なんだかひさしぶり

先週は名張でクラックと格闘していたし，ヨットには乗らなかったが，昨日，一昨日は神戸で遊んでいたものだから，泉佐野にも久しぶりに来たような感じがする

気象庁の海上予報を見ると強風警報が出ている。今は風が弱いが，午後からは吹きそうだ。午前中に軽く流して，後はメンテナンスをしよう。GW後半には何処かへ出かけるつもりだ。


ゆるゆると関空ブリッジを目指す。この角度で入れるのでよかった。

VHFのスイッチを入れた途端，ブツッと音がする。そばを見ると知り合いの艇らしきものが北へ向かっている。コールをかけると，果たしてそうでした。加太からの帰りだそうです。お気をつけてお帰りください。


田尻沖を漂っていると，『over joyed』艇がやってきた。微風にクルージングスピンが利いていますね。

昼からは予定通りオイル交換をした。前回から103時間が経過している。しつこく抜いたので大方空っぽになったようで，規定量のオイルを流し込んだ。

『DUCK』さんが帰ってきた。『over joyed』さんを含め，3日から何艇かで瀬戸内クルージングに行けそうだ。

のんびりがいい

先週は思わぬ春の嵐で2日間をふいにした。この土日は山岳部の後輩のTさんが泊まりのクルージングに出かけたいとメールを打ってきたが，あいにく土曜の夜に会議が入っている。天気予報では日曜の後半は崩れるらしい。こんな時は普段できない用事を休日に集中させる。野暮用を日曜日に回して，港に出かけた。
自転車を走らせていると，今週いっぱいは冷え込むとの予報通りに少し肌寒い。春の景色を楽しみながらペダルをこいだ。

久しぶりに『COSMO』艇長と挨拶。僕より先に出港。
先週の嵐対策用の増舫は平日に来たメンバーが解除してくれている。ありがたいことです。
用意をしていると『風来坊』艇長がやってきた。僕に続いて港を出る。


1ノットから2ノットの低速で関空橋に向かう。

風の安定しないブリッジ下で案の定くるりと回ってしまうが，無事田尻漁港沖の海面に出た。さらに風は弱まってきたが，そのうち海面がさざ波だってきた。
タックを繰り返し南下する。
太陽が眩しく，少しひんやりした風が心地よい。お昼時になったのでうどんを茹でる。


ボーディングブリッジに飛行機が見当たらない。開港しばらくはいっぱいとまっていたのに。外国への直行便も減った。賑わいを取り戻してほしいものだ。

いよいよ風が弱くなってきたので，ホームポートへ機走で帰った。

春の嵐…

そういや昨年も4月の初めに嵐が来て，何艇かファーラーが開いてしまって被害が出たんだ。
昨夕，仕事が一段落ついたのでiPhoneで気象庁の海上予報を見ると，なんと海上暴風警報が瀬戸内・四国沖に発表されている！今夜中に固縛作業を済ませて，明日はジムへ行って昼酒でも飲もうかと思っていたが，スーツ姿で港に行っても作業はできない。帰宅してから出かけるとなると22時になってしまう。そんな僕の様子をFBで見たのか，『浮浪雲』さんからメールが届く。「明朝，作業をしておくから別に港に来なくてもいいよ」という天使の囁きだ。が，一人では作業もはかどらないだろうし，休日だから甘えるわけにもいかない。ご好意だけを有難く頂戴した。
『Dignity』さんは夜の間に作業を済ませるらしい。暗い中，事故のないことを祈る。僕はさっきの『浮浪雲』さんからのメールで気分が大きくなり，午前中は大丈夫だろうとタカをくくって飲むことに徹した。

港に着くと，『IZUMI』艇が増舫を取っていた。一言二言挨拶を交わしていると，『浮浪雲』さんもやってきた。
まずは自艇のチェック，メインセールカバーをロープで固縛しておいた。アンカーロープを沖寄りに調整して，バウを岸壁から離す。
自分の艇が終わってからは，二人で各艇のスターン同士をつなぐように横に舫を取っておく。


『浮浪雲』さんは他艇のチェック，『over joyed』さんもやってきて作業に余念がない。
11時には全て終わり，暇つぶしの午後へ突入した。

春，春，春

昨夜はちょっと飲み過ぎたようで，起きたのは8時を回っていた…こりゃ～まずい。当然だが，自転車で行くには遅すぎる。

港に着くと，両隣の『over joyed』も『浮浪雲』ももういない。船検のシールを剥がし取るのに手こずり思わぬ時間を取られた。ドライヤーで温めるとかんたんに剥がせたはずなんだが少々焦りすぎた。


5~6ノットで快調だ。

関空橋を田尻方面から越えてくるヨットが1艇いる。近づいてみると『BlueSky』だった。ホームポートを替えるための回航らしい。あとでFBにもコメントが入っていた。僕も田尻にいたときはお世話になりました。また，洋上でお会いしましょう。


クライミング仲間のOさんに教えてもらった茶漉し。水出しのお茶が手軽に味わえる。コンビニで買うお茶より数段美味しいね。

いつものように，例の如く，のんびりしたセーリングを楽しむための風はいつしか弱くなる。


リーチテールが4本ともボロボロになっていたので取り替えた。

先々週から頼まれていた『Scarlet』のマスト灯の球交換のために登る。が，蓋を止めるためのネジ穴がぶっ壊れている。本体ごと交換の必要があるようだ。次回のメンテナンスを約束しておいた。

来週は，何艇かで沼島へ出かけることになった。天気がよいといいね。

中間検査でした

天気がよければ，神戸辺りまで出かけて昼飯を食って帰ってこようと思っていたが，曇り空だし，何よりも寒い。昨日とおんなじ格好で来たのもいけなかった。風は北から吹いているので神戸へは辛いなぁ…そんなことを考えていると，岸壁から呼ぶ声がする。検査の担当官が予定時刻よりずいぶん早くやってきたようだ。

10分で終了，8時20分には解放された。


今日は誰も来ていない。平日で天気がイマイチとなれば当たり前か。

服でも見に行くかと町へ出かけた。

晴れたよ

天気予報では曇り，雨は降らないだろう。明日は中間検査で拘束される。準備も兼ねて港に向かう。
曇っていたのは朝方だけでみるみる空は青くなっていく。

関空橋をくぐってから，No.2を展開した。1.5~2ノット！走っているだけましか…
『Dignity』艇長からVHFが入る。『over joyed』艇もこちらへ向かっているらしい。田尻漁港からヨットが数艇出てきた。ボートが近づいてきて手を振っている。青木ヨットの吉村さんかな？どうやら今日は田尻のヨットレースらしい。邪魔してはいけない。『Dignity』さんにもVHFで知らせる。


なんとか風をはらんでいるようだ。


これが対地速度2ノットの航跡。

南西面を西の角まで行くとさらに風が弱くなってきた。1ノットを切っている。辛抱の限界でエンジンON。
この先風は見込めない。走りながらジブを片づけ，久しぶりに水揚げ場に着岸し，黄砂でドロドロの船体を洗い流した。


定員10名分の救命胴衣。日焼けせず色褪せていないものも数着ある。無駄なことだ…

メンテは宴会の合間に…

昨日は風が弱くなったので海からはさっさと引き上げた。
2月にクエを食いに紀伊田辺まで出かけたが，セットしくれたOさんにその後会ってお礼もしていない。港から馴染みの居酒屋に直行した。ほどなくOさんが来店，毎日来てるはずだからここに来れば絶対に会える。本当にお世話になりました。Oさんは昨夏私の膝の半月板を手術してくれたドクターでもある。大腿四頭筋の筋力増強を示唆された。

自転車もチンタラこいでるから心肺機能もさっぱりだ。重いギアを敬遠してゆるゆるクランクを回転させているだけだから足だってちっとも疲れない。今日は少しだけ重いギアで走ろう。大腿四頭筋，大腿四頭筋…

港に着くと，もう『Dignity』さんが仕事している。アイを取り付け作業中だった。私も同じ物を取り寄せてもらっていたので，今あるメインシートトラベラーを外して取り付けることにした。
『Dignity』さんの的確なアドバイスかつ支援を受けて見事作業が終了した。


位置を決める。

『風来坊』さんたちは昼は宴会だと盛り上がっている。買い物ありがとうございます。
作業を中断し，ながーい昼飯となった。ビール，ウイスキー，焼酎と続けば，日焼けした顔が余計に赤くなってきた。


ちょいの間港外に出た。コクピットがスッキリして移動の際に邪魔にならない。