港に行くかどうか迷ったが，やっぱり行く。
曇で風は殆ど無いので予定通りメンテナンスに精を出した。

アンカーロープが偏っているような感じなので，ロープを引きながらそろそろとバックして，モニターを揚げ，位置を変更してまた沈めた。左舷側はやっぱり交差している。アンカーの根本がおそらく近接しているからで，多分これは何度も起こる現象でしょうね。

作業を終えた頃，『over joyed』さんがやって来られ，エンジンの調子（連休の時，オーバーヒート気味だったらしい）を診るためにすぐに出艇された。

僕はポリタンクの水が空っぽなのと，作業で汚れた船体を水で洗い流すために，水揚げ場に移動する。
日曜日は青空市場と食堂は賑わっているが，漁船の出入りもなく静かな港だ。ど真ん中に着けてホースを引っ張ってきた。昨日も今日も透明度が高い。海底にへばり付いているのはエイだ。おこぼれ頂戴で住んでいるんでしょうかね。


この部分にだけハシゴがかかっている。登り下りには別に使わんがホースの長さはこのあたりまでだ。

『over joyed』艇のマストトップ灯交換のためにユマーリングする。佐野漁港での初登りです。ところが球を交換したも点かない！どこかで断線しているらしい。
ちょうどお昼となったので，『over joyed』さんとコクピットで弁当を食べた。聴きたいヨットの話はいっぱいあるが，そんな話はやっぱり夜酒を飲んだ時がいいのかもしれない。

ブロアーのファンが止まったままなので，故障箇所を見つけようとするが，バースに潜り込んでも狭すぎて作業ができない…あっさりと諦めた。

『風来坊』さんが出ていかれた。明日の金環日食撮影スタッフのフォローのため二色に回航らしい。

キャビンの片付けをして，サヨナラの挨拶を『over joyed』さんにすると，「あー見つかった。」と断線箇所を発見したらしい…さすがですね。やっぱり僕ももっと徹底的にやらないといけませんね。