Thursday, October 30, 2025

いろいろとね〜

 今日も窓周辺の糊落とし。随分時間がかかったがなんとか見られる状態にはなった。
『PENYY LANE』艇長がやってきて,『Bonanza II』でコーヒータイム。なんでも5連休らしい,まだ現役を続けられているのだ。一旦出ていって次に戻ってきた時には,ヨコワのお造りとだし巻き持参だった。ありがとうございます,ごちそうさまでした。

 ライフラフトを載せたのは'19年の春だったからほぼ6年間はコクピットはこんな感じだった。

 沿岸クルージングでは着岸時にビームアンカーを多用する。ロープの置き場所にこのスペースは使い勝手がよかった。

 倉庫に置いていたコクピットの座板をはめ込んだ。
 アンカーロープはライフラフトを押し込んでいたスペースにカゴごと収納。ポート着けで右舷側にビームアンカーを打つ際も,軽いアルミアンカーならティラーの手前からスターンバルピットに回して投錨するのも楽だろう(ウインドベーンがあるのでそのまま回して落とせないので,アンカーはどちらの舷からでも打てるように左右に1個ずつ計2個用意していた)。

Wednesday, October 29, 2025

窓枠のメンテ…

 かなりの冷え込みで,半袖に短パンで寝るとなかなかシュラフから出づらい状況だった。
 朝のコーヒーはいいタイミングでやってきた『Bonanza II』艇長に淹れていただく。ごちそうさまでした。
 窓枠にベタ貼りしたダクトテープを引っ剥がし,こてこてにこびりついた糊を除去していく…雨漏りするからと安易な手段で誤魔化そうとするからこんなことになる。何事も根本的に解決するしないとだめだなぁ。
 出来高の上がらない作業をしているのに昼飯タイムだけは充分に取った。本日は『東日流』,『Bonanza II』両艇長と3人で『スタンド.Y』に。

 ギネスが美味いね〜

 すじ肉カレー。程よい弾力感のすじがカレーとよくマッチしていますよ。

 窓の外側の糊は除去できた。増し打ちしたアイボリー色のコーキング剤が実に汚い。

 夕方,『オリオン』艇長から電話,客人とコクピットでやっていると言うのでまぜていただいた。話が止まらない,だんだん冷えてきたのでキャビンに移動してさらに盛り上がる。

 ヨット飲みは酒量が増えますねぇ…ずいぶん飲んでおやすみなさい。

Tuesday, October 28, 2025

身体のメンテの後は…

 
 クルージング中に市役所から届いていた老人向けの検診ハガキの一つは歯周病の無料検診。3ヶ月に一度は歯のメンテナンスに行くことにしているが,クルージング中はままならず帰港したら(メンテに)行くつもりだったのでこれ幸いと予約をしておいた。ついでに同じ日にインフルエンザの予防接種もしてしまおうと午前中は2箇所に通院,それなりに自分の身体のメンテナンスに励んだわけだ。
 港に出向く。昨日和歌山方面に出かけた『PENYY LANE』が帰ってきている。上りの風はさぞかしきつかったでしょう,お疲れ様でした。
 しばらく滞在する『オリオン』艇長をお誘いして新今宮界隈へ出向く。駅までは『PENYY LANE』艇長が送ってくれた。お世話になりました,ありがとうございます。
 5年前に(佐野に)寄港された際に,新世界の串カツ屋に行かれているので,今日行くならホルモン鍋屋しかないね。

 この店もお久です。

 生中で乾杯。

 鍋が煮えるまでは煮込みをやる。

 さらにチャンジャ。

 鍋で生中追加。

 酔い覚ましに天下茶屋まで歩く。
 駅前で立ち飲み,生中1杯。
 特急サザンの自由席は退勤時間帯と重なってそうとう混んでいる。座ってしまうと眠ってしまって和歌山まで行くはめになるだろう,立っていて正解だ。
 泉佐野で下車したら『なごみ湯』に行くに決まっておる。

 露天の冷えた空気に適度な湯温が心地よい。

 20分歩いて港へ。無事に岸壁からヨットに乗り移れましたよ。

 そうそう,明日は右舷側の窓をきれいにする。バーツクリーナーでは効率が悪いので、前回に学びガソリンを持ってきた。山用のクッカーに使用していたホワイトガソリン,SIGGのボトルに詰めてあるが目減りはしていない。劣化具合は使ってみないと分からないね。

Monday, October 27, 2025

プロの技を見ました

 昨夜のことだ。帰りにコンビニでカツ丼だか何だかを買ったらしい。買った理由は不明だ。バッグに入れようとすると,さすがにそれでは漏れますよと店員さんの優しいお言葉もあってコンビニ袋を追加,ぶらつかせて岸壁を歩いた。かなり重たいロープを引き寄せバウからヨットに乗り移った。キャビンでそのパック丼を食ったらしい。相当酔っていたにも関わらず,空のパックをちゃんと片付けているのを朝発見した…
 スリーシーズン用のシュラフがちょうどいい具合で,開けっぱなしのスライドハッチからの冷気が心地よく熟睡できた。念の為に蚊取り線香を焚いたがその必要はもうなさそうだね。
 昨日の飲み会で,窓からの雨漏りがひどいと言うとNさんが見てくれると言う(何度もお会いしているのに本職の方とは知りませんでした)。早朝から来てくれるとはお騒がせして申し訳ない限りです。
 応急処置だと誤魔化して,(僕が)テープをベタ張りしているから糊の除去に時間がかかる。それがなければすぐにでも終わる作業だったらしい。ここまでひどく糊が付着しているとはNさんも呆れているだろう。

 テープの貼り方からして僕のような素人とは違う。外す時の手間も考えて貼る,角の部分の貼り方などなるほどなと思うが,すぐに真似できる技ではない。

 プライマーの粘着を見せてくれた。指につけて何度かつまむ動作をすると糸を引く,そうなんだ!

 左舷側の窓4枚,きれいに仕上がりました。お手数をおかけしました。ありがとうございます。
 
 お昼は『スタンド.Y』に,『東日流』,『オリオン』両艇長と3人で出向く。

 なかなかスパイシーで美味い。ビールは赤星。
 
 アンカー整備。

 かさ張る60mロープを止めて,よりしなやかな100mロープに交換した。長いロープだと岩壁までの距離を測って足りるだろうかなんて心配がなくなる。

Sunday, October 26, 2025

『オリオン』がやってきましたよ

 朝飯を食っておもむろにFindShip(アプリ)でヨットの現在位置を確認すると,はや,明石海峡大橋を抜けて東側に『オリオン』がいる,お気を付けて。
 日曜日の外環はすいている。それに比して港の駐車場にはかなりの車が駐車していて,漁協青空市場の営業開始時刻は10時だから,これらは遊漁船の客の車だろう。少しでも岸壁に近い場所に停めたくなるのは誰しも同じだね。

 キャビンの片付けをしていると『東日流』艇長から声がかかった。拙艇コクピットでマサラティー。

 FORTRESSのアルミアンカーを手に入れた(新品じゃないよ)。『東日流』にはワンサイズ大きめのFX-16が載せられているが,今回いただいたアンカーFX-11はマイヨット30ftにぴったしのサイズで,その軽さには今更ながら驚く。『東日流』艇長ありがとうございました。

 漁船が大漁旗を掲げて何艇も出ていく。おかしいなぁ,今日は漁協の定休日なのに…海祭りと関係があるのだろうか。

 10時半過ぎに『オリオン』が明石からやってきた。お疲れ様でした。中島(大浦)港で別れたのが16日だったから10日ぶりですね。

『オリオン』艇長は,こういう時のためにこんな物をさりげなく確保しているのが素晴らしい。拙艇に移動してお茶タイム(あいにくコーヒーは切らしたままだ)。

【いぶり学校】は戸賀に寄港した際に男鹿温泉で買った物,【CamembertCheese】は余市のニッカで購入した物かな,旅の思い出ですね。『東日流』艇長へのびっくり手土産を僕も横からいただく,すみません。
『美翔』艇長もやってきて旅の話で盛り上がった。

 17時からは『Sea Cat』艇長が宴会の場を設定してくれている。犬鳴山温泉で入浴,スタンバイしておく。

 まずは先日のレースで優勝した『Sea Cat』におめでとう乾杯,次に『オリオン』ようこそで乾杯。
【お造り】に【あんこう鍋】,さらに【寄せ鍋】…ごちそうさまでした。
『Sea Cat』艇長,段取りありがとうございました。

Saturday, October 25, 2025

検査切れライフラフトを下ろしたよ

 満潮からまだ時間が経っていないし,中潮ではそれほど下がらないだろう。『東日流』艇長と『Bonanza II』艇長にお手伝いいただいて,スターンに置いていたライフラフトを下ろすことにした。重量は38kgだから冬季クライミング入山時のザックと同じ程度か少し軽いぐらい。問題はハードケースに収められていることで背負うわけにはいかずバウまで幅狭いデッキを旅行鞄よろしく移動しなければいけないことだ。バウバルピットに一旦載せ岸壁で待機してくれている両艇長に手渡した…やれやれ,ありがとうございます。
 広くなったコクピットでマサラティーをご馳走した。あいにく茶菓子はない。

 スターンバルピットにセットしてあるアンカーは2個,一つは片付けよう。

 アンカーを最後に打ったのは特牛で,抜錨は10/5,それからたいした雨は降っていないはずだから(60mアンカーロープの)潮は抜けていないだろうなあ。コクピットの整理が終わるまではちょいと収納しておき,水揚げ場に行った際に洗い,それからデッキに広げておこう。

(このスペースに半分押し込んでいた)ラフトを抜いたのでがらんとしてしまった。

 カートで運んでも重いねえ。再検査時期はタイミング次第だね。

Thursday, October 23, 2025

引き続き後片付け…

 秋晴れ,朝夕の冷え込みだけでなく日中も半袖というわけにはいかなくなった。
 バウスペースの整理をした。

 冷蔵庫はクルージング中も何度か開放して掃除と水抜きをした。もっと頻繁にやればよかったと反省。カゴを外して水分を吸い取る。乾くまで待ってから,キッチンアルコールで消毒をしておいた。しばらく出番はないだろう。

 予備のメインセールとジブを引っ張り出す。漏水はなかったようで乾いている。放置してから倉庫入り。

 メインセールを予備として積んでおいたのは,現セールが(去年)縦に裂け,修理したからだ。案の定,別の箇所が損傷した。少々くたびれてきた'19年新調の現セールよりもシャキッとしているかもしれない。
 
 ロープも整理した。

 今回いわゆる台風避泊はなかったので長いロープの出番はなかったが,長期出かける時にはやっぱり積んでおく必要があるかなあ。普段は下ろしておくか…

 iPadがいかれてからは海図表示としてメインに使っていたラップトップを持ち帰る。
 明日以降も続く…

Tuesday, October 21, 2025

ぼちぼちと後片付け

 何,スターターモーターが回らない…灯火類,ラジオ,メーター照明全てOKなんだけれどね〜仕方がないとJAFを呼ぶ。テスターを当てると10.0V,空にはなっていないようだ。半年ぶりだものねえ。再始動できるかどうかはやってみないと分からないが,1時間も走れば大丈夫だろうなあ…
 朝の通勤時間帯を外したのに結構混んでいる。港に着いたのは10時を回っていた。
 昨夕からの風は弱まる傾向はなく,風上北側バウ舫はぱんぱんに張っている。引き寄せにかなり力が要った。
 バウの両舷舫に海洋生物がどっさり付着し,重さも半端じゃない。手でなぞるだけでぼろぼろと落ちてくるので,すぐにロープの地肌が見えてきた。

 こんな貝もくっ付いていた。すぐに海中に戻したけれどね,なんという貝だろう。
 
 クルージング中にコインランドリーを探すのは面倒なので衣類をたくさん持って行ったが,ほとんど使い回していたので2/3は着用していない。北海道は寒いぞと聞いていたので,山用の下着や中間着を詰め込みすぎたのもある。

 120Lダッフルがぱんぱん,30Lザックは蓋が閉まらない。メッシュのショルダーバッグ50Lにもあふれている…

 明日は,バウロッカーの整理をしてシェイプアップを図るのだ…身体のそれは体重維持で問題なしだよ。

 そうそう,留守中にこんなのが届いていた。舞鶴港(東)に停泊中に行った『舞鶴引揚記念館』からで,また訪れたいものだ。

Monday, October 20, 2025

ホームポートに 草壁港桟橋〜佐野漁港

 
 ミッドナイトに目が覚めた。何やら雨音…おかしいな予報ではそんなことはなかったのに。再び目が覚めたのは2時過ぎ。先ほどより強く降っている。早出しようと思っていたからそのまま起きていた。お天気サイトでは,4時に止む,6時に止むとばらばらだ。2時半頃に一度止んだ。雨の中支度をするのは気が重いので,このすきにメインセールのカバーを外すなどの作業をしてしまおう。再びポツリときた雨も3時半には上がっていた。スプリングを外し,ビニコンフェンダーを仕舞った。
 予定通り4時に出港,もう降られることはないだろう。
 
 内海湾は風もなくいたって平穏,播磨灘もそうあってほしいなぁ。

 マスト灯の横に明らかに他とは違う明るさの星が輝いている。はて,あれはなんだろう?その隣には僕にも分かるオリオン座…

 風向よし,取り敢えずジブを揚げた。

 マフィンが4個あったので残りのハムとチーズをはさんでおいた。

 いただきます。昨日の残りのちらし寿司を朝飯に食ったのに食い意地がはっている。

 おおっ!団子もあったのだ。

 鳴門の潮に後ろから押され,明石の潮に引っ張られ艇速に不満はない。

 来ぬ人を まつほの浦の 夕なぎに
 焼くや 藻塩(もしほ)の 身もこがれつつ


 明石海峡大橋をくぐった。

 佐野には15時台に着けるだろう。ほっとしたところで昼飯だ。

 残りのマフィンをぱくつく。

 出航時新品だった鶴岡は善寶寺の旗,もう少しで着きますからね。

 半分以下の大きさになっている。烏よけのフクちゃんは相変わらず元気でくるくる回っているよ。

 防波堤の上から手を振っているのは『海蓮』艇長だった。ありがとうございます。

 日本海を29年間往来(東北の震災前までは太平洋側も,さらに北海道も7周)した『東日流』艇長も出迎えにきてくれた。
 あれっ?聞いたことのある声が…田尻で一緒だった『きらりⅡ』艇長も!ビールの差し入れありがとうございます。

 舫に付着した海洋生物が半端じゃない。掃除は明日に回そう。

 北海道クルーズの〆はやっぱりこれでしょう。

 細かな片付けは明日にして駅前に急ぐ。

 大将,お元気そうで何よりです。

 今日だけ「禁」を解いた『sannaviki』艇長と乾杯,お疲れ様でした。ご馳走になりましたよ。

 あれれ,泉佐野駅(南海本線)から乗車したのにまだ泉佐野駅に停まっているじゃないか…とほほ,寝ちまって難波を折り返してしまったらしい…今日はカミさんのバースデイ,帰宅が午前様になってしまう,ごめんなさいね。
 
 各泊地で多くの人のお世話になり,おかげさまで楽しい思い出がたくさんできました。ありがとうございます。
 また出会えることを楽しみにしています。

草壁港桟橋発 04:00
佐野漁港着  15:05(ログ取れず)

Sunday, October 19, 2025

おやまぁ吹いているね 在草壁港桟橋


 夜半時折ゴーゴーと風の音が聞こえる。波の打ち込みはないのでヨットは安定している。雨も降ったようだ。ハッチの隙間を狭くしておいたので船内に雨の被害はなかった。ここはいたって平穏,播磨灘はそうとう吹いているようだ。
 曇り空,ひんやりとした大気に長ズボンを着用したがすぐに脱いだ。まだまだ夏仕様の服が合っている。

 さて,沈殿日だ。朝からビールをやるのが正しい選択か…

 薄揚げ,さらにタマネギスライスに片栗粉をまぶして焼いた。これで野菜はおしまい。酢醤油で食っているとビールが足りなくなった。夜用に買い足しておく。

 今日もサン・オリーブ温泉で入浴。何かイベントでもあったのか,ロビーで開くのを待っている人がたくさんいた。
 昨日も気になっていた向こうに見える岩塔,やっぱりあれは拇指岳だね。

 今でも登っている人はいるのだろうか。楽しいクライミングした事を思い出した。あれからもう40年前も経っているのだ。

 湯上がりビール…

 酒飲み用惣菜が売っていなかったのでフライ物…トンカツ食いたいなぁ。ちらし寿司食いながらタクアンポリポリ,お味噌汁飲んで,ビールをグビグビ…しまりがないねぇ…

Saturday, October 18, 2025

小豆島草壁へ 与島桟橋〜草壁港桟橋

 潮はまずまずか,風はいかんねぇ。吉田へ行くか草壁にするか…吉田漁港にすると沿岸沿いに行けば翌日の風は問題ないだろう。草壁では上りがきつい。そうは言っても何度も読みが外れている。いい方に外れることを期待するかな〜

 空の青さだけは裏切らないだろう。

 ハムとチーズの消費に努める。

 このマフィンはヤマザキのだ。PASCOだと『イングリッシュマフィン』が商品名だが,こいつは『ロイヤルイングリッシュマフィン』。ヤマザキにはロイヤルが冠せられている商品が数多くあるね〜また,つまらない事を書いてしまった。

 潮と風がぶつかり合っている。予想された事だけれど4時間ぐらいはどんぶらこっこ状態だった。艇速3kt台に落ちると悲しくなるね。

 がら空きの桟橋に停めた。赤いパラソルさしたお姉さんが目印。毎度ありがとうございます。

 係留費を払いに『桟橋食堂』に。
 
 缶コーヒーをいただきました。ありがとうございます。

 うどん屋さんは14時に閉店,今は13時過ぎ,間に合う。

【冷やし醤油】いただきました。もちもち感がよろしいね。

 うどんを食ってからようやく到着ビールをやった。

 サン・オリーブ温泉へ。入浴料1,000円!高いと思ったが,JAF割で800円,まぁしゃあないか…
 う〜ん,なんだか(タイヤの)空気圧が低い。タイヤショップでエアを充填してもらった。ありがとうございます。
 風呂に行く前に入港してきたヨット(以下Hanseとする)は,外側の岸壁なので電源ケーブルが届かないようだ。桟橋に戻ってくると,食堂のお姉さん,役所の方,みなさんで何やら言いたそう…言わなくても分かっている。お安いご用です。こちらこそ出かける前に声をかけておけばよかったと反省。拙艇を海側にずらして,『Hanse』がもとの私の場所に移動した。

 風呂上がりのビールをやっていると『Hanse』艇長から差し入れ,さらに桟橋食堂のお姉さんからも。こちらこそ気を遣っていただきました。ありがたく頂戴いたします。

 前回ここに停泊した時に新しくするとか言っていたような気がする。

 この防舷材はいいですね。縦のやつは着岸時にフェンダーがはまりこんで引っ掛かることがままある。横に設置されているとそんな心配とは無縁だ。

『sannaviki』で晩飯。

 ビールにノンアルは変わらないなぁ。

 私の生もの消費にお手伝いいただきました。

 このでかい餃子,なかなかよろしいです。

 肉と茄子の味噌炒め。

 残りの生もの食材は,キャベツ,タマネギに薄揚げ。明日で全て食えるだろう。

与島桟橋発  06:30
草壁港桟橋着 12:30(27NM)