明石港へ

　加太瀬戸（友ヶ島水道）の北流は7時から始まる。6時半，あれれ『Wiz of Oz』が出て港内でメインセールを揚げているではないか。

　メインだけの機帆走。途中でジブを出したが数分もしないうちにしまった。

　津名行きの予定を変更，ちょうど明石の潮に乗れそうだ。

　途中の海面は情けないほどのベタ凪。

　久しぶりの明石だ。昨年5月は停泊ヨットがあり都志までのばしたのだった。

　冷え冷えのビールが最高のご褒美。

　満潮時に着いたので舫を取るのが楽だった。

　ここです。

　深さは充分ですね。

　ここですよ。

　風が通らない。キャビンの方が涼しいってなんだか変。それならばと寒冷紗を張って直射日光を遮った。

　明石は銭湯には困らない。

　今日は一番近い（900m）の『あずま湯』へ。

　

　風呂上がり，汗をかくのは嫌だなぁとちょうどやってきたバスに乗った。

　昼からやっている『蜂の巣』に。

　赤星大瓶がよろしいね。ポテサラとよく合います。

　揚げたてチキンカツが美味い。

　そろそろ2軒目に。

　漁船溜まりに角打ちの店があったはずだ…残念ながら定休日。昔入ったことのある食堂に。

　ハイボールにするか。

　サバの塩焼きで塩分補給…なわけないか。

　暗くなってからもう一軒。

　ジンソーダにするか…

　はい，おやすみなさい。

加太港発　06:45

明石港着　11:05（26NM）

加太港へ

　久しぶりに佐野のヨット仲間とのお気楽クルージングに出かけた。

　関空島を越えるまではそこそこ楽しめた。タックを繰り返し加太瀬戸を目指す。真上りはつらいねえ。

　瀬戸には遊漁船が多く動きが予測できない。前方視界確保のためジブを巻きエンジンオン。

　加太瀬戸遠抜けてからがよくない，バウが沈み込みデッキを海水が流れる。

　着きました。

　下手な着岸をしてしまった。おおいに反省。

『Wiz of Oz』艇長がビールの差し入れ。🛬ビールの冷たさがよろしすぎますね。

　銭湯へ急ぐ。

　かつてこの店『はまい』にはよく寄った。閉業から2年経ったか…

　はい，ここで汗を流します。

　加太駅から八幡前まで鉄路で。『Wiz of Oz』艇長の嗅覚に期待が高まる。

　凍った（キリンの）ジョッキに赤星を注ぐ…いや〜美味いね〜

　この店全て300円均一！素晴らしすぎる。

　南海加太線，アピールが半端じゃないね。

　運賃片道280円，加太に着けたらまた利用するだろうね。

　加太駅からまっすぐヨットには帰らない。

　BARがあった。これまた再訪の価値ありですね。

　気になるのは潮位。なんとかクリアしているかな。

　ここです。

　時にフェンダーが効かないこともある。風向きが岸壁から離す方向だったのと着岸時に風が強かったのでビームアンカーは打たなかった。

佐野漁港発　08:45

加太港着　　14:00（25NM）

ビールは水夫の朝食…

「ビールは水夫の朝食」と教えてくれたのは『BlueLagoon』さん（もう自艇を売却されたので「さん」とする）。昨日「もっと積みなはれ，水夫のための腐らない水でっせ。」と指摘され迷わず追加した。その他，調味料等を購入，だんだんクルージングモードが高まってきた。

　地元のスーパーには赤星あったのに，港に行く途中の店にはサッポロはこれだけ。

　米式バルブのアダプターが見つからなかった。

　GSで空気入れ，ガソリンも入れたけれど155円/Lは安いの？高いの？

　アンカーを再チェック。安物の鉄製ダンフォースアンカーでうまくいっていた係船環での根掛かり対策はフォートレスアンカー（アルミ製ですね）では重量バランスが違うのかシャフト方向に（係船環が）滑り出してクラウンを起こせないことがある。さらなる実地体験が必要だなあ…

　18日土曜日出航予定，初日は加太，続いてどこに行こうか…

　Windyの風予報（GFS），南下しようにも真上りやんか…ECMWFでは多少弱いが…

さっさと脱出したいね

　佐野漁港の岸壁は高く，ボリュームがあるので蓄熱作用も半端じゃない。漁協の駐車場までは風を感じ，今日は過ごしやすいかなと思っていても関係者以外立ち入り禁止のお札がぶら下がっているエリアに入ると途端にむっとしてくるのだ。運動して汗をかくのは嫌いじゃないけれどじっとしたまま垂れ落ちてくるしずくを見るのはあんまり気分のいいものじゃないね。

　隣バースの『Bonanza II』艇長が来ている。岸壁からデッキまでの運び入れを手伝ってくれた。ありがとうございます。本日は大潮で満潮は06:49，この時間（09:30）ならまだ乗り降りに苦労はしない。

　

　飲料水と水夫の朝食は最重要物資で途中で箱買いも面倒だからやっぱり明日さらに載せよう。120Lダッフルバッグいっぱいの衣料は洗濯回数を減らすために多めにした…つづく

　

　注意しながら投錨しているのだが双綱がシャフトに絡まったまま着底することは稀にある。（双綱の）途中に小さいウキを入れると少しはましになるよとは『東日流』艇長のお言葉。それを聞いてからずっとそうしているがウキの位置が問題かなと思ったので変更した。

　シャフトより少し長めのところにセットする。何度か投抜錨しているうちに最適な位置が分かるかな。ついでに太過ぎると感じた（12mm径，引きやすいんだけれどね）双綱を8mm径に取り替えた。ウキは1サイズ小さめの方がいいか…このウキS3の浮力は250g，小さめのS2だと85g，双綱8mm径10mロープの自重が400g，もっとも本綱に結んであるから…とまあ試したこともないのに数値だけを追ってああだこうだと言っているのは老害以外の何ものでもないよね。

　倉庫で『LEIA』艇長からソフトシャックルを受け取る。

　細いね〜強度は十分だけれどね。上の太いのは『LEIA』艇長の自作です。お世話になりました，ありがとうございます。

シャフトシールのチェック

　シャフトシールから少し漏れがあるようで昨日調整してみた。バースに着けたままよりは出港させて再チェックの方がよろしかろうと『Bonanza II』艇長に同乗をお願いした。

　佐野沖に出てから彼にワッチを頼み，僕はクォーターバースに潜り込み船体中央部のカバーを外してシャフトを観察した。前進，後進，回転部分に注意深く手の平を近付けても飛沫は当たらない。何とか処理できていたようだ。

　オーパイからウインドベーンに交代，やっぱりこれが一番だ。

　同じ佐野漁港をホームポートにする『Sea Cat』が二色のSQCに出ているはずだ。見通しをよくするためにジブを巻きエンジンオンして近付いた。

　スタートは10時半だったのかな。ヨットが散らばり出した。

　マークブイはどこにある？あった，あった。邪魔をしないように右転舵。

『Sea Cat』もこちらを認識したらしくコールがかかる。楽しんでくださいね〜

　今日はもうひとつやることがある。おニューアンカーのチェックをしないといけない。『東日流』艇長にいただいてからまだ一度も使用していないのだ。

　広い泉佐野港に入り水深5.6mで投錨，そのまま前進をかけしばらくアンカーロープを伸ばす。ん，ん？引きずる…なかなか効かない，ようやく効いた。

　続いて抜錨，しまった！風下に打っていたのだった。（アンカーロープを）引くうちにチェーンが真下に，やがて船底に隠れてしまった。軽く前進をかけながら回収作業を続けるとほどなくアンカーが姿を現した。いや〜軽いね〜この前まで使っていた10kgとは大違い，これは楽ちんだよ。三つ打ちから八つ打ちに替えたのはこの4月で今日が初使用，キンクしにくいので扱いやすかったし，すぐに沈んだのもよかった。『Bonanza II』艇長お付き合いありがとうございました。

　バースに戻る。『海蓮』艇長が来艇，あいにくとけかけの氷水しかないがどうぞ。しばらく四方山話，

　暑いから作業が散漫。ファーリングロープがドラムに1〜2巻ほどしか残っていなかったのででタイトに巻き取った時はジブを収納しきれないことがある。

　もう3巻きほど多めにしておいた。

　暑くてもエアコン（クーラー）は苦手だ。車の窓は雨が降っていない限り全開。屋根があるので日陰，充分に外よりは涼しいのだ。

　今日も関所に捕まる。

【半夏生餅】，またついたようです。迷わず購入。

探し物が見つかった

　梅雨明け10日は晴天が続く…というのはmid-teenに学んだことで，夏休みには長期山に入ることができるがやっぱり好天を狙いたいからその時期は外せない。で実態は…そんなことは分かっちゃいるんだけれど慢性ゲルピン解消のため7月いっぱいはアルバイトで資金を作る必要がある。登山開始は8月にずれ込むことが多かったのだ。

　今週の木曜日から晴天が続いている。梅雨の間にクルージングの準備を済ませておけばいいものを適当にやっていたものだからこの好機に出られないのであった。

　先日から探していたロープをようやく発見した。いつものように1回と言わず2,3回調べたところから出てきた…無駄な時間ばかりを費やしている。

　8mm×10mのこれ，アンカーのクラウンに結んで根掛かりに使うやつだ。スターンバルピットに置いてあったブルースアンカーをロッカーに仕舞った際に同じ袋に入れていたのだった。

　そうそう，軽油を補給しておかないといけない。いつも頼んでいる店に電話するとすぐに来てくれた。ありがとうございます。

　1個のポリタンに少し残っていたので合計75L，本体タンクには60L入っている。さて，何日間持ちますかね。

　久しぶりにオケラにチェックインできました。

お気を付けて航海をお続けください

　塩竈（宮城）〜成合津（熊本）への回航途中に寄港されたYKさん，10時前に出航されました。

　お気を付けて，またどこかでお会いしましょう。

　たった5分間自艇のキャビンに入っている隙にこの始末。

　カー公に行動をじっと観察されていたらしい。生ゴミは入っていないからね〜ちっとは学習しなさいよ。

　帰りは関所に捕まった。

　今年の半夏生は7月の2日，そう今日は七夕なんだよね，ここいらでは大体その期間を言うらしいね。【半夏生餅】（はげっしょもち）美味いんだよねこれが。