セーリングとユマーリング

　テークルを引いて自艇に乗り移る。おや，一つおいて隣の『Wiz of Oz』艇長が出港の準備をしているじゃないか。隣の『Bonanza II』に乗り移り，馬鹿話をしていると『Bonanza II』艇長がやってきた。無断乗船ごめんなさい。

　風は弱いが快速艇『Wiz of Oz』なら十分に楽しめるだろうと乗せてもらった。

　なかなか見られない自艇のお尻。行ってきます。

　

　楽ちんモードで4kt出ているから暇なのだ。

　ヨットは風で動いているのに，人には燃焼する液体が必要なのだ。

　ほどほどにして切り上げ，風見を取り付ける手伝いをする。

　お約束の写真は撮っておかないといけない。

　マストトップに着く→アブミの最上段まで登る→上体を固定するために，ハーネスのビレイループから一番上にある（オレンジメタリックの）カラビナにビレイを取り直す（赤カラビナ，赤いテープがビレイループ）。

　ドリリングなどの作業の際は，上体をさらに上（見下ろさないと作業しにくいので，少なくとも腰の位置がマストトップと同じ高さ）にする。マスト前にあるスピンハリヤード用のアイからビレイを取るといい。

　三色灯上部の台座に挟み込むだけの簡単な作業で何よりだ。

　ハーネスを着けたついでに『Bonanza II』のレイジージャックの不具合を調整して，本日のユマーリング作業は終了。決して高所作業とは言わないよ。