読みが違ったよ

　航海灯を点けて出港した。港内でメインを揚げる。今日は風警報が出ているはずなので予め1ポイントリーフしてある…余計でしたわ。

　加太瀬戸の北流に乗るはずだったがさっぱり艇速が上がらない。瀬戸付近からようやく5ノット台になった。佐野漁港の漁船優先時間帯は13:30~15:30。13時半にはギリギリに間に合うはずだあった。瀬戸を越えてようやく6ノット台をキープする。まだ行けそうだ。
　関空橋をくぐって…ギリギリ間に合わない！隣の旧フェリー乗り場港内に入り，漂いながらセール等の片付けをする。それなりに時間が過ぎていくし，なによりも風が心地よい。

　快適さを求めて出たクルージングだったが，風がよかったのは今日の午後だけ。昨日，一昨日とさっぱりなかった。いい風をつかむために港で待つだけの心の余裕が必要だね。

小松島港発　　05:10
佐野漁港着　　13:40（入港は15:35）

いい朝日に巡り会えた。明るくなってから出るよりはやっぱり数段いいね。

風向きが安定しないので，あっちへ行ったりこっちへ行ったり。勝手に観音開きになっている。

舫を取ろうと思ったらない！誰か心無い人のいたずら？スターン側の梵天を拾って海底に落ちたロープを手繰り寄せた。

ここに住んでいたことがありました 小松島港

　日付が変わるまではそれなりに涼しかったが，2時頃から蒸し暑く寝苦しくなってきた。缶ビール3本，生中6杯で酔った気分になれるんだから僕もずいぶん安上がりになったものだ。焼酎に代えればもっと安上がりになるかしら…

　5時に起きたが，ずいぶん暗い。時間だけは秋に近づいていっているようだ。漁船が一斉に動き出した。赤灯が視界の右から左へ移動していく。僕も出る準備をしよう。
　友水南の海域で変なうねりに小1時間翻弄される。風見はあいかわらず進行方向を向いている。加太で買った草餅があった。朝食はこれにりんごにチーズ。ビールは止めた。アーモンドドリンクが美味しい。

　沼島～小松島間は10マイル，2時間でお釣りがくると思っていたが，15マイルあった。記憶なんてあてにならないなあ。
　ポンツーンに着け，そこの売店でフィッシュカツを買う。ここのがうまい。
　猫がたくさんいたはずだが，さすがにこの暑さでは寝ていられないらしい。だれもいないウッドデッキ。

　スターンからいい風が吹いている。コクピットで横になったら寝てしまっていた。さらにキャビンでも…風呂は16時から開いているはずだ。ゆっくりと入れば居酒屋の開店時間にちょうどなるはずだ。
　銭湯から出て少し散歩をしてから店に向かった。女将がよしずを外して打ち水をしている。一番乗りだった。美味しそうな惣菜がカウンターに並んでいる。ビールをやって冷酒をやれば小松島に来た目的を果たしたことになる。いやしくもコンビニでフライドチキンを買ってかえるなど…これは夜食だ。

加太港発　　06:00
小松島港着　11:30

いい朝を迎えました。今日も暑くなりそう。

ここの蛇口から出るお湯が熱いのがいい。赤蛇口と水色蛇口をひねって洗面器の中で湯加減を調整する。

「おひさしぶりです」

ままならぬ 加太港

　あっちを向いても真上り，こっちを向いたら最初はよかったが結局真上り。エンジン頼りの目的地優先クルージングにいい加減におさらばしよう。
　どうせエンジン使うならと加太に行くことにした。今年はまだ寄っていないからだ。

　一番暑い時間帯に着いたが，干潮の時刻なので舫の心配がないだけに作業が楽になる。

『ひいなの湯』は15時受付終了で早過ぎる。淡嶋神社前の店で心太で一杯やっているに限る。2杯めを頼むと，ほら！ウニクラゲのサービス付きだ。
　銭湯までは15分，少し早いが店を出て歩く。途中で1軒開いていたので寄ってしまおう。ちょい飲みセットでようやく一息ついた気分だ。
　銭湯前には4名が陣取っている。ほどなくシャッターが上がる！シャッターでっせ，シャッター！！
　昔ながらの銭湯はお湯の切れがいい。とろんとした24時間スーパー銭湯ではこうはいかない。
　お風呂を出たら，いい具合に食堂『はまい』がある。そこの孫が宿題をやっている！おいおい昨日が始業式だろう。まだ宿題なんて出すなよ，なんて先生だよ…と不真面目元教員は思ってしまうわけです。
　生中3杯でようやく一息ついた。
　餅屋で2個だけ買おうとするが，5個パックしかない。仕方がないなあ。工事のガードマンの兄ちゃんに1個どうぞと差し出す。暑いのにお疲れさんです。
　ちょっと飲みすぎたようです。おやすみなさい。

佐野漁港発　　09:00
加太港着　　　12:45

加太か津名か…この時点ではまだ迷っている。上りじゃない方に行きたいな。

街の活性化の一環ですかね。利用すればよかったかな。

加太駅近くのこの銭湯は15時半からやっている。昔ながらの銭湯はお湯に切れがあってよろしい。

長い間お世話になりました。

大阪よりは涼しかった。

収まりました

　プロッターなどの電子機器はアームの載せている。
　コクピットにいる時はスターンに向けて振れば全部見える。
　GPSアンテナは1個外付けがあるが，これは使用していない。プロッターとAISのそれぞれのGPSアンテナは室内設置にした。
　SSB無線機用のとAIS用のアンテナケーブルを通すために，今後2箇所穴開けをする必要がある。今日仮置きしたAISに使用するアンテナはとりあえず既設のアンテナを使用した。

今のところこの配置が使いやすい。

ホーンが届きました

　朝から暑い。少し違っているのは時折吹く風が心持ちひやっとしていることだけか。
　港に最初に行っているのはやっぱり『Wiz of Oz』艇長でその次が僕。さっそく頼んでいた廃油処理箱を受け取る。計5箱。1年弱はもつだろう。フィルターは予備が2個，これも追加しておかないといけないなあ。
　やっぱり日曜日。サンデー毎日な人が多いはずなのに港にはたくさん人が集まる。
『over joyed』さんから声がかかる。マスト登りだ。先日『Bonanza II』艇のマストに登った時はそれはたいそう快適だった。下で待っている人たちより格段に涼しい。今日もそうあるだろう。甘かった…今日はさっぱり風がない。涼しいうちに登っておいて正解だったと思ったが，午後からはいい風が吹いてきた…

　泉大津の『Blue Lagoon』さんがフォグホーンをわざわざ3艇分持ってきてくれた。納品だという。ありがとうございます。今度たんまりと生ビールを飲んでください。

　岸壁から僕を呼ぶ声がする。なんとGWに岩城島（瀬戸内海）で会ったご夫婦だった。岸壁で喋っていたが，「暑いけれどよければ…」と自艇に招き入れる。『Wiz of Oz』艇長も『Bonanza II』艇長も加えて，冷えたビールをやる。ここでシャキッとしたサラダでも出ればいいのだが，貧艇には塩昆布と鯖缶ぐらいしか積んでいない。これに懲りずにまたお越しください。

　それぞれのメンテナンスがそれぞれのペースで進み終わった。
　泉佐野のヨット仲間きってのダンディマン『BAL』さんもやって来た。台風で舫が甘くなったので再調整だ。
　
　8月の終わりはどこかに出かけようかな。

いい音鳴らします。これで霧の中も少しは安心です。

台風が去りました

　昨晩は23時ぐらいから僕の住んでいる町でも吹き出した。豪雨と聞いていたが，雨音は騒々しくない。いつもどおりに起床して港に出かけた。

　オーニングがひらひらしているヨットがある。外れてしまっただけのようだ。岸壁にバウを擦り付けんばかりのヨットがある。随分と後ろから風に押されたようだ。僕のヨットも，「行って来い」ロープの梵天がガンネルにくっつくぐらいぎんぎんに張っていたのだが，その梵天が海面すれすれにある。
　ずらっと港内のヨットを見渡して，僕の手でなんとかもとに戻せるところはやっておいた。
　拙艇のチェックをするがどこにも異常がない。キャビン内のロッカーに水溜りもなかった。昨日来て対処しておいてよかったなあ。

　まだ8月だ。これからがいわゆる台風シーズン。油断はできないなあ。

何事もないように普通に舫われています。よかった。

被害なしですね。

早朝行ってきました

　たいそうな雨が降るらしい。雨漏りが心配なので対処しに，また港に出かけた。今日も暑くなりそうなので早朝に済ませる。

まだまだ穏やかな海面です。

東南東の風ですね。

すぐに退散しました

　工作でもしようかと港に行ったが，今日の暑さは格別だった。台風対策だけしてさっさとビールタイムに入ろう。

岸壁で写真を撮っているだけで汗が吹き出してきた

この夏は真面目にメンテナンスしていたけれどこの時刻でこの室温は今までなかった

隣艇とスターンを連結しておきました

盆が明けてもやっぱり暑い

　北陸から東北方面に10日間ほど出かけていたので，港に来るのは本当に久しぶりだ。
　
　台風が来なければ，三重に住んでいる大学時代の友人を訪ねるのも兼ねて，のんびりクルージングの予定だったが，先週からの台風情報は明日から出ようという気持ちを萎えさせるのに十分だった。
　近場に行くのも機走になりそうだ。おとなしくメンテナンスをしよう。
　午前中キャビン内の室温は30℃で快適だったが，昼にはやっぱり35℃を越えてきた。作業もここまでとした。

遠隔操作できるようにロープをかける（らしい）…

ショックコードとステンのリングを使ってテンションがかけられるようにセットしなおした。

ティラー側の造作が拙いね。おいおい改良することにして，とりあえずはこれで様子を見よう。

風よみ失敗

　昨日，結構迷ったのはアメダス情報で知った関空島の風情報で，それによると適度な風が吹いている。明日（つまり今日）の方がいい風が吹くんじゃないかと思って悠々港に来たが失敗だった。弱い。ウインドベーンを使って気持ちよく走ろうという魂胆は破れ，（港に）来たら何か一点だけでもメンテナンスをするという自分との約束を実行しよう。

　着岸の際や，ゴミの多い海域を通り抜ける時，漂流物を避ける時なんかはオーパイ任せではなくてティラーを握る。座ると前がよく見えない。立つといいが，そうすると手を届かせるために少しティラーを持ち上げて動かさないといけない。もともとティラーエクステンションが付いていたのだが，ティラークラッチを付けた時に外したままだ。新たに（ティラーに）穴を開けるのを躊躇したのが理由だが，先日ウインドベーンとの連結用の穴を開けてボルトを埋めてある。その穴を利用して，エクステンションをつけることにした。ウインドベーンとの連結は穴を開けないでU字ボルトを嵌めることで解決しそうだ。
　港への道中にホームセンターによりU字ボルトとステンレスのナス環を買った。

　今日の港は涼しい。
　コクピットでの作業に汗をかくが暑いというほどではない。それが証拠にキャビンの温度計はまだ30℃のままだ。
　エクテンションを付け，使わないときの保持用にクリップも設置しておく。
　次はU字ボルトだが…いかん，いかん，寸法を測らないで適当に買ってきたものだからオーバーサイズだ。キャビンの温度計が38℃を表示している。本日の作業はこれまでだ。
　帰りにホームセンターで部品の交換をした。次回はうまくいくでしょう。

黒いのがティラークラッチ。それを付けたからティラーエクステンションを外していた（以前の穴が残っている）。

こんなふうにU字ボルトを取り付ける。これはサイズが大きすぎたのでもう一回り小さいものを使う。

なかなかええ風にはめぐりあいません

『Bonanza II』艇は帰路へ，僕は小松島に行く予定で30分ほどコースを一緒に走った後は別れた。
　加太瀬戸方向へは真上り，徳島方向へは少し期待できた…のも30分ほどで，たかだか20マイルだから我慢もできるはずだった。おそらく明日も明後日もこんな風なんやろななんて思い出すと，文句も言わずに規則正しく動いているエンジンも熱いやろな，いや，暑いかと妙に感情移入してしまう。
　コースを加太瀬戸にセットし直した。

　岬沖でようやくジブを展開できた。淡輪のレースが開催されているらしい。いい風吹くといいのにね。
　いつものようにいつもの手順でマイバースに戻ってきた。トラブルがなかったのが何よりだ。贅沢は言っちゃいけないね。

方杭漁港発　　06:00
佐野漁港着　　13:30

エンジンを回しているからそこそこはらんでいますが，オフにするとしわしわになってしまいます。

暑い中のレース，お疲れ様です。

暑い夏に熱い岸壁。佐野漁港の夏本番です。

お子様グッズが整理に役立っています。時計もマッチ？

おや，追手だった 方杭漁港

『BonanzaII』艇長は前夜泊。僕は4時起きで港に向かった。空が明るい…確か7月はこの時刻はまだ暗かったのになあ。だんだん日が短くなるのこの明るさはなんだ。
　ここ佐野漁港は5時半から6時半までは漁船優先時間帯で僕たちプレジャーボートは出入港を自粛している。港には5時に着くが，そこから30分で出港の準備をするのはあまりにも忙しい。6時半出航にしよう。
　24時間スーパーで炭酸水を購入して港に向かった。早起きの『BonanzaII』艇長はすでに起きていた。
　方杭か和歌浦，軽く打ち合わせだけしておく。
　いつものように真上り，いつものようにとろんとした海…
　友水を越え，下津港沖から様子が変わってきた。いま周囲にある白波は風と潮流がぶつかってできているものだと思っていたが，そうじゃない。一定方向からの風が強くなってきたのだ。ジブが展開できる… デッドランになってしまうので，少し右に振る。ぐんぐん艇速が増してきた。
　そや，ウインドベーン使（つこ）たことないからこんな時こそ使わなあかん…水中翼は走りながら入れられない。思ったより艇速が出ているので，水中に入れた途端に，抵抗が強すぎて最後のクリックがうまくいかない。スターンから体を乗り出して，右足でキックする。カチッ，ようやくはまった。
　羽根をセットする。大きいのと小さいのがあるが，とりあえず大きい方だ。
　水中翼が勝手な方向を向いて戻らない。また乗り出してキック。
　赤ロープと青ロープの先端に付いているチェーンをティラーのボルトにセットする。
　羽根の角度を変えるロープを適当に引いて，行きたい方向に船首が向くように調整した…おお，動いてるわ。

　適当に遊んだ。後ろから着いてきた『Bonanza II』艇長が，写真を撮るという。あいにくもうベーンはしまった後だ。ごめんなさい。

　暑い暑い岸壁に舫ったが，今日は美しい海がある。ビールよりも海水浴だ。ついでにペラの点検と船底のチェック。声をかけたら下から返事が来た。もう潜っているんじゃないか。
　右舷側の吃水ラインあたりが汚い。ホームポートは左舷側が南，そちらはきれいだ。

『みちしおの湯』でのんびり。
　食堂でビールをやりながら，泳ぎに来たらしい子ども会のみんながソフトクリームを食べているのを見ていると甘い物もいいなあと思えてくる。

佐野漁港発　　06:30
方杭漁港着　　13:30

港内にも流木があるので，慎重に行く。

あ~涼しい。寒冷紗は必携ですね。視界が確保できるのでよろしい。

ジブが展開できる。一気に方杭まで行けそうだ。

ウインドベーンを初使用。羽根の角度も適当だった。行きたい方向に行くようにセットしたらそれなりに走った。

暑い！水がきれい。早く泳ごう。

トンボも家に帰るようだ。赤トンボじゃないけどね。

日陰になった。コクピットで飲み直そう。

暑い時は水仕事

　真面目に出勤。
　プロッターやレーダーのモニターはアームに取り付け，使う時はそれを90°回転させてコクピットの方を向くようにしている。パソコンもまた別のアームに載せている。操船中にキャビン内への出入りの際に面倒なことがある。なんとか改善したいものだが，なかなかいい案が浮かばない。キャビン内の（いわゆる）チャートテーブル上に置けばそんな問題は起こらないのだが，それではコクピットに座ってティラーを持っている時に視認できない…とまあこんな状況がずっと続いているわけである。暑い中，考えるのは止めた。

　隣の風力計は弱々しく回っている。もう少し勢いがつくとウインドベーンの動作確認に出艇するんだがなあ。この程度の風の時は，たいてい港を出て2マイルぐらいまではそこそこ走る。そこから急に風が落ちることが多い。

　昨日少しやって思わぬ成果に気をよくしたコクピットのチーク磨きでもやろうかな。
　ビーサンに履き替えて，バケツで海水を汲めば，気分がのってきた。まだやっていなかった部分をこすると黒い汁が出てくる。きっちゃなーと呟きながらスポンジを動かし続ける。これはいい遊びになりそうだ。

昨日よりずいぶんきれいになった。チークが痩せてる所にホコリが入って黒くなっているのがだんだん取れてきた。

流木が流れ込んできている。港の南西角にはたくさんあった。