泉大津で遊びました

　目覚ましを7時にセットしたはずなのに鳴らない。確認すると時刻のセットはしたがオフのままだった。時刻は7時半で電車で行くには起きるのが遅すぎた。気になる天気だが，薄暗いのは家の近くだけで泉州方面はおそらく青空だろう…
　最近ごぶさたのMTBで行くことにした。急いで空気を入れる。
　思ったとおり，和泉の国に入ると雲はどこかへ行ってしまったようで，少し冷たい空気と青い空が広がっている。
　泉大津マリーナの近くのコンビニで昼食を買おうと立ち寄ると『ごんべ』さんがいた。おはようございます。


この柵があると自転車が置きやすい。

　オーシャンマリンでゴムホース（エンジンからミキシングエルボに至る排水ホース）の取り寄せを依頼した。パーツがなければ長ホースを切らないとダメなようだ。
　空きバースには既に『Wing』艇が着いていて，みなさんが準備をされている。遅くなってごめんなさい。


今日はダクロンセールでした。


青空に向かって今日の勝利を期待する！


定位置にいます。今日は気合が入っていてシットハーネス着装。


ファーストホームは間違いなし。バウマンもくつろいでいます。

　さて，気になる順位だが，ファーストホームの修正第3位。なかなかトップになれない。あと4分足らなかったようです。


笑顔の中に明日への闘志がみなぎります。

漏れてます

　ゆっくりと家を出たので港に着いたのはちょうどお昼ごろ。コンビニで昼食を買ったが，宣伝の幟が風にハタハタしている。案の定，バースは歯抜け状態でみなさんお気楽セーリングのようだ。
　沖にはセールがいくつも見える。快適だろうな。
　先日メンテナンスしたところは大丈夫だろうか。念の為にテープで補強したが気休め以外の何でもない。いろいろ悩まずにとっとと出よう。


『over joyed』は帰港のようです。

　風がひんやりとして気持ちがいい。すっかり秋だ。タックをして日向側にいても太陽の明るさだけでジリジリと皮膚を焦がす感はない。
　エンジンルームの点検でもするか…あちゃーダダ漏れですわ。出港の際にエンジンを使った時の水漏れのようだ。風がよくセーリングオンリーなのでこれ以上の水漏れはないだろうが，来週は1泊2日で何処かへ行きたい。帰ってメンテナンスしたほうがいいかもしれない。


この通り。

　港に帰って，エンジンの整備。バウハッチを開けていると涼しい風が入ってくる。汗もかかずにメンテナンスできるなんて！
　久し振りに『DUCK』艇長が来ていた。お元気そうで何よりです。ホースの手持ちがあるかもしれないと探してくれました。ありがとうございます。
　『IZUMI II』艇長も来られて，13,14日の岸和田だんじりのお誘い。13日に行きます。よろしくお願いします。


16時に港を出た。いつもの様に行きは90分，帰りは120分。


このホースが指でちぎれるほど劣化しております。

スカンピに乗る

　エンジンのメンテナンスのために港に行く。
　昨日はキャビンの片付けだけをして帰宅した。生乾きの物がまだたくさんある。新たな水漏れも発見したので対処しないといけない。デッキで濡れ物を干していると，『over joyed』艇長から，
「関空一周でもしない？」
と誘われる。
　いい風が吹いている。楽しめそうだ。


ヒールが気持ちいい。追手も快適でした。

　関空1周をすると，大体どの面かで弱い追手になりエンジンを使ってしまうことが多い。今日は快適で全てセーリングでこなせた。時計を見ても3時間経っていない，ごきげんなセーリングだった。
　帰ってくると『風来坊』艇長がいた。岸壁で昨日の様子を聞いた。やっぱりヨット初心者を乗せるのには酷な状況だったと思う。
　暑いキャビンに入り，水漏れ箇所をチェックする。たぶんここだろう…

『kohei』では夕方の少し涼しい風を浴びながら一杯やっている方が3人ほど。明日からのクルージングの打ち合せかな？お気をつけて。

最後はセーリング！

　はよ目覚まし止めよ，未だ寝てんのんか？
　鳴っていたのは僕の目覚ましでした。寝ぼけとります。シャキッとして出港。エンジンのピー音で目を覚まされたのか，『法友』艇長が舫を外してくれました。ありがとうございます。
　薄い雲がベッタリとはりついていて，月明かりも薄い。昨日まではそれなりに流木をかわしてきたが，この明るさではちょっと難しい。
　港の南には暗礁がある。十分に沖出ししてから鳴門方向に舵を切った。それを知らせる孤立障害標識の閃光が長く右舷方向を支配する。
　風は予報通り南から吹いている。メインだけ出して進む。瀬戸内の航路浮標手前で風が強くなりだした。早めに1ポイントリーフしておく。うねりが大きくなってきて飛沫を浴びる回数が増えてきた。
　航路を横断してからはほんまの上りでメインもシバーしだした。時刻は3時。このまま明るくなるまで2時間はきついなと思う。明石方面へはアビーム近い角度で快適に進みそうだ。北からの潮流で南からの風では鳴門もキツイやろな。だんだん快適さを求めてきた。あっさり変針。明石海峡大橋までは25，6マイルか。

　1ポイントリーフのメインのみで5~6ノット。なんや超快適やないか。ザザーッとサーフィンや。視界が悪くなるのでジブは揚げなかったが5ノット以上出れば御の字や

　明石海峡手前ではさらに潮に引っ張られ7~9ノットで進む。

　快適でした。

　大橋をくぐってから洲本行きを考えたが，真上り。泉佐野方面なら何とか上れそう。セーリングを楽しむことにした。

　暗い雲が淡路島から流れてくる。じっと観察しているとそのまま大阪湾を北東方向に進んで泉州方向にこない。なんとか捕まらずに帰港できそうだ。
　途中でリーフを解除してさらに楽しむ。夏のクルージングの最終日にようやく帆走できた。
　
吉田漁港発　00:00
佐野漁港着　10:30

静かな泊地…吉田漁港（小豆島）

　備讃瀬戸東行き潮流にはまだまだ早いが，今までで一番暑い。遅くても走れば風を感じることができて幾分涼しそうだ。うどん屋の開店は7時だが，海岸通の1本入った所は6時からやっている。

　朝飯はここでうどん2玉。

　フェリー関係者の人が舫を外してくれたので
「ありがとうございます。」
と港を後にした。

　ほれ，やっぱり風がない。

　瀬戸大橋の南側をくぐる。
　小槌島を越えた辺りから，押され始める。航路ブイがさっぱり後に遠ざからない。2ノット台で2~3時間我慢するとようやく柏島南端まで達した。ここから北へ針路を取ると幾分流されて4ノット台となる。やれやれだ。
　豊島の北側から小豆島の北へ進む。風はあいかわらず真上りか風見がくるくる回るかのどちらか。琴塚沖ぐらいからようやく引っ張られる。

　横付けスペースがないので槍付けした。

　岸壁で釣りをしている人が手を振る。奥の船を見ると泉佐野の『秋桜』だった。並んで停めているのは田尻の『法友』だった。お久しぶりです。
　風呂に入るが，今日は居酒屋はない。店は小さな峠を越えた福田港まで行かないとない。しかも，相生辺りまで行く予定だったので積み込んだビールもない。ないないづくしだ。

　残っているアルコールを全部片付ける。

　明日はどこへ？なんて話をしているうちに，徳島ラーメン，和歌山ラーメンの話に行き着いた。
　鳴門の潮流を調べると，北向きに変わるのが06:55で，00:35からは南行きだ。鳴門までは30マイル弱で，転流1時間前に海峡入り口に着くのを06:00としたら5ノット平均で6時間で十分お釣りがくる。実際は鳴門の潮に引っ張られるだろうからそれほどかからない…明日は0時起きや。

多度津港連絡船桟橋　06:30
吉田漁港（小豆島）　 15:30

海上安全…金刀比羅宮 多度津港

　しまなみ海道島巡りをする予定で出港する。隠岐の島まで行くという神戸の方たちも同じ時刻に出港された。


　前方はもう降っている。

　弓削島と佐島との間を南下して橋をくぐり，南側を回って佐島の西を北上し始めるがさっきより視界が悪くなってきた。雲も黒い。島めぐりなのに視界が悪くてはお話にならない。しばし逡巡。Uターンしてまだ晴れている希望の持てる南に移動することにした。
　同行のTは未だ金刀比羅宮には行ったことがないという。これで行き先は決まった。
　多度津港奥のポンツーンはかつては安かったが香川県の行政指導が入り，高くなって残念だ。
　手続きを済ませ，直ぐそばのうどん屋で昼飯。2玉食べたのでやや満腹。JR多度津駅から土讃線で琴平まで行く。


　ここで降りました。

　金刀比羅宮にお詣りし，風呂に入ろうと思ったが外来者の入浴は15時までと聞いてがっかりしたが，直ぐに気を取り直して，今度は琴電で銭湯のある高松に向かうことにした。途中の駅から若い子たちがどんどん乗ってくる。今日は高松祭りの最終日で盆踊りがあるようだ。

　銭湯を新規開拓して，やや満足。
　金刀比羅宮（こんぴらさん）から降りてきて，
「やっぱりビールは風呂上がりやな。熱中症怖いから今は炭酸飲料。」
と500mlを1本。風呂から上がってもさっきの炭酸飲料が腹につかえていてとてもビールなんぞ飲む態勢ではない。琴電松島町駅で500mlコーラ1本。瓦町で乗り換えて片原町駅で下車。
　でも，中華料理屋に入るとやっぱりビールは別腹でグイグイ入る。


　こんな小路で沈没したい。

　終点が多度津のローカル列車でヨットに戻る。
　コンビニでさらにアルコール飲料追加。夏のクルージングはまだまだ飲み足りない。

ゆげ海の駅　05:20
多度津港　　12:30

弓削に着けました ゆげ海の駅

　奥にすればよかったが，入口近くに泊めてしまったので，漁船の引き波がすごく1時には眼を覚ましてしまった。寝直すがここも暑い。ようやく寝ついたと思ったら，はや漁船の出港タイムだった。

　西行きの潮流に乗って，エンジン音も軽く進む。誰かが「瀬戸内は機帆走」と言っていたが宜なるかな。
　男木島と女木島の間を抜け，瀬戸大橋を目指す。大槌島の北側を通り鷲羽山の方へ船首を向けるとそのうち右手に堅場島が見えてくる。この奥の味野港（萱刈港）に一度停泊したことがあるが，水深計の値がどんどん小さくなっていき，とうとう2mを切った。海水の色が薄くなったと思ったのはとんだ勘違いで，砂地の色が透けて見えているだけだった。地元のヨットマンが，丁寧に翌日の出港の仕方を伝授してくれた。
　鷲羽山の南で3年ぶりに瀬戸大橋をくぐる。六口島から手島の北側を通過して，北木島へ。前回はここで僚艇のハリヤードを交換した（ゆうこうマリン）。白石島へ寄り道も考えたが，先を急ぐ。
　まだまだ潮の流れに乗ってスムーズに進んでいる。弓削に電話してポンツーンの予約を請うと1艇あいていた。今日はそこに泊まることにした。
　六島の北から一気に弓削島の北を目指した。

　今日も懲りずに，飯を炊いて，イナバで昼飯。

　因島と弓削島の間を入り，弓削港へ。潮に押されることもなく順潮だった。

　RESEARCHとあるからクジラの調査船？

　役所の人が，桟橋に来てくれていた。聞いた通り屋上に掲げられたUW旗がホッとさせてくれる。そのまま入港手続きをしに役所へ。入港料2円と係船料2円！（水道代は100円でした。）愛媛は安い。
　15分ほど歩いて風呂へ行く。途中に弓削商船高等専門学校横を通る。商船高専出の知り合いがいるが，楽しい学生生活，外洋航海生活を送ったらしい。海にロマンがあった頃の話だ。

　飲み屋を探すして街を歩く。当然，1軒ではすまない。

　古き良き時代があったんでしょうね。

　ここで〆。たくさん飲んでたくさん食べました。オリジナルTシャツ買ったかな…

庵治漁港発　　05:20
ゆげ海の駅着　13:30