今日も絶好のセーリング日和でした

　放射冷却でツーンと頭の芯まで気持ちのいい朝。

　Windyの予報，ECMWFでは風はさっぱりだが，GFSだとのんびり帆走ぐらいは期待できる。

　バースのヨットは少しだけ流されている。風が弱まらないうちにさっさと出よう。

　エンジンを切り，セールのトリムが終わったら，少々真剣にAirvaneを風に立てるようコントロールロープを引き，ペンデュラムラインをティラーにセットする。

　太陽を浴びてのんびりセーリングする。

　昨日からあんまり期待していなかったが，クローズホールドで走るとなかなかいいではないか。

　この後時折ヒールがきつく（30°）なったのでジブを少し巻いた。

　国際VHFが賑やかだった。浜寺航路に入ってくるタンカーがでかい。航海中はオンにしているが，今日は神戸保安からの警報もなし，四国沖，瀬戸内ともに穏やかな天気ですね。

　しばらく走っていると情けないほどに風が落ちたが，何とか2kt台は出ている。

　今日は水曜日なので漁協は休みだから（13時半〜15時半の間は出入港の漁船優先時間帯），風がなくったってエンジンかけて焦って帰る必要はない。このままのんびり流そう。

　あかんあかん，ジブを小さしたままやった。フルにせなパワーがないで。

　再び5kt台を取り戻した。

　艇速と見かけの風の強さ，さらに見かけの風向をエクセルに放り込んで，真の風速・風向を知る。計器がないから面倒なことをしているが，大した労力は要さないので，ぼんやりした頭にはいいかな。

　このまま1本で帰港できそうです。

　オケラタイムだったのでワッチしていると，MM局と呼び出しがあったので応答する。久しぶりに小笠原と交信できた。行き交う船もなく通信していても安心だ。　

　漁船のいない水揚げ場に寄り道する。

　予備の軽油ポリタンク100Lをさっぱり消費していないので右舷側が重い。左舷側のタンク（200L)に清水を補給する。こちらもあんまり使っていなかったが50Lは入っただろう。

　さてトリムのほどは…

　いい天気だったのに，港には『KOUHEI II』さん，『風来坊』さん，『LEIA』さんしかいない。皆さん明日来られるのかな。

『LEIA』艇の行って来い舫の再設置を手伝う。テークルをかませたので楽々引けるようになった。

　日が長くなりました。16時55分でまだこんなに明るい。