帆船『みらいへ』が神戸から淡路島洲本方面へ向かう。職場の同僚が2名乗船しているので，海からの挨拶に出かけた。

　メンテナンスから開放されて，朝のいい風でセーリングを楽しむ予定だったが，昨晩の深酒のせいで起床が遅れた。港に着いたのは7時を過ぎている。何という体たらく…
　準備をしていると『風来坊』艇長が，元気な声でやってきた。僕と同様に朝のいい風を楽しむらしい。今日は港のメンバーは数艇で洲本に行くとのことだ。僕は明日は欠かせない用事があるので，『みらいへ』の追っかけに終止するつもりだ。

　BoatBeacon（アプリ）でチェックを入れながら，ヨットを走らせる。10時半になってようやく『みらいへ』が動き出したようだ。
　少しだけ北進して，Vターン。淡路島沿いに南下すれば，何処かでクロスするだろう。

　13時前にようやく僕のお勤め，即ち，同僚二人を励ます，を終え泉佐野に帰る。
　ところがおっとどっこい風は真上り，さっぱり艇速が上がらない。つぎはベタベタの凪。エンジンの音が軽やかなのだけが心の支えだ。

　16時が漁船優先タイムの解除時刻で，僕はちょうど港の入口にいた。1艇その時間を見計らったかのように出ていった。

　バースでは『over joyed』さんが木造艇のメンテナンスを楽しんでいる。隣の『Bonanza II』艇長の姿が見えない。昼寝だろうか？

　いつものようにエンジンルームの点検をし，キャビンの片付けをしていると，『Bonanza II』艇長の声がした。『LEIA』に乗っていたらしい。これが先程，僕と入れ替えに出ていったヨットだったのだ。

　来週は久々に泊まりに出かけたいなあ。

佐野漁港発　08：30
佐野漁港着　16：20

『風来坊』さんから73chで連絡が入る。関空橋を越えて，洲本に向かうらしい。先行するのは『東日流』艇。僕は神戸港に舳先を向けた。しばらくはいい風を楽しもう。

少しの間だけだったが，快適なセーリング。より風を感じられる方向へ進んだ。

遠望していて，ずっとそれだと思っていたが，ここまで近づくと果たしてそうであった。馬鹿なことに先代の白い船体をイメージしてしまっていたために見落としていた。そう紺碧の船体だった。

後ろに回ってゆっくりと近づいて行った。

ようやく職場の同僚が気が付いたらしい。手を振って応える。お仕事お疲れ様です。

今日もいい仕事をしてくれました，クライミングギア。