店が閉まっていたよ 砂越漁港

　今夏は休暇のまとめ取りがうまくいったので少しばかりは遠くに行ける。四国なら余裕で一周できるぐらいだが，ずっと僕の艇に乗ってきた山岳部後輩のTが5月にヨット『Bonanza』を手に入れたので一緒にクルージングに行くのが正しい選択だ。『Wiz of Oz』艇長も休みが取れそうなので香川の三本松で合流しようということになった。
　泉大津の『Blue Lagoon』艇長は時間に余裕があるので早めに出るらしいことを聞いたが，僕たちと一緒に出かけませんかと声をかけたところ快諾を得た。『Bonanza』艇長の休暇に合わせて出発は6日だ。

　出港は明石海峡の転流に合わせて6時半。4時半には家を出て，コンビニでビールとスパークリングウォーターを買い足した。
　港には前夜泊の『Bonanza』艇長がいて，重い僕の120Lダッフルバッグを積み込みを手伝ってくれた。ここ佐野漁港の漁船の優先出港時間は5時半から6時半までで，その間に出港の準備をすればよい。漁協の氷自販機は漁船の出港時刻前は混んでいるので，少し時間を遅らせば待つこともない。
　漁船の曳き波が落ち着いた頃，舫を解いた。

　しばらく行くと『Blue Lagoon』艇長からVHFコールが入った。僕たち2艇を視認できたそうだ。僕も遠くにマストを発見する。
　なかなか西北西流に乗れないなと思っていたが，8時50分，ようやく艇速が1ノットアップした。9時半には7ノット弱。時間通り9時55分に海峡大橋をくぐる。さらに潮に味方されて艇速は伸びるはずだ。
　本船航路から離れて，西へ向かう。家島諸島には来たことがない。いつでも素通りしてしまう。一度は行ってみよう。

　ようやく相生港の湾口に近付いた。『Blue Lagoon』艇長に
「坂越は風呂無し，相生はそばに銭湯がありますけれど，坂越でいいですね？」
と確認する。坂越でOKとの返事を得て少し西に進む。知らない港に入るほうが楽しいに決まっている。

　この港を教えてくれた『Sabaay』艇長によると，係船ビットの間隔が広いので注意するようにとの事だった…はたして，その通りで，ない，あまりにもなさすぎる。コンクリートの境目に打ち込んだネイルが2本，そのネイルが中間で，前後に2艇身離れたところにリングがあるだけだった。

　なんとか舫を取り，落ち着く。静かなことはこの上ない。あまりの暑さに僕の燃料が切れてしまった。一文字突堤の反対側には飲食店があるようだ。生中を頭に描きながら歩く。店内から出てきた兄ちゃんは「4時までやで」。時計は16時半…さいわい『Blue Lagoon』艇長はたくさんのビールを持参されていた。食料を持ち寄り，拙艇で夕食。

　よし，明日は港に着いたらたくさん買い込んでやるぞ～と意気込む。

佐野漁港発　06:30
坂越漁港着　15:30

　この他にもう1個。更に遠くにはイルカまで浮かんでいました。夏ですね。

『Bonanza』と『Blue Lagoon』。

　ミズンセールを出して走っていたが，暑さに耐えかねて遮光ネットを張った。その後さらにオーニングまでかけて日陰を作った。吹き抜ける風が心地よい。もうセールを揚げるわけにはいかない。
　クーラーボックスにはたっぷりの飲料。なくなればキャビンの冷蔵庫から補充する。

　水面近くから見る風景はまた違った印象なんだろうなぁ。

　こんな風に停めました。静かです。冬は牡蠣が美味しいようです。

　赤穂の花火大会らしい。ドン，ドンと地鳴りのような音が聞こえるが，花火は見えなかった。

暑い

　今夏のクルージングは6日の土曜日から始まる。朝あたふたするのも嫌なので追加の燃料を積み込みに行った。これで20Lポリタンクに7缶，もともとある燃料タンクの分を合わせて240Lは確保できただろう。
　1泊目と2泊目は買い物をできるお店が近くにないかもしれない。念の為に食料と水も備蓄しておいた。
　それにしても暑い。そのさなか，『117』さんは熱心に整備を続けられている。

タペット音が気になるが詰まっているよりはマシかとメンテは先延ばしにする。

　少々のオイル漏れがあるが見ないことにした。エンジンを動かしていない状態では漏れていない。

ようおこしやす

　教え子*が子連れで来艇。なかなかよくできた息子たちで，二人とも野球をやっているらしく，太陽のもとでセーリングするのは普段の野球の練習から見ると休憩みたいなものだろう。

*彼女の歳がばれるのだが僕が30〜31歳の時の教え子で，小学3,4年生だった。

　沖に出て，メインを揚げ，ジブを展開してからデッキ上を動いていいよと許可を出した。さっそくいい場所を見つけたらしい。バウには乗り降りのためのステップがあって，それは前向きに座るにはちょうどいいサイズになっている。港内の暑さが一気に飛んでいった。微風だが上っているので風を感じる。
　食欲も旺盛でこの分ならおそらく終日船酔いはないだろう。小用はスターンのステップでたす。男の子の特権だ。
「そこで座って足を時折海水につけると気持ちがいいよ。」
　早速やりだした。
「サメに食われんようにしなあかんで。」
「僕の足は臭いから（サメが逃げるから）大丈夫や。」
　大阪の子は切り返しが速い。

もう少し風があるとよかったですね。

　2,3度タックをして風を楽しむが，港の赤灯台は真横のままだ。このままでは面白くない。関空橋をくぐる。予想通りピタッと風が止む。2ノット台に落ちたのでエンジンオン。関空島西側の風に期待をかける。
　ラットを渡す。操船の雰囲気はつかめたようだ。
　13時40分に帰港。まだまだ元気な彼らを見ていると，どこかに上陸すればよかったのかなと反省した。またお越しくださいね。

ん？なんだろう？

 

 

おっ！鰯やないか。

いろいろとやることありました

　晴れている。夏真っ盛りだ。風も少しはある。でも，今日は我慢してメンテナンスと週末からのクルージングの準備をする。
　車から軽油ポリタン2個を両手に持って歩いていると自分でも情けないほどの小股になっている。これではまるでペンギン歩きだ。見るに見かねたのか既に自艇で整備をしていた『Bonanza』艇長がやってきて，片一方を持ってくれた。ありがとうございます。
　昨日ひょっこり現れた『SEME』艇長が，今日はヨットでやってきている。きれいに手入れされたヨットで，大事に乗られていることがよく分かる。『117』艇長も朝から熱心に整備だ。
　ポリタン2個の積み込みも『Bonanza』艇長が手伝ってくれた。そのまま，水揚げ場に船を回航し，清水タンクとポリタンに水を満杯にする。整備の前に彼のヨットで少しセーリングもいいかなと余計な考えがふと浮かんだがすぐに払拭した。

「また来ます。」と『SEME』親子。いつでもおこしください。

　エンジンルームを掃除して，油漏れがどれくらいあるかを調べてみるがにじむ程度なので問題なしとしておく。
　整備に飽きたのか暑さに参ったのか，『Bonanza』艇長がちょっと関空あたりをぶらぶらと出ていった。きっと沖合は涼しいんだろうなあ。
　いつもより遅く『Wiz of Oz』艇長が来たのは，『ゆうこうマリン』に寄り道してきたからだろう。『SABAAY』艇長も一緒にやってきた。

『Bonanza』が帰ってきました。

　整備をしていると時間なんてすぐに過ぎていく。飽きてしまったので，GPSにクルージングのルートを書き込んでいく。昔作ったルートがたくさんあって，ウエイポイントも再利用だ。そういえば最近はこんな地道な作業をさっぱりしていない。C-MAPの画面を見ながら，危険箇所を避けコースを引いていく。8/6~13まで作っておいた。後は瀬戸内海を走らないのでそんなに気にしなくても大丈夫だろう。

　引きこもっていないで岸壁に出た。

　先日沼島に一緒に行った関空マリーナのYさんがアイスクリームを持ってきてくれました。

　今日のお弁当は【ビビンパプ】。その後，みんなでワイワイ子どものようにかき氷を食べました。

　Messengerに千葉のYさんから連絡が入っていた。9月に大阪に帰ってきているからヨットに乗せてくれとの事だった。もちろんOKだ。実は『Bonanza』艇長（とYさんは山岳部同期で，当然ながら僕の後輩でもある。楽ちんクルージングでもするかな。

メンテばかりじゃつまらない

　1時前に寝たわりには，きちんと定刻の5時に目が覚める。あと2時間は惰眠をむさぼる。
　道中の木々が少し風に揺れている。きっと海もいい感じで吹いているはずだ。いつものようにコンビニで昼食を買い，港に向かった。

　誰も来ていないかなと思っていたが，『風来坊』艇のバウが岸壁に近づいている。昨日の予告通りにエンジンのホースを交換しているらしい。声をかけても届かないだろう。
　舫をゆるめ，アンカーローラーにかけてある引き寄せ用のロープを引く。ゆらゆらとバウが近づいてきた。潮が高いので一段登るようにヨットに乗り込んだ。
　エンジンルームの蓋を開けてから，入口の戸を開ける。キャビンに入ったら，先ずは換気で，3箇所のハッチを開ける。かび臭い空気がすっと消えていく。エンジンをかけ調子を伺う。
　ジブの取り付けを始めた。グルーブに入れながらハリヤードを引っ張る。風が少しあるのでだんだん重くなってきた。そんなところに『風来坊』艇長が自艇のメンテナンスを終えやってきた。お手伝いいただき，少々のトラブルを解決し，セールが2週間前と同じようにセットされた。
　隣艇の風速計がカラカラと回っている。メンテは後回しだ。そこへ岡田浦のNさんがひょっこり現れた。
「乗りますか，少しだけ。」

　ゲスト用ですぞ。

『風来坊』です。泉佐野から出たのは僕とこれだけ。

　ゆるゆるですね。リカットしないといけない？

　昼過ぎに切り上げ港へ帰る。『Bonanza』艇長が，汗だくでメンテナンス中だった。『117』艇長も相変わらずサンダーの音を立てて改造中。
　僕もボチボチとメンテを始める。やりだすといくらでも出てくる。止めるタイミングが必要だ。明日は『Wiz of Oz』艇長もやってくる。自艇をメンテナンスしながらお手伝いしよう。

　お疲れ様でした。

風が冷たい

　そろそろエンジン関係のメンテナンスをしないといけない。先週，ニ色と出島で必要な部品は買ってあるが，足りないものがある。ホームセンターの開く9時に合わせて家を出た。
　安い麦わら帽子を少々悦に入ってかぶって港に出向いたが，岸壁にいるヨット仲間は最初は誰だったわからなかったらしい。その割には『風々』艇長が連れているレモンちゃんにも吠えられなかった。
　エンジンをかけ，オイルを温めるが，今日は出港しない。『Wiz of Oz』艇長が出るというので同乗させてもらった。オイル交換は帰ってからだ。

　たくさんのヨットが見える。泉佐野からは3艇か。行くあてもなく，適当にタックを繰り返して風を楽しむ。コクピットからすぐにキャビンに入ることができるスループはやはりいいなあ。キッチンで調理をしていても頭を出せばすぐに周囲を見渡せる。今の僕の艇ではこうはいかない。

　みなさん気持ちよさそうにセーリング。

　途中で携帯に電話が入っていた。『浮浪雲』艇長からだった。「速いね~」とお褒めの言葉。『Wiz of Oz』はぐいぐいスピードを増している。
　適度に遊んでからは戻って自艇のメンテナンス。

　とりあえずベルト，インペラ類を購入。それ以外，全オーナーがたくさん部品を残しておいてくれました。ありがとうございます。

　オイルとオイルフィルターを交換する。
　ここで，「お昼にしませんか？」と声がかかる。『浮浪雲』艇長が大量の冷麦を茹でてくれていた。たっぷりの氷水で冷やされた冷麦に葱と生姜，ぶっかけにして食べる。最後はかき氷。ごちそうさまでした。
　さて，中座してメンテナンスの再開。
　ベルトの具合を見るが，まだまだ使えるのでこれは交換しないでおく。インペラは開けてみないとわからない。YA-8では何度も交換して勝手がわかっているが，3GMは初めてだ。『Wiz of Oz』艇長の適切なアドバイスで作業を終えた。
　エンジンオン。快適な音が聞こえてくる。

　神戸沖まで釣りに出ていたボート仲間のYさんが，釣った太刀魚全てを置いていってくれた。ありがとうございます。

　最後の点検をして，港を後にしたのは17時。夕暮れのセーリングをしたいところだが，修理に出したジブがまだ回収できていない。太刀魚で一杯やれば思いも忘れる。

すっかり夏の空になりました

　月~金設定の目覚ましが鳴り，ゆっくり寝ていればいいものを5時に起きてしまった。解除しておくのを忘れていた。

　公園のトイレまで散歩すれば，子どもの頃の夏休みの思い出が蘇ってくる。当時ラジオ体操は小学校の運動場で夏休みの間ずっとやっていた。最初の1週間ぐらいは行ってた記憶がある。家から眠い目をこすりながら歩いて行った記憶に重なってしまった。
　コーヒーを淹れ，一度しもやけ状態になったセロリをかじる。まだ，キュウリが4本もあった。これはクルージング中に食べよう。

　7時舫を解く。

　みなさん出てこられました。

　反流に乗って7ノット出る。風はさっぱりだが贅沢は言えない。

　明石海峡大橋をくぐりました。
　
　ここから『ZEQOO』は岩屋に食事のために入港する。僕たち泉佐野組は帰りを急ぐ。

　またまた鏡面。

　港内は暑いはずだ。入る前にセールを収納する。少しだけでも港内での作業が減ればのんびりとくつろげる。

　すっかり夏になりました。

　沼島で別れ洲本に向かった仲間のヨットもほぼ同時刻に帰ってきた。賑やかないつもの港の風景がまた再現されたわけだ。
　
　さて，この夏はどんなクルージングをしようかな。

富島漁港発　07:00
佐野漁港着　11:50