コクピットに座ったまま，チャートテーブルに置かれたレーダーモニターやプロッターを観るなんておよそろくろ首にしかできない動作なのに，そんな配置をしてしまってからもう随分経った。
　やっぱり元に戻そう。
　プロッターが国際VHF 25W機とつながっているのは，GPSアンテナを共有しているからで，分離してしまうと位置情報が取れなくなってしまう。
　この25W機は検査が必要で，またその検査費用ってのがハンディ無線機なら2,3台は買えるってんだから全く馬鹿にした話で，おまけにわざわざヨット1艇の無線機検査にやってきてくれる業者なんていやしない。いや，あの検査費用の高さは出張旅費なんだろうか。そんなことで再検査の必要が出てきてからボツにしているが，上記の理由で外すわけにはいかない。
　違法無線機の取締りが多くなったと聞いている。マイクの結線を外し，アンテナも付けていないのでまあ違法ではないだろう。
　よしよし，この位置に取り付けよう。プロッターをスイングアームに取り付けてから配線をする。
　あれっ？
　プロッターがVHF無線機とつながっていることを思い出した。使わない無線機をわざわざ移動させることはない。相変わらず抜けている…

　結局，レーダーモニターだけ元のスイングアームに移動させた。
　レーダーは船舶の輻輳海域で夜に使うことが多い。そんな時はスイングアームを振って手前に持ってくればよい。

　たったこれだけの作業なのに時間だけが過ぎていく。
　昼には給油のロータリー車が来ることになっている。それまでにコクピットロッカー内の整理をしておく。

　燃料タンクと予備タンクに給油。全部で100L。

『Bonanza II』艇長も作業を一休みしてやる。
　珈琲豆がマリブに抽出されてうまい。

　夕方になった。銭湯に電話するがさっぱり出ない。金曜日は定休日でもしや祝日だから開いているかなと思ったが，やっぱり休んでいるようだ。

『TOM』艇前の岸壁を釣果なしに歩いているカップルがいた。本日『TOM』艇は，舫ロープの調節でついでに大量のワカメを採取したようだ。
「持って帰れば，おいしいよ。」
と声をかける。
　メカブ，茎，ワカメ。袋にいっぱいだ。

『LEIA』さんと会ったので，駅前で一杯やりますからいかがと声をかける。

　電車でやってきた『Wiz of Oz』さんと合流し，4名でほんのささやかにやる。みなさんお疲れさまでした。

　食い足りない，飲み足りない僕たちはヨットでさらにやった…
　焼き餃子美味しいね。