暇と言えば暇で，そうじゃないと言えばそうだ。

　MNに一度起きて，針路を確認してからまた寝る。途中でAISが衝突の警告音を発したら位置を確かめ目視する。よく分からなかったらレーダーのスイッチを入れる。作動するまでは2分弱かかるが（行き交うまでに）それぐらいの余裕はあるだろう。たいていは，10数マイル離れている。今日の本船もそれぐらいだったし，明らかに針路は交差しないというか停船中だった。

　少しクローズホールド気味になってきた。ジブを小さくすると落ち着いてきた。艇速は4〜5ノット。やっぱり上りは疲れるね。

　メインもリーフしたので，さらにヒールは減った。

　290°で走っている。前方はるか遠くの積乱雲が気になるなぁ。

　コースを変更して，雨雲と雨雲の間をうまくすり抜けたようだ。

　さっきから鳥が旋回している。何度もバウ付近を通過している。　

　ジブがばたつき，一旦飛び立ったがまた戻ってきた。さっきよりは場所的にはよさそうだ。

　一体どこから飛んできたのだろう。まあ，思う存分休憩してくださいな。

　突然，鳥が飛び立った。海面すれすれに飛び，魚をゲットしたようだ。満足したのかまた戻ってきた。

　悪天の気配がするので，ジブを少し巻くと，飛び立っていってしまった。ごめんなさい。

　15時半，激しい雨。15分ほどで通り抜けた。

　iSailorの残りの距離とnewpecのそれが一致しない。newpecはこの海域には対応していないので，ラップトップの画面にはずっと「ライセンス許諾範囲外のエリアです」と表示されている。

　310°で進む。

　お休みなさい。