涼しい風はよかったが，西陽は暑かった

　終電で帰っちゃいかん。次の日の行動が制約されてしまう。起きたのは7時で，最近このパターンが多すぎる。休日の前は飲まないことだ。

　9時には出港しよう。
　コンビニでフライドチキンを買うのはいつものことだが，今日はアルコールは抜きにする。
　港についても涼しい。準備をしていると，ひょっこり朝子が現れた。夏のクルージングは反省することが多かったのと，圧倒的に乗船時間が短いのでなかなか思うように走れないようだ。
　離岸した後は彼女におまかせの楽々セーリングが待っている。

　津名方面へはいい風で行けそうだ。関空島を北側から周る。
　北西面まではよかった。そこからだんだん風が弱まり，艇速も1ノット台に落ちることもある。我慢していたが，これでは津名には着けない。南下してジャイブするのがいいかもしれない。
　
　風は益々弱まる。AIS情報を見ると，深日沖に『日本丸』の船名が見えた。あいにく微風の真追っ手でさっぱり進まない。ようやくエンジンの力を借りる。
　
　抜錨のタイミングに出会ったようだ。右舷前方からのショットが欲しかったが，船首を左に振った。次はどこに行くんだろうね。

　泉佐野までは8マイル強。西陽を受けながら，ジリジリと焦げる肌にそうまだ8月なんだとあらためて思う。

いい風を求めて西北西へ。

船型がユーモラスだ。吃水以下の形状が非常に気になる。

反対側に回ってみよう。人影が見えるので甲板で訓練中ですね。

右舷からもっと近づこうと思っていたら走り出した。タイミングを少し逸しました。

アンカーがようやく上がりきるところです。この後洲本方向に行きました。

出遅れました

　何時頃かは分からない。騒々しい雨の音で眼が覚める。暗いのでまだ行動時間ではないと自分に都合のいい理由をみつける。十分に睡眠時間は取れるだろうなぁ。
　小窓から吹き込む風がカーテン代わりの布切れを吹き流しのように内側になびかせている。ときおり雨粒が腿にかかる。このぶんじゃしばらく降り続くだろうな。何の根拠もない予想が更に身体をベッドに縛り付ける。
しまった！いくら何でも寝過ぎだ。

　港に着いたのは10時前だったが，朝方の雨の影響か誰も来ちゃいない。春から気になっていたことは，GPSプロッターからの位置情報を接続された他機器が受け取っていない状況だ。接触不良で同じような状態になったことが何度かある。機材の間にあるボックスを開けた。それぞれを確認するがどこも断線していないようだ。
　さて，どうしたものだろう。
　！
　突然，閃いた。
　そうそう，なかなか衛星を捕捉しないのでオールリセットをかけたことがあった。その時，NMEA欄にチェックを入れてなかったのではないか。
　全くおバカな数ヶ月を過ごしたものだ。

この箱の中の線が接触不良かな…調べてみたが異常なし…

GPS衛星の捕捉が遅かったので，オールリセットした後，設定を戻すのを忘れていたらしい。原因が永遠に分からない状況からは逃れられたのでよしとするが，つくづく馬鹿さ加減に呆れる。

行ってよかった

　りんくうタウンに工具屋ができたと随分前に『浮浪雲』さんから聞いていたが，今日ようやく店に行ってみた。工具は揃えだしたらキリがないようだ。取り敢えず，このところの作業であれば便利だと思った物を購入した。

　むっとするキャビン。前部のハッチを開放に行く。あれ，二つともロックしていない。雨水の侵入はなさそうだ。整備に来てよかった。

　ソーラーパネルのコネクターは防水仕様であるが，テープで巻いておいたほうがよいとのアドバイスを受けて，早速，作業にかかった。計8箇所を自己融着テープで巻いておく。

『Wiz of Oz』艇長から提供を受けた予備ティラーをオリジナルのものに交換してみた。あまりにもメインシートに近すぎて，身体の置き場所を考えないといけない。いろいろと使い勝手を探って，また元に戻すかもしれない。

　次に火曜日に帰港した際，軽く床掃除をした時に発見した穴の確認だ…何の穴なのか分らないのは結局僕だけで，ネットの向こうのヨット仲間はすぐに気が付いていたらしい。またまた，恥を晒してしまった。その時，ついでにロッカーの蓋を開けると，夏のクルージングに必携の麦わら帽子がボソッと落ちてきた。あまりのボーンヘッドに呆れる。

　みなさん，色々とアドバイスありがとうございました。

もう何度も開けているはずなのに，こんな穴があったことを認知していなかった。

ヨット仲間が直ぐに回答を出してくれました。排水のための穴でした。ホースが見えます。

寒冷紗をかけていれば，日差しが遮られて作業しやすい。西陽の当たる頃，ちょうど風も吹き出して，汗も乾いた。

また来ます。

最後まで降られずによかったよ

　時折カンカンと音がする。
　バタンという音は最初何の音かわからなかったが，ラダーがスターン側から吹く風に押されて発する音だった。
　いつもならメインシートはセーフティラインにかけ直すし，ラダーも風が吹いても船首が岸壁とは反対側に向くように固定する。それがゆるゆるになっていた。

　ヨットを停めているところだけ風が通り抜けるのでビュービュー音がなっているが，ほとんど風はないだろう。『みちしおの湯』まで行って，トイレを済ませる。案の定，風は弱い。

　航海灯がいるかいらないかぎりぎりの明るさで舫を解いた。
　港内でメインを揚げ，変針点でジブを広げた。朝から気持ちよく走る。欲を言えば，もう少し吹いてくれるとかっ飛べるのになあ。

　少し出るのが早過ぎたので，加太瀬戸の転流に丁度になってしまった。十分に時間を考えながらゆっくり走ったつもりだったが，引っ張られる恩恵も，押される恩恵も受けることができなかった。
　泉南の山の方は灰色に染まっている。きっと雨だろう。僕たちも少しぱらりとやられたが，すぐに止んだ。

　さっきまでジブがピンと張っていたのに，バタバタしだした。風見を見ると真正面を向いている。ジブをたたんで，エンジンの回転を上げた。
　関空橋手前でメインもシバーしだした。ストッパーを切るとストンとメインセールが落ちた。もうホームポートはすぐそこだ。このまま帰ろう。

　泉佐野の港は昨日までいたところと比べると格段に暑い。
　でも，その暑い夏もやっぱりいいなあ。

方杭漁港発　05:20
佐野漁港着　12:40

よかった~真上りじゃない。

余った食料は食い尽くさんとあきません。納豆3パックでやや満足。

加太瀬戸を越えてからは，上りになった。

午後からは本格的に降る？まあ，夏やからそんなにあせらんでもよろしいが，取り敢えず急ぐ。

これをくぐったら，ホームポートはすぐそこだ。

水洗いしてから，CRCをかけておく。未だにクライミングギアのメンテナンスの癖が抜けない。

方杭でのんびりしました 方杭漁港

　6時に出る予定だったが，方杭の青い海が呼んでいる。『Wiz of Oz』艇長，『Blue Lagoon』艇長，朝子の見送りを受けて，1時間早い出港だ。

　風は期待薄。ただひたすら方杭を目指す。

　白崎海岸を写真に撮るが，逆光で出来が悪い。
　由良沖に3艇のヨット。入れ替わりに僕たちが方杭に入れるのかな。

　岸壁に縦に並べる。後から，『ごんべ』がやってくるはずだ。僕の艇に横抱きすればよい。
　着いたらお互いにやることは決まっている。忘れないうちに燃料補給とエンジンルームの点検。しばらくしてからオイルの残量をチェックする。異常なしでほっとする。

『Bonanza II』艇長は，はや水着に着替えて泳ぐ気満々だが，取り外し可能のラダーがうまく機能しないらしく，僕の艇から乗り降りすることにした。
　プロペラを点検して一安心。

　若い子たちが岸壁で騒いでいる。飛び込むにはちょっと怖い高さらしい。ここはひとつ勇気づけるために（飛び降りる動作とは何の関係もないことなんだが），
「海から上がる時は（ヨットの）ラダーを使っていいよ。」
と励ます。
　俄然この言葉でやる気になったようだ。ドボン，ドボンと音がし，しばらく泳いでからラダーを攀じ登ってくる。どの子も礼儀正しい。きちんとお礼の挨拶をして通り過ぎる。
「何度でもいいよ。」
と言っておく…しばらくこの遊びが続いたようだ。

　沼島経由で『ごんべ』がやってきた。
　ビールを差し出せばいいのだろうが，もう品切れだ。かわりに彼らからビールを頂く。これでは全くあべこべだ。ごちそうさまでした。

　少し早いが，『みちしおの湯』に行く。この港に来る価値はこれにある。比井まで行かないと商店もないので同じ施設内の食堂で食うしかない。
　遅れて，『ごんべ』一行もやってきた。

　ヨットの入れ替えをする。
　僕たち2艇は明日5時過ぎには出る。横抱きしている『ごんべ』を岸壁に係留しなおして，『Bonanza II』を僕のヨットに横抱きさせる。

　19時すぎから拙艇でささやかに宴会。先輩ヨットマンのためになる話は聞いておかないといけないなあ。

加太港発　　05:00
方杭漁港着　08:40

　朝はこれがいい。暗い中，段々オレンジ色が強くなってくる。そしてグレーからブルーへと空全体が変わる。

　太陽の光を受けて，セールがオレンジ色に染まった。

　やっぱりこうなる海面。風を期待してはいけません。

　ほっ，空いていていよかった。多くて3艇しか停泊できない。

　ここはいつ来てもきれい。底の敷石まで透き通って見える。『Bonanza II』艇長は，ペラの確認がてら，泳ぎだした。前エンジンのスカンピは深い位置にプロペラがあるので，岸壁からは確認できない。

小鳴門から加太へ 加太港

　ゆっくり起きればいいはずなのにみんな早起きだ。
　6時半に朝子がやってきてカムクリートを付ける手伝いをしてくれる。ボルト締めの作業は外と中の2名いると段違いにはかどる。作業の半ば，『Wiz of Oz』艇長がやってくる。船体とロープの擦れが気になる。アルミ缶を利用して擦れどめを作製してくれた。ありがとうございます。
　キャビン内で片付けをしていて，そろそろ出るかなとコクピットに出て見るとみなさん舫を解いて港を出ようとしている。僕も後を追った。
　鳴門の転流は12:45，そこから南流に変わる。転流1時間前には入り口にいるのが望ましいが，だいたい僕は2時間前に入ることにしている。入り口には11時に着いていればいい。

　少し早く出たものだから，時間調整のため，みなさん，セーリングを楽しむ。

　いつ通っても気持ちのいい小鳴門。景色がどんどん変わっていくのが楽しい。

　小鳴門を出てからも，いい風に恵まれた。

　加太の港に着いたのは涼しくなってからで，いつものように片付けで汗まみれになることはなかった。
　いつも利用する『ひいなの湯』は日帰り入浴者向けの営業時間は15時まで。今日は少し歩いて，銭湯に行く。
　ここも三本松の銭湯同様に，赤蛇口から出るお湯は触れないぐらいに暑い。青蛇口を開け，混ぜながら様子を見る。

　風呂に入って，お次は宴会。あいにくお目当の店は，もう食材がなくなったらしく，出す物はないという。風呂の道中で見つけた店に顔を出す。
　普段は遅くまでやっていないが今日は例外的に開けていたらしい。「これサービスです。」と何品か頂く。ありがとうございました。次回，加太に来た時もこの店にしよう。

　明日は，2艇は加太瀬戸を越えてそれぞれのホームポートに帰る。僕と『Bonanza II』は，方杭まで行く予定だ。

三本松港発　08:10
加太港着　　16:30

　星の数だけセーリングしよう。

　いい風が吹いている。『Blue Lagoon』も気持ちよく走っています。

　みなさん，思い思いのセーリングを楽しんでいます。

　小鳴門入り口（瀬戸内側）にやってきた。転流1時間半前なので，まだまだ潮が進行方向からどんどん押してくる。

　小鳴門出口。赤の右舷標識を左に見て出る。真ん中を通るとオン・ザ・ロックですね。

　並走してきた『Blue Lagoon』艇長から，よく冷えた豆腐をいただきました。当然，冷奴にして食べました。

　なんかおる_その1。網でも仕掛けてあるんかな。

　なんかおる_その2。あんまり見つめんといて。

　なんかおる_その3。こっちを見ているように感じるのは，自分のヨットが進んでいるからなのですが，じっと見られていると助けたくなりました。

　加太の港まで連れてってあげますよ。

　ようやくありつけました。

金刀比羅宮（こんぴらさん）詣りは琴電で

　JR高徳線から志度で琴電の始発に乗り換えた。JR1本で行くよりも琴電を併用した方が圧倒的に安い。
　途中にある沖松島は僕が幼少の頃過ごした街に一番近い駅だ。幼稚園に入る前は自由だった。朝から晩まで外歩きをしていた。貯木場は格好の遊び場で丸太の上に乗ったり，岸壁から竹竿を伸ばして意味のないクラゲ取りに熱中していた。広範囲の地域をくまなく歩いていたというのは錯覚で，幼い頃の地理感が狭小であることの証拠だ。なんのことはない同じ町名の街中をうろついていたにすぎない。

　瓦町で乗り換えた。エアコンが効き過ぎで下車した時の反動が怖い。
　ところがどうだ。琴電琴平駅を風が吹き抜けている。
　涼しさはいつまでも続かない。参道途中から風がピタリと止み，蒸し暑さい空気が身体を包む。
　4艇とも金刀比羅宮（こんぴらさん）の海上安全旗を買って引き上げた。

　門前でうどん。メインのうどんは三本松のうどん屋に決めている。さっさと片付け，来た通りの交通手段で戻る。

　メンテナンスをしているとコンコンと船体を叩く音が聞こえる。
　バウハッチから顔を出し，
「誰か呼んだ？」
と声をかけるが，返答がない。コクピットに出て見ると海面が波立っている。朝子が船底チェックをしてくれている。ありがとう，お世話になりました。
　特筆すべきは，昨年同様に『BonanzaII』からペラに絡んだロープを回収したことだ。お世話になりました。ありがとうございます。

『志与乃湯』に行き，『あうん』で晩飯。『えびす屋』に行く頃にはすっかり酔っちまってウェーイ…

　始発駅より乗る。瓦町で乗り換えて琴電琴平駅まで。

　泳ぐのが大好きな朝子が4艇の船底を点検してくれました。ありがとう。

【ばくだん】とメニューにあったから頼んだが，気に入りました。