンジンON。

　水揚げ場で薄汚れたデッキ，コクピット，そうそうカラスの爆弾も洗い流す。こいつしつこくてブラシで擦っても取れない。そのうち剥がれ落ちることを期待しよう。

津波情報に驚く

 　アマ無線機のスイッチを入れ,666kHzに合わせる。ヨットでも車でも他の放送局は滅多に聞かない（FMは別だけれどね）。第2がなくなったのが悲しいねえ，おバカな喋りを聞いているよりはよっぽど暇つぶしになったし，語学講座なんてのは何語でもずっと聞いていていも飽きなかったのだから。

　ゲストが登場した直後だったか，突然内容が切り替わった。地震？日本国内だと思ってアプリを開くと，秋田県内陸南部最大震度4とある。被害なきことを願う。いや，まてよ，この情報じゃないぞ。

　フィリピン，津波注意報が発表されている。

　清水フットポンプからの水漏れが出て以来，海水用の電動ポンプに清水タンクからのホースをつなぎ直してもっぱら清水専用にしてきた。限りあるタンクの水（200L）を洗い物に使っていたらすぐになくなってしまう。あらたにフットポンプを設置して海水と清水タンクを使い分ければいいだけのことであるが，ちょっとケチってしまった。　Y字ホースコネクタは通常INが1，OUTが2で使うようにできているのかは知らないけれど，逆流防止弁は付いていない，ただ開け閉めのレバーがあるだけだ。それならと…

　INが2（清水と海水）でOUTが1（蛇口）にしてホースをつないでみた。ちゃんと機能しているではないか…当たり前か。シンク2個それぞれに蛇口が付いていて，ひとつは海水用，もうひとつは清水用と使い分けていたが，清水用蛇口だけの使用となった。海水と清水との切り替えにはいちいちレバーを開け閉めしないといけないが，そんなにたいそうなことではない（と信じることにした）。やれやれ。

　今日のオケラはどうだろう。

　つながりました。やっぱりアマチュア無線での交信は楽しいですね。

　なかなかクルージングモードに入れない。余計な荷物の整理ばかりやっている。積みすぎなんだよね。　

　午後からは雨予報，降られる前に港を後にした。

チャンミー通過，異常なし

　総雨量70mm近いだろうから，薄汚れたデッキもピカピカになっているに違いない。

　港内のゴミはいつもとあまり変わらない。吹き返しで流れ出たのかしらね。

　うーん，いかんねぇ，カー公のゲロだかクソだか知らないがべっとり付いたままだ。ブラシで擦らないと取れないね。

　コクピットも洗い流されたような感じはしない。それほど降らなかったのか…

　キャビン内に雨漏りはあるかな…

　両バースともマットのディンプルに雨が溜まった形跡なし。Nさん施工のシーリングが効いている。ほんとうにありがとうございます，何度でもお礼を言います。

　6月末にはどこかに出かけたい。予備アンカーのブルースに双綱を付けておく。バウロッカー内の整理，100mロープ，予備ジブシート，予備ファーラーロープ，その他雑索などなど確認。使わないメンテナンス道具は倉庫に持っていった。

　泊地でビームアンカーは多用する。根掛かり対策に係船環を使用するとアンカーに付けるロープが1本なので投錨しやすい反面，抜錨で最後のひと引きの際，双綱で頭を起こした方が揚げやすい。やっぱり双綱でいこう。

　お掃除はまた後日。

　で，お決まりの関所に捕まった。

チャンミー，台風被害がないといいですね

　Nさんが購入したヨットにお邪魔する。だんだん自分のヨットになっているようですね。僕も自艇の整備をしようと意欲が湧いてきました。コーヒーごちそうさまでした。

　左隣の『ocean』は留守であるが，漁協から新しい舫が設置された。沈めたままだと帰港時に海洋生物が付着して取り扱いに困るかもしれないので拙艇がいる間はデッキに引き上げておくことにした。ついでにモニター（重し）もぶら下げておいた。

　白が新しいロープ。まだきれいなままですね。『Bonanza II』艇長，お手伝いありがとうございました。

　今回ブームは下ろさない。セールパックがはためくのを嫌ってショックコードで4箇所縛っておいた。

　はい，こんな感じ。

　もうお昼じゃないか。ずっとコンディションが悪くつながらなかったし，5月は回航でさっぱりワッチしていない。チューニング後，即，信号が強く入った。

　ダイレクトに小笠原と59でつながったよ，お久しぶりです。各地に台風6号の被害がないことを願っています。

　スターンを右隣の『Bonanza II』と連結して今回の台風対策はおしまい。

　善寶寺の旗がお守りです。

　各艇に被害がないことを願うばかりです。

　木曜日には（台風は）抜けているから確認に来よう。

　いかんいかん電源スイッチを切り忘れているじゃないか…指差し確認しないとね。

　気温30℃，風は涼しい。エアコン（クーラー）嫌いな僕は真夏でも使用しない（車でもね）。

　やっぱり関所に捕まった。