ラダーシャフトの調整。
　ラダーシャフトからの海水はスタンチューブのようなもので止める。パッキンを入れブランケットを締めていく。
　お次は舵角の調製。
　右はストッパーが効いているが，左はストッパーが欠落していて舵がほぼ90度まで曲がってしまう。アスターンかけて不用意にラットから手を離したら…

　あっという間に時間が過ぎていく。舵のストッパーはまだ付いていないが，クレーンで吊り上げて馬をかましたところとキール下部のサンディングと塗装をする。乾くまでの間は昼飯。ここんとこ冷かけ（うどん）ばかり食っている。


キールのサンディング。この後，塗装です。

　昼食後，ようやく下架。鉄工所のAさんも立会で，若林さんと3人で試運転する。1800rpm~2000rpmで異音が聞こえる。回転数を変えるとなんともない。パッキンのあたりが出るまでやってみるが解消しない。一旦戻って，パッキンを少し薄めのものに交換する。再出港。やはり音は消えない。走りながら，音の出口を探ってみる。おそらくここだろうと推定して今日はおしまい。明日，再調整する。Aさん，お世話になります。

　というわけで，いろいろありまして土曜日からの夏のクルージングはしばしお預け。
　明日もメンテに燃えよう！