日曜日の外環（大阪外環状線）は空いている。早く着いたので作業の段取り前に『Bonanza II』艇長の淹れてくれたコーヒーをゆっくりと飲めた。

　航海灯に球をセットしてバッテリーに直結，点灯するので灯自体には問題なしとなると，マスト内を通っている配線が切れかけている？マストを倒した際に一度線を切っているが，ここからスイッチパネルへの導通は先日調べたので天井裏は問題ないだろう。

『美翔』艇長が自艇のメンテナンスを後回しにして，太さの異なる2種類の配線ケーブルをキャリーカーで持ってきてくれた。

　航海灯から出ている線が短すぎてマストトップで結線する際に難儀したので，線を継ぎ足した。圧着端子を嵌めてあるので上での作業は線を入れてかしめるだけ。

　昨日は風がほとんどなかったのに今日の関空島アメダスでは15kt，それより強くなることはないだろう…と願いたい。上がってみるとそれほど寒くもなく作業に支障はなかった。航海灯を仮止めして，下にいる『Bonanza II』艇長にスイッチオン（オフ）をお願いする…点灯しない…ソケット部が甘くなっているのか，ラジオペンチでタイトにしてから再度球を入れ直す…点灯した…あとは結線をするだけ。点灯を見届けてから『美翔』艇長が自艇に戻って行った。結局，取り付け以外の全ての作業をしていただきました。本当に助かりました，ありがとうございます。何にもできないですけれどマスト作業なら手伝えるかもしれません，いつでもお声掛けくださいね。

　本日のユマーリングは1回で終わって何よりだ。

　ギャラリー参加の『東日流』艇長も含めて4名で昼飯に出かける。

【すじ肉カレー】が美味かった。またメンテナンスに励もう。