気が付くともう半年を過ぎていた。そう，エンジンオイルの交換は100時間毎で，使用時間に達しなくても半年に1回はやることにしている。ついでに前回の交換からまだ100時間しか経っていないギアオイル*もフレッシュにしておく。暖機運転ついでに水揚げ場で給水しておこう。

*ヤンマーではギアオイルの交換は250時間毎とある。

　奥が水揚げ場。水曜日は漁協の休業日なので好きな時間に横着けできる。

　歩いて先回りしてくれた『Bonanza II』艇長がホースを差し出してくれた。ありがとうございます。

　これで清水タンク（食事以外に使用）は満タン（200L）。

　調理用の清水も2Lボトル12本分入れておく。

　バースに戻ったらオイル交換。

　シコシコとポンピングしてどろどろの黒い液体を抜き取った。

　ヘッドクリアランスが小さいのでロングホースを使用してオイル（15W-40）を入れる。

　ギアオイル（SAE30）はジョウゴをさして入れる。

　ほれみろ，雑談しながらやっているからオイルフィルターを交換するのを忘れていたじゃないか。今回は見逃そう…いやいや，大した手間ではない，やっぱり取り替える。

　岩場の取り付きや下降点でも馬鹿話をしながら用意するものだからヘマをする奴（ロープを結んでいない…）を見てきた。危険度は比べられるものではないが，作業に集中するのはどんな場合でも一緒ですね。

　ダイモのテープライターで日付を打つのはほとんど趣味だ。

　

　冴えない空の色に負けないように…

　鶴岡『善寶寺』の新しい旗を揚げた。

　雑談の場を『東日流』に移す。4年前に函館まで往復した時に艇長には大変お世話になった。もうヨットを降りると聞くとなんだか切なくなりますね。

　相当使い込まれたスイベルフック，もう使わないからといただきました。ありがとうございます。