平塚に移動

　またまた失敗だった。清水港の道路案内に従っていたら海沿いに走れたのに，カーナビ一般道モードに従ったものだから市内中心部を走ってばかりいる。

　箱根の険を越える。ここも旧道を走るべきだったなぁ。下り道には緊急回避用のエリアが何箇所かある。ブレーキは大切ですね，船にはないけれど。

　やたら蒲鉾の幟が目立つのでトイレ休憩を兼ねて寄ってみた。

『箱根登山鉄道』っていうネーミングすら知らなかった。

　蒲鉾屋本店らしいです。一切れずつ2箇所で試食，カウンターのコーナーもあるし…いやいや飲んじゃだめなんだよ運転中だからね。

『ひらつかタマ三郎漁港フィッシャリーナ』に行こうとしてそばの駐車場に一旦入る。ゲート前の看板を見るとどうやら夜間は閉鎖らしい。15分以内なら無料で出られるのでそのまま出た。ここで『SEACAT』を待てばいいのになぁと思っていたのにね。「今夜中には着かないよ」と『SEACAT』艇長の弁でホテル泊に変更した。

　当日予約チェックイン1時間前に予約取れてよかったよ。

　さあ飲みに行こう。ホテルを出てすぐにパラつき出した。傘を取りに戻るのも面倒だと近場の店を探す。

　あったあったありました，ネーミングがよろしいね。

　お店の人の優しい雰囲気，ここに入ってよかったなぁ。

　まだ降っていない。「機会があればまた来ます。」と言い残して店を出た。ごちそうさまでした。

　ほれ，ゴロゴロさんだよ。

　帰りにあるコンビニは2箇所。少しでもホテルに近い店で買った方がビールが冷えたままだからね〜

陸路で焼津へ

　朝7時過ぎに集まり『三河みとマリーナ』へ。

　まだまだシェイプアップが足りないといろいろおろしてハイエースに運び込む。

　全員揃ったところで記念撮影。みなさん，いい顔していますね。

　は〜い，快走期待していますよ。

　では湘南でお会いしましょう。

　蒲郡に連泊かと思っていたがホテル側の都合で部屋移動をしないといけない。ということは部屋でくつろげないってことだ。ならば次の宿は下田がいいな，『黒船屋』もあるしね〜なんて考えていた。ふと見た（回航中の）『フェニックスⅢ』艇長のSNSに「下田はカジキ大会らしく港は空きなし」との投稿があった。そんな混んでいる場所に行くこともないなと焼津で1泊することにした。

　遠州灘は寄港地がよくないと聞いていた。5月の回航時もオーバーナイトでパスしたのだった。途中の福田漁港に寄ってどんな港か確かめておこう。

　はい，福田漁港です。

　まだまだ時間の余裕がある。伊良湖岬を経由して海岸沿いを行けばヨットレースの様子を垣間見られたのかもしれないのに浜名湖までの最短道のりで行ってしまったことはおおいに反省しないといけない。

　御前崎灯台。NHKラジオ第2の気象通報で慣れ親しんだ地名だ。

　おやっ，やけに川幅が広い，もしかして…やっぱり大井川でした。

　浜名湖以東，うなぎの幟が多いなぁ。白焼だと食べたいんだけれど蒲焼はちょっと苦手だ，あるのかなぁ。

　のんびりと一般道を走ってチェックイン20分前に到着。

　ひなびた小路はなさそうなのでホテルのお姉さんにお店情報を乞う。10%割引券があったのでそこにするかな。

　地酒をやる。藤枝の志田泉純米吟醸夏酒，島田の純米大吟醸おんな泣かせ。目の前で一升瓶から注いでくれるとよかったのになぁ…

　なんだか物足りない。2軒目は…

　ドラッグストアでサッポロのご当地ビールを買ってホテルでやるのがいいかもしれない…画面が暗いのは満たされない僕の心を反映しているわけではないよ。

蒲郡へ

　佐野漁港で唯一レースに親しんでいる『Sea Cat』のお手伝いに蒲郡に向かった。すでにヨットの回航は終えていて，残りのクルーは陸路で現地に行き集合，そこから江ノ島までのレースであるが終了後はヨット回航組と車で帰る組に分かれるとのことだ。僕のお手伝いは蒲郡から江ノ島まで車を回送することとそこから大阪湾までのヨットの回航，日頃からお世話になっている『Sea Cat』メンバーに少しでも役立てればなと思う。

　バス，電車と乗り継いで泉佐野駅まで。そこでレースクルーの乗る車にピックアップしてもらった。Nさん，運転ありがとうございました。

　たいした渋滞もなく昼過ぎに到着。いやはや暑いのなんの，大阪よりはるかに気温が高い。風を感じてもそれは熱風だ。

　運転手に謝りつつもビールを飲まないわけにはいかない。

　トンカツ定食に蕎麦が付いていてボリュームたっぷり。ついつい大瓶2本に…

『三河みとマリーナ』です。

　回航用のセールとレース用のセール載せ替え，その他いろいろと明日からのレースの準備を邪魔にならないようにお手伝いした。

　艇長会議のためにラグナマリーナに移動してたメンバーと合流する。

　隣はBBQコーナー，風はむっとするが2時間もやっているとそれなりに気温は下がってきた。ずっと西風が吹いている。明日，いい風に恵まれますように。

　さんざん生ビールを飲んだ後は日本酒に決まっておる…『Sea Cat』艇長，ごちそうさまでした。

　後から車で来た4名はここに泊まる。

　おやすみなさい。

ウェザーニュースのお日様マークが赤い

　ヨットに積み込んだ荷はそのまま，ビールもまだ一箱置いたまま。日が上ってからのキャビン内の温度は40℃近い，それはなんぼなんでもビールに悪いと調味料を含めて今回運び入れた食品関係の品物は一旦下ろすことにした。ダッフルバッグいっぱいに詰まった衣類もだ。

　はい，次回の積載は8月になってからにしますよ。

　おやっ，岸壁に誰かいる。花田（浜の宮マリンサービス）さんでした。暑い中お疲れ様です，秋にでも修理をお願いしますね。

潮流情報を見間違えましたよ

　エンジンをかけてベルトテンションとウォーターポンプからの水漏れチェック。

　異常なし。新品ベルトなのでしばらく走らせて初期伸びを観ておかないといけないね。

　さて加太瀬戸（友ヶ島水道）の潮は10時以降南流になるはずだと海保の友ヶ島水道潮流情報を見ると…ええ!?全然ちゃうがな，8時50分から北流やんか。どこでどう間違えたのか，酔っていたのか…南に転流は15時，出る気は一気に失せてしまった。また出直そう。

　置いておけない食料を『東日流』艇長に引き取ってもらった。わざわざ（港に）来ていただいた上に駅まで送ってもらいました。お世話おかけしました，ありがとうございます。

出戻りですがな〜

『Bonanza II』，『Wiz of Oz』はホームポート佐野漁港へ。私は西進。明石海峡潮流は10時まで南東流なので我慢して走るしかないね。

　漁船，遊漁船が多い中，とろとろ走る。

　しばらく行くとチャプチャプの海面。すぐにべたべた。メインセールがよたよたのままだ。そういや夏の瀬戸内海は暑かったよな…ネガティブな思いが頭の中をグルグルと回りだした。残航程は…『吉田温泉』の営業時間に間に合わない（2時間しか開いていないんだよね）。出航前にやるはずだったエンジンメンテナンス，3日目に思い出すとはなんたる大馬鹿者だ。到着後に作業し，汗かいてお風呂が朝一に決めたことだ。風呂は連泊して翌日にすればよさそうなものだがあいにく明日は定休日だ。三本末は遠いと反転した。いったん帰ろう。

　来ぬ人を　まつほの浦の　夕なぎに

　焼くや　藻塩（もしほ）の　身もこがれつつ

　くぐりました。佐野へ一直線。

　なんやなんやアビームで快走やないか。今日は海の日で大阪湾一斉休漁の日，13時半までに入港する必要はないのになあ…帰ると決まったらいい風が吹く（方向は逆ですけれどね），これまた法則かね。

　暑いです，防波堤が高くて荒天には安心ですが…

　Vベルト2箇所（オルタネーターとウォーターポンプ），インペラーも替えた。とうに交換時期を過ぎていたよ。

　役立っています，クイックバークランプ。

　ここは開いていますよ〜

　小豆島（吉田漁港）と与島を予定していたので明石で購入していいた肉パックを食べてしまわないとね〜

明石港発　　05:45

佐野漁港着　13:10（35NM*）

　*寄り道しているからね。

明石港へ

　加太瀬戸（友ヶ島水道）の北流は7時から始まる。6時半，あれれ『Wiz of Oz』がもうメインセールを揚げて港口に向かっているではないか。

　メインだけの機帆走。途中でジブを出したが数分もしないうちにしまった。

　津名行きの予定を変更，ちょうど明石の潮に乗れそうだ。

　途中の海面は情けないほどのベタ凪。

　久しぶりの明石だ。昨年5月は停泊ヨットがあり都志までのばしたのだった。

　冷え冷えのビールが最高のご褒美。

　満潮時に着いたので舫を取るのが楽だった。

　ここです。

　深さは充分ですね。

　ここですよ。

　風が通らない。キャビンの方が涼しいってなんだか変。それならばと寒冷紗を張って直射日光を遮った。

　明石は銭湯には困らない。

　今日は一番近い（900m）の『あずま湯』へ。

　

　風呂上がり，汗をかくのは嫌だなぁとちょうどやってきたバスに乗った。

　昼からやっている『蜂の巣』に。

　赤星大瓶がよろしいね。ポテサラとよく合います。

　揚げたてチキンカツが美味い。

　そろそろ2軒目に。

　漁船溜まりに角打ちの店があったはずだ…残念ながら定休日。昔入ったことのある食堂に。

　ハイボールにするか。

　サバの塩焼きで塩分補給…なわけないか。

　明日以降の食料をちょっとだけ買っておかないとね。

　暗くなってからもう一軒。

　ジンソーダにする

　焼きそばは食べんとなあ〜はい，おやすみなさい。

加太港発　06:45

明石港着　11:05（26NM）