やってます…今日も

　ホームセンターのプロコーナーは日曜日以外は早朝から開いている。木部を修復するためのエポキシを購入してから港に向かった。
　作業に取り掛かろうとすると，『DUCK』艇長がやってきた。今津にあるゆうこうマリンでいろいろ買ってきたらしい。ライフジャケットが軽くて秀逸。北木島のゆうこうマリンには一度寄ったことがある。コリンさんも商売が繁盛らしい。


　ジブシート頂きました。ありがとうございます。


　先週はフェンダーを頂きました。ありがとうございます。

　エンジンをかける。軽くリズミカルな排気音は調子がいいことを物語っている。
『風々』さんがやってきた。コーヒーを飲みながら雑談する。朝一で釣りに出ていた『kouheiII』さんもやってきた。釣果はエソ2匹…
　重い腰を上げ，1本ぐらついているスタンションの応急処置にかかった。木部を剥がしてからカットして新しい木片を入れればいいのだが，とりあえず2液タイプのエポキシと木部専用のエポキシで固める。本格的な作業は後回しだ。


支え棒をして押さえ込んでおいた。

『風々』も『DUCK』も『over joyed』も，風を感じてセーリングに出かけた。僕は我慢我慢のメンテナンスを続ける。

　Kさんが，チェーンを持ってきてくれました。15kg×2。モニターにして吊るすと艇がグッと後に下がる。Good!　ありがとうございます。

　お昼過ぎにNさん親子が見えられた。調度良かった。室内灯の電球を手渡す。僕がLED化しようと思って持ち帰り，結局外したままになっていたのだ。係留場所への槍付け着岸はうまく出来るようになったらしい。次は横付けの練習だとなかなか熱心で，僕の所有していた前艇も幸せものだ。

　14時前にはみなさん帰港されて，岸壁でお茶を飲みながらランチタイム。岸壁喫茶は『浮浪雲』さんがいなくても開店している。

　所有者変更・船籍港変更・艇名変更・航行区域変更とすべての手続が終わったので，後は国際VHF局免の申請が残っているだけだ。
　この艇に付いているヤマハのGPSは長崎近辺のチャートしか入っていないし，水深が表示されるものではなく，単なる平面図で使えない。前艇から外してきたGPS魚探を取り付ける作業にかかる。GPSアンテナを取り付けるついでにVHFのアンテナも設置しておく。


　久し振りにC−MAPの画面が現れた。

　後は，ラットの位置から見えやすい場所にセットしないといけないが，これは少々手こずりそうだ。来週の作業としよう。


　夕暮れが早い。アンテナ2本。

風が強い日でした

　晴れている…が，今日もメンテナンス。ハッチを全開しながら作業ができるので快適だろう。
　R170通称外環を泉佐野に向けて走行中にブルーツースヘッドホンからププッと音がする。同じ港に停めている『IZUMI』さんからだ。僕の車の荷室がヨットから運びだした荷物で一杯になっている。うちの車庫が空いているから入れておきませんかという電話だった。
　湾岸線に出てから右折して，『IZUMI』さん宅に向かう。整理された車庫にテンダーやセールやロープ，アンカーの類を収める。ありがとうございました。

　高架道路から見る海は白波が立っている。いいセーリングができるだろうな。　
　駐車場に『over joyed』さんの車が見える。ちょうど僕がバースに着いた時に出港された。うらやましい。


続いて『DUCK』さんも出港。うらやましい。

　昨日とにかく収納だけしておいた船内備品を整理していった。まだ，前オーナーが何を残してくれているのかがわかっていない。それも確かめないといけない。船ひっくるめて全部頂いたからだ。


エマージェンシーティラー発見。

　同じ作業をしていると飽きてしまって，結局ダダダーッとまた適当に収納してお仕舞いてなことになってしまうので，散漫だがあれこれ輻輳して続けると新たな発見もあってなかなかよろしい。


夕暮れ。先月までとは明らかに違うヨットのお尻。

作業とお茶

　久しぶりによく寝た。朝方ギーギー音がするので気になり外に出る。バウから岸壁に取っているテークルがパンパンに張っている。緩めて，渡し板を外す。二度寝の後，起きたら7時！休みの日に起きる時刻じゃない。貴重な休みを睡眠時間に割くなんて無駄なことはしたくない。
　5分後には，昨日とりあえず収納した物を整理しながら入れなおした。新たに場所を移動したものもあるので，ますます記憶が怪しくなってくる。船内マップを作るなんてボケた奴のやることだと思っていたが，移動を頻繁にしていると僕こそボケなんだと確信する。


Tさんが持ってきてくれたお土産。さて，どこで食べようか。

　みなさんも起きだしたようだ。船中泊でない人もだんだん集まってきた。


キャビンでもお茶，岸壁でもお茶。


ようやく自分の艇らしくなってきました。

なかなかはかどらない…

　3連休の天気は悪い。雨が降ると荷物の積み込みや，運び出しに支障がある。さいわいときおりパラツク程度でなんとかなりそうだ。
　泉佐野駅でTさんをピックアップ。頼りになる山岳部後輩です。まあ，街ではタメ口，山や海では後輩らしい言葉遣いではあります。
　僕の艇を引き取ってくれた西村さん親子も見えられた。僕たちは片付けもしないで，キャビンは談話室と化している。
　ケッチのバウにはセールやアンカー（でかい唐人アンカーまである！）ゴッチャリと詰まっている。運び出しは後だ。とりあえず僕のレジアスエースバンに満載の荷物を運び入れる。空っぽになった車の荷室に当面は使わないヨットの荷物を運び入れる。

　まだテンダーがぶら下がっている。

　テンダーも修理が必要なのでバンに積み込む。荷物を運び出すたびに喫水が上がるのがよく分かる。
　ひと通り出し入れが終わったが，キャビンは荷物で足の踏み場もない。前からあった備品を確認しながら，自分の持ち込んだ荷物を収納していく。仮収納だからメモを取らなかったが，いずれゆっくりと確認して収納場所を明記しておかないと，いつものサガシモノハナンデスカの世界に陥る。

大浜ドックから『Dignity』が帰ってきた。雨にも遭わずによかったですね。

　寝るスペースもできた。なんとか格好だけは着いた。ビール飲み飲み作業だと思っていたが，真面目に2本しか消費していない。
　今日の作業はここまで。
『COSMO』艇長，『Dignity』艇長，私たちの4人で『大将軍湯』へ。熱い熱い銭湯です。きもちよろしい。銭湯巡りのグループが来ていた。ここは有名はお風呂屋さんです。

『文福』で男4人のお好み焼き。色気ゼロ。

　拙艇でさらに飲む。

　みなさんおやすみなさい。

お別れしました…

　晴れ，朝の気温も昨日より高い。港に行って最後の整備。
　ほどなく，Nさん親子も見えられた。今日，岡田浦に回航するとのことで，係留の手伝いで僕も乗船することにした。
　その前に，『over joyed』のマストに登って，さっぱり回らなくなった風速計の具合を見ないといけない。洗剤をかけて洗ってみるが，カラっと少し動くとすぐに止まってしまう。羽も軸もプラスチックなので片減りしているのかもしれない。

　岡田浦に向かう。『over joyed』艇長も同行してくれました。これで係留作業がはかどります。
　港を出てからは，Nさんがティラーを握る。前回乗った時にオーパイの使い方を教えていなかったので説明しながら走る。


Tシャツ1枚で寒くない。いい天気です。


冷却排水も透明，エンジンも快調。どうやら僕は調子に乗って荷物を積み込みすぎていたようです。

　港への侵入経路を確認しながら，岡田浦漁港に入った。ここからはティラーを僕が握る。
　バウの舫をかけ，後のフロートをクリートにかける。岸壁に上がり，2本つないであるロープの片側を引くと，先ほどクリートにかけたロープが引かれ艇が後に下がった。予め「行って来い」ロープがセットされていたようです。直ぐに係留作業が終わりました。Nさん，よかったですね。
　係留場所は，外灯・電気・水道が目の前にあり，いい環境でした。


楽しいヨットライフをお過ごしください。

　Nさんに泉佐野まで送っていただきました。朝から釣りにみえられていた『Dignity』一家がちょうど帰られる時でした。
　岸壁から係留場所をのぞくとなんだか寂しい。『over joyed』をはさんで『Dignity』（メンテでドック入り），『よじ』と歯抜け状態です。次のヨットが来るまで行き場所がなくなってしまったなあ。クライミングにでも行くか。


スルメでお茶。『浮浪雲』艇長，ごちそうさまでした。

　6年間楽しい海の時間をありがとう。

台風対策ですが…

　18号ファンフォンは6日に通過し，それから平日は仕事だったので港に行っていない。つまり，ヨットに施した台風対策は解除していないので今日行っても特にやることはない。
　今回の台風19号ヴォンフォンはちょっと大きそうで，港に来る人もお茶タイムよりも自艇のチェックのほうが多かったのではないかしら。

　新しくヨットオーナーになられるNさん親子がみえられた。
　どうぞと招き入れ，今度係留される岡田浦（漁港）の話を聞いた。係留場所が見つかってよかったですね。
　セールの揚げ下ろしを復習したいと言われたので，ジブのホイストから復習した。続いてメイン。レイジージャックをゆるゆるにするとバテンが引っからないことをもう一度確認しておいた。
　先週は風が強くて，途中でリーフした。そのリーフについてもやり方を復習されていた。すごく熱心にされているので，なんだかこちらも緊張してしまう。


ジブをセットしています。

　ひと通り終えて，『やし門』を紹介しておく。係留に必要なブイなどはここが安い。Nさん，楽しいヨットライフになるといいですね。

『DUCK』艇のマストに登り，風速計の配線ケーブルを交換する。
　沖を見ると，14時からの漁船優先タイムに間に合わせるように，『over joyed』艇が帰ってきた。
　少々手こずり，マストの上に2時間ばかりいたが，めでたく作業を完結した。


『COSMO』さんにもお手伝いいただきました。ありがとうございます。『DUCK』さんと『COSMO』さんはその後，『DUCK』艇でヨット談義。


『風来坊』さんは，ジブを下ろしています。

『LEIA』さんがやってきた。頼まれていた8環を手渡す。効果のほどをまた教えて下さい。

　後は台風の被害がないことを願うだけ。

久し振りに乗りました

　新しくヨットライフを始められるNさん親子を乗せて，軽く走った。
『風来坊』艇は多くのゲストを乗せて深日港までのランチクルージングに一足先に出港した。
「深日で一緒に食事しない？」
と誘われたが，Nさん親子は16時に係留場所との打ち合わせがあるらしい。行けるとこまで行って引き返すことにして，少し遅れて僕たちも港を出た。

　Nさんに，手順を説明しながらヨットを走らせた。
　メインセールを揚げる時はレイジージャックをだよんだよんにする。そのためにレイジージャックは左右連結してあって2~3mぐらい末端を長く取ってある。ブームのクリートから末端を解くと，セールは途中で引っかからないでするすると揚がる。
　風は7~8m，アビームから少し追手で快適にセーリングできるはずだ。
　途中でティラーをNさんに任せて，悠々走った。
　先を行く『風来坊』艇が見える。関空島よりを走っているのは航空機見学かしら。
　風が強まってきた。Nさんに説明を加えながらリーフをする。1ポイントリーフと言っているが，僕のメインは1.5と3ポイントにしてあるので，かなりセール面積が縮まる。
　快適さを求めてこのまま進むと帰りが思いやられる。『風来坊』艇もUターンしたらしい。僕たちも帰ることにした。案の定，久し振りに水しぶきを浴びる。
　Nさん，堪能しましたか。

　先に港に帰っていた『風来坊』さんたちは，岸壁でお昼。Nさん親子を下ろし，僕たちも加わった。ありがとうございます。


『よじ』と岸壁を往復するために幾度と無く使用した渡し板。


サービス精神旺盛。ゲストの子どもたちに大受けでした。


『風来坊』さんが，以前使っていたペラを持って来ていた。

　北港から『有朋丸』艇がやってきた。追手で快適だったそうです。


みんなで係留を手伝いました。

　結局この場所は一晩中風によってヨットが岸壁に押さえつけられるので，反対側の入口付近の岸壁に舫い直した。
　おそらく今晩は，どこかで宴会でしょうね。うらやましい。


日が沈む。