まだ暗い4時に『Asagiri』出航，泊地でお会いしましょう。現役社会人はリモート会議もあり時間調節のためです。

　明るくなった5時に僕たちも出航。北進した後は潮に逆らわずに適当な港で待つ予定。ホンダワラに要注意だね。

　2時間ほど航行して，中島神浦漁港で潮待ちする。実はこの待つという行動が1番苦手で，1NMでも進んでいれば1ktでも走っていればトータル得したと考えるタチなので，『東日流』艇長と一緒でなけらばおそらく一生やらないだろう。『東日流』艇長，ありがとうございました。

　連絡船発着浮桟橋の左側に停めたが…

　先に停めた浮き桟橋には病院の連絡船が来るとのことで，岸壁に移動した。午前9時までの約2時間をのんびり過ごす。'

　潮に乗って上関へ，空いているといいなあ。途中何度かジブを出せた。艇速が増してなおよろしい。

　浮桟橋に係留。

　4艇で埋まった直後にトリマラン艇が入港してきたので，あわててスターボード側のフェンダーを落として，どうぞと合図する。結局，8艇で満杯状態とは連休明けでもこの混みよう，人気がありますね。

　前回4/20 96hrs.でオイル交換していた。今日アワーメーターが190hrs.だったのでやっておく。自分の燃料は後回しにしてエンジン優先。作業後のサッポロラガー（缶だけれどね）がたいそううまかったよ。

　さあ，風呂に行こう。

　途中であった港のニャンコに挨拶は欠かさない。

　リモート会議を終えた『Asagiri』艇長を交えお疲れ様でした。明日もよろしくお願いします。

北条港連絡船桟橋発　　　04:50

〜中島神浦漁港で潮待ち（07:00〜09:00）

上関室津着　　　　　　　13:45（37.04NM）