かなり冷え込んだようでキャビン内温度0.6℃。結露なし。氷のベールに包まれたようなテント生活とは雲泥の差。

　加太瀬戸（友ヶ島水道を参考）の北への転流は10:50だが，小潮故逆潮があっても1kt程度。

　ようやく日の出。

　もう少ししたら出よう。

　風はわずかにヨットを岸壁に押している程度。スプリングだけを残して余分に付けたフェンダー類（ビニコン，木板）を収納する。

　えいやっと力を入れるまでもなく容易に離れる。スプリングに使用しているロープは浮くタイプのものなので（垂らしていても絡むなどの）余計な心配もいらない。

　加太瀬戸に入ると少し落ち着いてきたが，まだ右舷に振れたり，左舷に回ったりしている。（出口で）変針するとおそらくクォーターリーで行けるはずだ。

　クォーターリーで快走。

　風の勢いが弱くなったのでAirvaneを中→大に変更する。

　いよいよジブがばたついてきた。観音開きにすると，また艇速を増した。

　それにしても，今日は暖かく，いい風にも恵まれているなあ。

　いつも（風が）落ちる岡田浦・田尻〜関空島間であるが，今日は違っていた。

　メインをジブ側に返し，艇速がぐんと増した。

　関空橋を抜けると少し弱くなったがまだまだ楽しめそうだ。まだ12時前。戻るには惜しいがヨット仲間から連絡があり帰港する。

　誰もいないとバースに着けづらい状況だった。

『WIND』艇長，『ocean』艇長に，隙間を作っていただいた。ありがとうございます。