神戸海上気象予報を見ると,海上風警報が出ている。
関空島周辺では多分20knotsぐらいだろう。そこそこ遊べたのに…
明日はデスクワークで海には行けない。
風邪も治らず,デスクワークも出来ず,海にも行けない最悪の状態だけは避けたいなぁ。
Saturday, November 28, 2009
Thursday, November 26, 2009
Tuesday, November 24, 2009
Monday, November 23, 2009
ポカポカ陽気でした
昨夜は雨雲が大阪湾一帯に広がっていた。
今日は快晴。風はないのは分かっていたが,ヤッパリ出かける。
「おはよう」と声が聞こえるので,バウハッチから顔を出したらSR艇さんだった。
風は弱いが,レギュラーをセットする。濡れたままのセールも今日の天気で乾くだろう。朝のキャビンが湿っぽかったのは濡れた物を放っておいたからだろうな。
暇なのでやる必要もないことをしている。

一昨日の潮で濡れた雑索やショックコードを清水で洗って干してみた。
反対舷にはセーフティラインが干してある。
風がないと,船上でいろいろと遊べるので時間潰しにはなる。
まだまだ暇だ。

視界が悪いので,クライミング用のクイックドローでタックを上げてみた。
皺が気になる。それなりにカットしないとヤッパリダメだね。
今日は快晴。風はないのは分かっていたが,ヤッパリ出かける。
「おはよう」と声が聞こえるので,バウハッチから顔を出したらSR艇さんだった。
風は弱いが,レギュラーをセットする。濡れたままのセールも今日の天気で乾くだろう。朝のキャビンが湿っぽかったのは濡れた物を放っておいたからだろうな。
暇なのでやる必要もないことをしている。

一昨日の潮で濡れた雑索やショックコードを清水で洗って干してみた。
反対舷にはセーフティラインが干してある。
風がないと,船上でいろいろと遊べるので時間潰しにはなる。
まだまだ暇だ。

視界が悪いので,クライミング用のクイックドローでタックを上げてみた。
皺が気になる。それなりにカットしないとヤッパリダメだね。
Sunday, November 22, 2009
不発 洲本港
21日から小松島行きの予定だった。
明るいうちに着きたいので,友ヶ島水道の潮流を無視して5時に田尻を出た。
思ったより風が強く波も悪い。ヨットは初めてのOoさん(僕の教え子であるが)も乗っている。仕事疲れか居眠りをしている。
ヒールはきつく,ワンポンリーフしてもガンネルを越えるほど水が流れている。
見るとみんなびしょ濡れだ。
洲本行きに変更した。
加太瀬戸からまわれば幾分ましだったろうかと思う。

弁財天のお祭りをしていた。
餅まきで3個ゲットした。
洲本には田尻の艇が僕を含めて5艇も泊まっていた。
22日は,ゆっくり起きて7時半に洲本港を出た。
昨日も真上り,今日も真上りでサッパリさえない。

ジブのテルテールが上になびいているのに今気付いた。メインばかり見ていた…
明るいうちに着きたいので,友ヶ島水道の潮流を無視して5時に田尻を出た。
思ったより風が強く波も悪い。ヨットは初めてのOoさん(僕の教え子であるが)も乗っている。仕事疲れか居眠りをしている。
ヒールはきつく,ワンポンリーフしてもガンネルを越えるほど水が流れている。
見るとみんなびしょ濡れだ。
洲本行きに変更した。
加太瀬戸からまわれば幾分ましだったろうかと思う。

弁財天のお祭りをしていた。
餅まきで3個ゲットした。
洲本には田尻の艇が僕を含めて5艇も泊まっていた。
22日は,ゆっくり起きて7時半に洲本港を出た。
昨日も真上り,今日も真上りでサッパリさえない。

ジブのテルテールが上になびいているのに今気付いた。メインばかり見ていた…
Thursday, November 19, 2009
ヘッドランプ
LEDランプが登場して久しいが,その出初めの頃の山用のヘッドランプは従来の電球とLEDを併せ持つタイプの物が多かった。
が,ここ数年はLEDだけのヘッドランプが多くなってきた。
バルブ切れのなさ,電池の消耗度が低いなど今はこれ無しでは考えられない。
ツェルトの中でロウソクを使うこともなくなった。ロウソクを何本も持っていくより,こちらの方が軽いしもちろん長持ちする。
僕のクライミング仲間に,新製品が出ると直ぐに購入するヘッドランプフェチがいるが,きっと今シーズンも新しいヘッドランプをザックの頭に収納して,暗くなるまで岩に齧り付いているんだろうと思う。
僕が愛用しているのはBD社のヘッドランプであるが,LEDランプが薄く点滅を繰り返す。どこかが悪いのだろうが,ここらで僕も新しいタイプの物に買い換えることにした。
最上級モデルは電池ケース(単三3本)が独立しているタイプで少々重い。以前はこのタイプを使っていたのだが,軽量化されたタイプ(単四3本)でも十分事足りるほど性能が向上している。
100g軽ければ行動食を1食分多めに持つことが出来る。今から山スキーのことを考えてにやけている。

重さは86g。
が,ここ数年はLEDだけのヘッドランプが多くなってきた。
バルブ切れのなさ,電池の消耗度が低いなど今はこれ無しでは考えられない。
ツェルトの中でロウソクを使うこともなくなった。ロウソクを何本も持っていくより,こちらの方が軽いしもちろん長持ちする。
僕のクライミング仲間に,新製品が出ると直ぐに購入するヘッドランプフェチがいるが,きっと今シーズンも新しいヘッドランプをザックの頭に収納して,暗くなるまで岩に齧り付いているんだろうと思う。
僕が愛用しているのはBD社のヘッドランプであるが,LEDランプが薄く点滅を繰り返す。どこかが悪いのだろうが,ここらで僕も新しいタイプの物に買い換えることにした。
最上級モデルは電池ケース(単三3本)が独立しているタイプで少々重い。以前はこのタイプを使っていたのだが,軽量化されたタイプ(単四3本)でも十分事足りるほど性能が向上している。
100g軽ければ行動食を1食分多めに持つことが出来る。今から山スキーのことを考えてにやけている。

重さは86g。
