ええ風吹いていました

　15ノット以下ぐらいの風で遊べたらなあ。ちょっと強いんちゃうかと出しあぐねていたところに『東日流』さんがやってきて，
「これぐらいの風やったらウインドベーンがよう効いてええんちゃうん？」
とけしかけてくる。そうだ，前々から一度体験したいと聞いていた。

　ライフジャケットにしっかりと身を包んで乗り込んだのは『東日流』さんと息子さん。なんだか緊張してしまう。
　メインセールは予めタックをグースネックにかけてから出港した。港外に出ると早速ドンブラコが始まる。ここ佐野漁港のすぐ沖はいつだって変な波が立っている。3人いるのでセールを上げるのも楽だ。ジブを展開するがやや広すぎたのでもう少し小さくするとメインセールとのバランスがよくなり，舵の修正もする必要がなくなった。
　落ち着くかなと思っていた風はますます強くなってきた。2度ほどタックして楽しむ。
　風が強いときは入り口右の旧フェリー港内に入ってから帰港の準備をすることが多いが，3人いるので安心してセールも下ろせる。お手伝いありがとうございました。

　くすんでしまったハンドレールを見るたびに悲しくなる。少し磨いたらきれいになった。やっぱり日頃からこまめに掃除をするほうが楽なようですね。　

　1ポイントリーフ。ジブを出しすぎると上りすぎる。これぐらいだと当て舵もそこそこ。

　ガンネルが浸かったので少し落とした。

　それなりに走っています。船底がもっときれいだったらなあ。

　スポンジでこすっただけで黒い汁が出るわでるわ（あっち側のハンドレール）。根を詰めると疲労感だけが残るので，また近いうちにきれいにしよう。

風がありません

　晴れている。セーリングを楽しみたいなあ。

　すでに『Bonanza II』艇長が来ていた。あけましておめでとうございます。
『風来坊』さんは『東日流』さんと一緒に飛行機撮影マニアのお客さんを乗せて自艇で撮影に出かけた。海からだと飛行機のお腹を撮れるので面白い構図ができるはずですね。
　電源スイッチを入れ風速を確かめる。やや？風速計の画面が反応しない。おかしい接触不良かとケーブルを触ってグニュグニュしてみたが一向に変わらない。各艇の風見はそれぞれが好きな方向を向いているし，たいていは気持ちよく回っている風速計は止まったままだ。しばらく観ているとほんの少しだけ回った。計器にはようやく0の数字が表れた。界面はのっぺらぼうのようにとろんとしている。出る気は失せた。整備をする気にもならない。こんな日はまだ顔を合わせていないヨット仲間にちょっと遅い新年の挨拶をしてグダグダしているのがいい。
　船検の準備をしないといけないが1個足りない「火せん」が届いてからでも遅くない。岸壁は暖かく，1月とは思えないほんわかムードが漂っている。雑談に終止していても時間だけは経つ。日のあるうちに帰宅して飲んだくれよう。

　計器の故障かと思ったが…その後，0を指したので違った。計測不能…

　港内のべたべた。なんじゃこれ。

　変なものがプカプカ流れてきたよ，チョキ？ピース？

ようやく初乗りでした

　去年の今日は裏山を歩いてうんと遠回りして長野神社戎に行って昼酒をかっくらっていた。日記代わりにしているFBは実に便利だ。過去の同日に何をしていたかがすぐに分かる。まだ初乗りもしていないのにそんなことはやってられない。やっぱり港に行こう。

　風速計は常時15ノット以上を表示している。しめしめ，これならきっと夕方まで楽しめるはずだ。天気アプリで関空島アメダスを確認しても7m出ているしなあ。
　港を出てすぐにメインセールを上げる。1ポイントリーフする。関空橋を目指す。それからタックして岸和田沖に船首を向ければ程よいヒールで遊べそうだ。
　う〜ん，いかんねえ。白波がどんどん少なくなってきた。ヒールもしていないじゃないか。リーフを解除して，小さめにしていたジブを展開する。
　だんだん風が弱くなってきた。追手で走ってみようかなあ。
　ほんの少しだけ観音開きでスッと走ったが，あれよあれよという間に風見がくるくると回りだした。セールはよたよただ。
　夕方どころか正午で終わってしまった。

　バースに着け計器を見ると0を指している。壊れたか？いや違う。全くの無風になっていた。

　もう随分長い間，リーチテールがもぎ取られたままになっていて1本しか付いていない。スプーンの底をバーナーで温めアイロン代わりにして丸いシールで新しく取り付けた。今度は剥がれないでね。

　ええ風吹いてる。1ポイントリーフしとこ…

　すぐにフルメインになりました。ジブを全開すると視界が悪いのでちょい巻き。

　そうれみろ，言わんこっちゃない。風見はくるくる，ジブはよたよたやないか。

　はいお粗末さまでした。また明日。

初乗りの予定でしたが…

　年明け初めての港行き。少し伸びている髪が気になったので道中の散髪屋によってスッキリさせてから行くことにした。
　岸壁に座って喋っているのは，『風来坊』さんと『東日流』さん。あけましておめでとうございます。
　そのまま『風来坊』艇でコーヒーをいただく。ごちそうさまでした。かつてクライマーだった『東日流』さん山の話が楽しかった。

　デッキフィラーからの水漏れを修理する。サンドペーパー磨きと脱脂をしてからバスコークで穴を塞いでおく。何色だってかまわないがちょうどシルバーのそれがあったので見栄えとしてはいいはずだ。
　3月までに定期検査を受けなければいけない。とりあえずオール沿海仕様にする。信号紅炎があいにく1月で期限切れだ。今月中に受けることができれば問題なし。
　上架ついでにウインドベーン水中翼の支持パイプの長さを詰める予定だ。ほぼ空荷の状態で水線と翼の上部が同じレベルにある。100mm〜150mmの範囲内で短くするほうがいいだろうなあ。
　ボルボのシャフトシールも交換したほうがよさそうだ。
　ついでついでになるが，船底塗装も。
　キャビンで段取りを考えていると，『LEIA』さんの車が奥へ走っていった。挨拶に行く。いろいろとためになる話。

　みなさん，今年もよろしくお願いします。
　

　チャージコントローラー2台をチェックする。異常なしでした。

　台風対策でドジャーを取り外していた時は脱落することがあったが，外れていたのは初めて。カラスのいたずらだろうか。

　おとなしい港です。明日も来よう。

大掃除でもないですが

　1年なんてあっという間に過ぎていく。遊んでくれた自艇をちょっとはきれいにしておくのも礼だ。マイカーの洗車なんて時間の無駄としたこともないが，ヨットの清掃だけはしている。それが船の重要なメンテナンスの一つだろうから。

　今年の港通いも今日でおしまい。
　泉佐野のみなさんお世話になりました。よいお年をお迎えください。

　今日は拭き掃除をして，少々くすんだ木部を磨く。毎日でもないが年に半分はヨットに会いに来ているのだから，もう少し短い期間で掃除すると「業」にならずに「趣」になるだろうなあ。

　今年も1年お世話になりました。
　来年はどんな航海をしようかな。

いい風で帰港

　いったん起きたが，6時に『Bonanza II』艇長が起こしに来る。もうちょっと寝させて，7時まで…

　港を出たが風は弱い。ウインドベーンは使えないかな。
　20ノット吹いてきた。クローズホールドからアビームへのお誂え向きの風。やっぱり羽根だけでもセットしておけばよかった。オーパイは限界まで伸び切っている。何度かエラーメッセージが出てお手上げだ。食い過ぎ飲み過ぎの消化不良で相変わらずゲーゲーやっている。下向きの作業はしたくないなあ。

　港までいい風が続いた。こんな機会は珍しい。おそらく今年最後のセーリングになるだろう。自然からの素敵なプレゼントに感謝してティラーを握る。

津名港発　　07:55
佐野漁港着　12:45

　この後，だんだん吹き上がってきて，タックなしで帰港できるはず。

　横波を受けて頭からかぶってしまった。
　ドジャーに隠れるのが一番だね。

　晴れてきた。
　風は息つきもあるが，まだまだ強い。

　帰港時に晴れているのはやっぱり嬉しい。

滑り込みでもないけれどセーフでした 津名港

　午後から天気は悪くなるだろう。15時までに着けばいいと思うが，スピードの出ない現在の汚れた船底ではそれは怪しいなあ…

　情けない風に付き合っていたら時間がどんどん過ぎていった。津名沖に暗雲が広がってきた。降り出すのも間もないだろう。
　舫を取る頃にポツリ。津名ハイツ（入浴のため）に歩いている途中に本降りになった。
　風呂から上がると雨が止んでいる。なかなかついているなあ。
　焼肉屋でばんばん焼いて，どんどん飲もう。

　ヨットに帰って，『Bonanza II』艇でさらにやる。少し飲み過ぎたようだ。

佐野漁港発　09:30
津名港着　　15:10

　冴えない天気。風も弱いなあ。

　津名沖錨泊，訓練中の『日本丸』は09:50に大阪港を出港したようです。

　ポツリときたが，それまで。
　前線通過に間に合った。