ほれ見ろ言わんこっちゃない。朝一のセーリングをする予定だったのに，二日連続の7時起きだった。まあ，しゃあない，昨日は17時から24時前まで飲んでいたのだから…
　少々腫れぼったい（多分）まぶたをこすりながら隣艇を見ると『Bonanza』艇長がもう来ている。テルモスの珈琲をいただく。ごちそうさまでした。

　10時にNさんが来艇され，ドジャーの形状（高さ，位置），ブームギャローの支柱位置などについて打ち合わせをした。お世話おかけしました。
　
　ウインチの設置に取り掛かる。
　コーキング剤がなかったので『117』艇長に借りに行く。ありがとうございました。
『IZUMI』さんにもアドバイスをいただき，Mさんに手伝っていただき，無事に設置が終わった。過去にウインチの分解掃除はしたことが数回，設置は25マーク2の時に1度しただけだったのでいい経験になった。

　細かい作業をしていくと時間だけが過ぎていく。
　昨日指摘されたファーリングラインの取り回しも変えてみた。

　また思い出した。先週は確かコクピットローカー内の水たまりを発見したのだった。今日も点検してみると，はたしてやっぱりたまっている。水の侵入箇所を見つけないと解消しないだろうなあ。ロッカー内に座り込んで観察するしかないとすると，少々窮屈な姿勢を長時間強いられることになる。今度の雨降りは密室ですごそうか。

　マリンクラブのボートの人が，鯵がたくさん釣れたからいりませんかと声をかけてくれた。クーラーボックス3個が満杯。まだまだ釣れるそうだが，あんまり興味が無いらしく途中でやめたそうだ。僕たちヨット仲間はありがたく頂戴する。店頭にあるものとは大違いのピチピチのいきのいい鯵だ。ありがとうございます，ごちそうさまでした。

　暖かい1日だった。
　今日の港は沢山の人が来ていた。活気のあるヨットクラブはやっぱり居心地がよろしいようです。

お湯を沸かすのならこれが早いね。まだジンバルにはセットしていないが，おいおいやるつもり。

きれいに付きました。ウインチを設置したので，ようやくドジャー支柱の位置決めができます。

朝のひとっ走りから『Bonanza』艇長が帰ってきました。ええ気持ちやったやろなあ。

手持ちのリードブロックがあることに気が付いたので，取り回しに難があったファーリングラインを改善しました。