今までやらなかったことをやる

　アンカーの整備をした。
　バウのロッカーに入れてあるメインのアンカーをスターンに移した。ようやくだ。予備のアンカーもきちんと整備し直した。やれやれ。
　岸壁に残置している俵フェンダー2個はみっともないくらいに布が劣化して，日焼けして剥けた皮膚のようだ。帰港するたびにちょっとげんなりする。捨てよう捨てようと思ってそのままになっていた銀色のシートがあった。ぐるぐる巻きにしてなんとか体裁を整えて設置し直した。やれやれ。
　寄港地で舫の岸壁との擦れ止めにYuさんからもらったチェーンを，先日『Wiz of Oz』さんが拙艇のロッカーに入れておいてくれた。これも使いやすいようにバウのロッカーにしまう。ありがとうございます。
　まだ時間がある…スイッチパネルを見ないで帰る訳にはいかない。
　少しずつ解明していっております。

　明日は晴れそうだ。ゆっくり走ろう。

　落水したフクロウの首を拾い上げる時に苦労したので倉庫から網を持ち出した。ペラに絡まったビニール袋を取る時に必要だったので鎌も持ち出した。

　ホンダワラ除去用の「カラマン棒」と鎌。やっぱり両方積んでおこう。

　先日，ボートのYさんが舫が絡んでいるから漁協に連絡したと言っていた。多分整備に来たのだろう。ありがとうございます。

　動作確認するが問題なく動いている。電池ケースが液漏れで使えなくなってしまったので，シガーソケットからのみの起動。

　少しずつ解明中。手が奥まで入ればなあ。

真面目に出勤

　夕方には肥後橋で飲む予定だけど，港には行く。
　家を出る時は時折ぱらついていたが，南海本線に乗っている間にどんどん空が青くなってきた。

　港には『風来坊』さん，『DUCK』さん。皆さんメンテナンスに忙しそうだ。
　引き付けのロープはダブルの滑車を岸壁側と艇側に2個使っているが，取り外すたびにこんがらがる。岸壁側の滑車をシングルで別々に付け直した。最初からこうすればよかったし，途中からでもやり直せばよかったのだが，週末だけのヨット遊びだからあんまり気にならなかった。毎日来るようになると話は違う。
　ひとしきり汗をかいてキャビンに入るのも億劫だが，やっぱりスイッチパネルを見ておかないといけない。そのわりには，余計なことばかりして時間だけがいたずらに過ぎてゆく。

　もう14時前だ。旨い酒を飲むために今日はビールも飲んでいない。そろそろ街に繰り出そう。

　木枠を全部取り払うと楽なんだけれどなあ。奥の端子盤まで手が届かないのがもどかしい。

　これこれ，これでは新たに作業するのがちょいと苦しい。

　山スキーで活躍したガーミン英語版。最初は日本語仕様がなかった。カシミールを使いたいがために初めてWin機を買った。

　西の空は黒いが太陽が出ている。昨日使ったフライシートを乾かした。

ひと安心

　昨夜から雨が降り続いている。後でわかったことだが，近畿地方も梅雨入りしたらしい。
　気になる窓のビスからの雨漏りの点検にはうってつけだ。
　
　ハッチを開け，しずくを探すが落ちていない。キャビンに入って，窓枠やバース横のロッカーの底，GWのクルージングの時に，ポタポタと連続的に漏れていた清水タンクのエア抜き付近からの漏れもなかった。豪雨とは言えない雨だが，ひとまず安心した。
　
　風がスターン側から吹いている。ドジャーは十分な長さの庇を提供しているが，雨が振り込まないとも言えない。ヨットに乗り始めてから，雨よけや日差しよけに使っている山用テントのフライシートを張った。これで今日の作業に集中できる。
　バッテリーの配線がごちゃごちゃしているのがずっと気になっていた。今日はそこから始めて，スイッチパネルまで配線がどこを通っているのかを確かめよう。
　スパイラルチューブで出ている線を束ねていたら，手持ちの分では足りなくなってきた。ホームセンターに行って買い出し。今日は車で来て正解だった。
　ロータリースイッチからパネルまでは，床下を直角ちょっかくで配線されている。まるで昔見た高級アンプの中のようだ。
　スイッチパネルに接続されている何本もの線を一つずつ確認しないといけないが，謎がまだまだ多い。タグが付いているといいんだがなあ。

　よしよし，後方の確認も大事なことだよ。

　少しはマシになりましたかね。

　やっぱり窓が大きすぎる。この，半分いや1/3でもいいぐらいだ。

寄り道ばかりしているなあ

　最近，起床は6時半にしている。遊びの時はもっと早く起きるが，一応仕事モードだということにしてある。もっとも3月までは5時起きだったから，ずいぶんと楽な「仕事」になったわけだ。
　NHKのスペイン語講座を聴いて7時半。ようやく家を出る時刻になった。
　ホームセンターで買い出しをするが，今日使うかどうかは分からない。

　港には誰もいなかったが，しばらくすると『COSMO』さんがやってきた。おはようございます。
　メインシートの取り回しをいろいろと変えてみる。ブームを右に振って具合を見る。うまくいきそうだ。左に振ってはいけない。昨日から「ふくろう」がいるからだ。ゆるゆるのシートだったのを忘れて，不用意にブームに寄りかかった。それは左に振れ，ボチャっと鈍い音。あれ首がない。『浮浪雲』艇と拙艇との間にひっくり返って浮かんでいるのは頭じゃないか。本体にもプカプカしているそれにも，胴体と頭部をつないでいたはずのバネが見当たらない。いや，そんな物を探すより，浮かんでいるやつを救助するのが先だ。　網は…しまった～網は倉庫に入れたままだあ。カラマン棒で慎重に引っ掛けてサルベージした。それにしてもうまく浮かんでいてくれたものだ。逆さまだったら沈んでいたかもしれない。フクロウの耳が錘の役をしてお椀状態になったのだろうか。
　小一時間奮闘してなんとか様になった。動きを見るとオリジナルよりいいぐらいだ。

　一息ついて，頭を悩ます電装に取り掛かる…プラス側の配線がヒューズにつながって，こうなってこうなっている…しばらくかかりそうですなあ。

　明日は雨の予報で，コクピットでの作業はできない。ロッカーの整理をしていると壊れてそのままにしていたテーブルとグラス置きが出てきた。木ネジは先日パックで買ってある。こいつでも修理するかとすぐに安易な方に逃げていってしまう。いやいや，キャビン内での仕事は明日がある。
　スピンハリと予備のジブハリとは，マスト横に止めておくと停泊している時でも走っている時でも風と干渉してカンカンとうるさいから，ベビィステイにくっつけてある。タックの際にジブのクルーが引っかかるのは自明で，するりとかわせないものなのかなあと思っていたが，ようやく根本に塩ビ管を付けた。これで解消するかもしれない。

　もう一仕事しようかと思っていたらポツリときた。本降りになる前に帰ろう。明日はずっと雨漏り点検だ。

　これに首から上をくっつけると完成するはずなんだがなあ。ステンレスの針金だからすぐにへたりそうだ。

　おおっ，シャンとしています。

　木ネジがあまくなって，ケタとサンが外れていたので，新たに穴を開けて修理した。テーブルとグラス置き。

岸壁での作業は汗をかく

　泉佐野に和田さんの知り合いのヨット『かなば』艇が停泊している。留守は「ふくろう」が守っているらしい。効果のほどは知らないが，見ているとなかなか愛らしい。微妙に首が揺れているのがおかしいし，しかも，そいつは風が吹くと首が回転しているではないか！
　僕も早速購入した。しつこいようだが，鳥除け効果よりも何となく親しみがわいたからだ。

　今日は平日なので，プロ用のホームセンターは7時に開いている。本日のメンテナンスに必要なものを買ってから港に向かった。
　岸壁にブルーシートを広げ，前回の残りの塗料の缶蓋を開ける。十分過ぎる量がある。先ずは，ずっと使ってきたヨットの備品からで，剥げてきた塗料の塗り直しをする。それから「ふくろう」の土台に使う板と支柱にする丸棒を塗る。乾くまではキャビン内の作業をする予定だったが，岸壁での作業が暑すぎた。クォーターバースに潜り込んでのメンテナンスを嫌い，前々からやろうと思ってのびのびになっていたセティバースの背もたれに何十枚と貼り付けられているマジックテープを剥がすことにした。これなら姿勢も変えられるしバウからの新鮮な空気の流れも感じることができる。

　塗料が乾いたようなので，僕の「ふくろう」を取り付けた。話しかけたくなるほど可愛く思えてきた。帰るときは「よろしくね」，港に来たときは「元気だったかい？」なんて喋ってしまいそうになるほどだ。

　ジブシートの取り回しを変更した。ちょっとだけ抵抗が減ったので少しはスムーズになるだろう。

　明日こそ，新しいスイッチパネルを付けよう。

　マジックテープをようやく剥がした。今から接着糊を除去する。

　両側ともきれいになりました。

　なかなか愛嬌がある…

　変な部品があって何に使うのか分からなかったが，頭の後ろにスリットがあった。差し込むとジャストフィット。多分，これで風の方を向くんだと思う。

　ホンダワラなどを除去するカラマン棒とボートフックをウレタン塗装した。

　岸壁横付けの時にフェンダーの外側に使う板も塗り直す。

たくさんのヨットが出ていました

　今日と明日は晴れている。窓のタッピングビスからの雨漏りをなんとかしないといけない。ホームセンターのプロコーナーは平日・土曜日・祝日は7時には開いているが，あいにく今日は日曜日であった。開くのは9時だ。もどかしいがこればかりは仕方がない。
　ゴムワッシャーは先日『Wiz of Oz』艇長が調達してくれている。ありがとうございました。金属ワッシャーと少し頭の径が大きい丸ネジを買って港に向かった。

　隣の『Bonanza II』はもう出たようだ。『over joyed』もいない。前回乗ってからもう10日経っている。僕も出よう。
　風は弱いが，安定している。そこそこ楽しめそうだ。あちらにもこちらにもヨットがいる。最高の季節であることを再認識させれる。秋も気持ちがいい季節であるが，日暮れが早すぎる。春が一番長い時間乗っていられるようだね。
『Bonanza II』艇がもう帰港しようとしている。電話で確かめるとジブファーラーの具合が悪いらしい。港に入ってから要点検だ。
　楽しんでばかりはいられない。晴れている間に雨漏り対策をしないといけない。午前中をセーリングで楽しんで，午後はメンテナンスだ。

『Bonanza II』のファーラーの不具合はどうやら，ともまわりしているのが原因らしい。僕がマストに登って，とりあえずそれだけは回避できるように細工しておいた。本格的にはアイの位置をもう少し下にもってこないといけないような気がする。
　次は自分の艇。すべての窓枠のビスを外してやり直すが，80本近いビスとなると，やっぱりそれなりに時間がかかってしまって，終わったのは15時半を過ぎていた。『Bonanza II』艇長が手伝ってくれなかったらもう少しかかっていただろう。
　タッピングビスなので緩くなっている箇所がある。ビスの径を変えて対応しないといけない。走り出すとまた歪が出て，漏ってくるだろう。窓の面積に対してビスの数が少なすぎる……いや，窓が大きすぎるのがいけないんだろうなあ。いっそ窓を取り払って全てFRPで覆ってしまおうかと考えている。その後，オープンポートをそこに設置する，まあ，考えだけはいろいろと出てくるわけです。

すでに『Bonanza II』艇は出ていました。僕もメンテナンスを後回しにして出よう。

思い思いに走るのが一番気持ちがよさそうです。

フルメインとフルジブで4ノット台。のんびり走るにはこれでもいいか。

一番いい季節ですね

　昔，通ったルートで港に行った。旧国道170号線。山沿いを走っているので空気がきれいだ。そして適度なアップダウンがあるのもいい。

　しばらく港に来れないので，今日はとにかくヨットを出す。風は弱くて帆走は期待できないが仕方がない。
　岸寄りはそこそこ走れた。欲を出して沖出ししたのがまずかった。艇速は1ノットを切る。岸ベタが正解だったなあ。ランチを食ったらもう帰ろう。

　今日はバッテリー系統の見直しだが，苦手なことはなかなかやろうとしない。違うメンテナンスで時間だけが過ぎていく。いかん，いかんとようやくバッテリーボックスの蓋を開けたのが14時半。配電盤を通さずに直結しているケーブルはビルジポンプのだろう。もう1本マイナス端子だけあるのが何か分からない。無い知恵を絞ってその端子を外して，トイレの電動スイッチを押してみた。動かない！そうかそうだったのか。ではプラス側はどこにある？たどっていった先は，ロータリースイッチだった。一つ疑問が解決して嬉しい。ソーラーパネルからの配線をきれいにすれば何とか見栄えはするだろう。
　たいしたことしていないが，僕にとっては十分たいした1日であったことは間違いない。あ~あ，電気は苦手だ。

　港に置きっぱなしだった車に自転車を載せると，帰りはやっぱり楽ちんだったなあ。

微風だが気持ちいい風で，汗もかかず寒くもなく。もっと続いてい欲しい…

誰か出てきたと思ったらやっぱり『風来坊』艇だった。港に来れば必ず出します。

遊んでばかりいられない。今日もやることがいっぱいだ。

昨日の疑問が解けて嬉しい。配線をきれいにするのはまた後日。