と思っていたが，徐々に艇速が増してきた。

　タックするとさらに艇速が増した。微風のアビームよりはクローズホールドの方が速い。

　レーダーの動作チェックもしておく。去年の北海道クルージングではお世話になった。

　前方の海面がやけに賑やかだ。

　もう少し遊びたかったが風が落ちてきたといつもの理由で帰港する。メインを下ろし，フルジブでゆらゆらと2ktノーマル。

　左隣の『BLUE OCEAN』はまだ出島（堺）にあり，空いているから（風に）流されると係留しにくくなる。先に着けた『Bonanza II』艇長に梵天をキャッチしてもらっておく。ありがとうございます。

　見計らったかのように『東日流』艇長が【おはぎ】持参でやってきた。『Bonanza II』艇長，『美翔』艇長を呼んでコーヒータイム，ジジイ4人で頬張る。ごめんなさい，年寄りには熱いお茶が何よりのご馳走なのにね。ごちそうさまでした。

『美翔』艇長から，不要になったとセール収納袋を頂いた。「フェンダーカバー作っているんだろう」と優しい心遣い，ありがとうございます。でかい俵フェンダーならそのまま入れられそうだ。

　オケラも快調，小笠原と繋がった。

　帰宅すると，『関門海峡海上交通センター』からマリンガイドが届いていた。

　3年前に戸畑のMさんから頂いて以来，これは便利だと自分で取り寄せるようになった。スマホやタブレットで見るよりやっぱり紙，冊子の方が使いやすい。