南海高野線からJR橋本経由で和歌山，そこから海南に向かった。バスの連絡も悪くない。マリーナシティに着いたのは9時20分。だんだん暑くなってきた。

　きれいに仕上がっている。上架前は，随分と汚れていた。ペラのシャフトにも何やらぶら下がっているのが見えたほどだ。1ノットは遅かったのかなと言うと，いやいやもっとでしょうとマリンクラフトの池田さん。

　ハッチを開け，むっとした空気を入れ替える。クォーターバースに潜り込みエンジン後ろの蓋を開けた。暗いのでヘッドライトで照らす。下架した後のボルボペンタシャフトシールの取扱いは以前よく読んでいたブログで確認した。押すと水がシュッとでる。グリスを注入しておしまい。

　出港の準備ができたので，池田さんに挨拶に行く。お世話になりました。　
　11時10分，ようやく舫を解いた。港外に出るまでもなく，心地よい風が皮膚を流れていた汗を止める。
　
　出てすぐの海面も少し沖合もディギーでいっぱいだ。邪魔をしないように塩津港方面に舵を切る。さて，どこに行こうか。
　徳島，沼島方面には真上りっぽい。方杭か洲本。夕方にはおそらく南からの風が強くなるかもしれない。そうなると方杭のフィナーレは楽しめないなあ。洲本か…1回のタックで雑賀崎を越えたいので，さらに塩津港の方に行く。

　ゴムボートからの指示を受けながら（？）3艇のディンギーが走っている。ここらでタックするとよさそうだ。
　友水まではセールのトリムにだけ気を使えばよさそうだ。時折舵の修正をするがほとんどお気楽セーリングだ。

　フライドチキンをスパークリングウォーターで流し込む。両生類な僕は数時間のセーリングで軽く3Lは消費してしまう。みるみる冷蔵庫内の500mLペットボトルが消えていく。
　やや潮に押されて艇速が4ノット台に落ちたが，海峡を越えるとまた走り出した。洲本港手前はいつもそうなのだがやはり他の場所よりは風があり，波がスターンをグイーッと押す感触が伝わってくる。

　浮き桟橋には着けずにボートピア前の岸壁に着ける。
　居酒屋が開くまでの時間は，メンテナンスだ。

『東光湯』につかり，『三平』でビール。カウンターのおばんざいを二つ三つ。大将からいつもようにお土産をいただいてヨットに戻る。いやいやスーパーに立ち寄って明日のための炭酸水を補給しないといけない。

和歌山マリーナシティ発　11:10
洲本港着　　　　　　　　15:10

　一度吊り上げて，キール底を塗ってしばらくしてから下架。フジツボの痕がいっぱいあるので全部引っ剥がしたいが，なかなかそんな暇がない。

　専用のクレーンで上下架したのは実は初めてだった。

　ディンギーがたくさん出て練習している。その海面を大きく迂回する。

　いい風で，どのセーリングボートも快走だろうなあ。

　さっきの海面から一度タックして，雑賀崎を越えていく。

　まだ少し逆潮だが，風がいいので安心して友水に入っていった。