よかった晴れている。
45分おきに4艇下架で，1番目は『Bonanza II』で次が拙艇，吊り上げたまま30分そのままにしておいてくれるので，船台に当たっている部分とキール底の塗装をする。ペンキを残しすぎてしまったので厚塗りし，汚れのひどくなる吃水下30cmぐらいとラダー，プロペラブランケット上部を再塗装しておいた。
去年は11月中旬まではペラも船底もきれいだったのに，しばらく乗らない間に急に付着したようだ。毎度長持ちしてよと思うが，7,8年前とは確かに汚れ方が違うのだ。
今日は風が弱いし機帆走しかしないだろうとウインドベーンの用意をしなかったが，この風でオーパイでもあるまいしと大急ぎでAIR VANEをセットした。
このまま1本で帰りたいものですね…
僕もエンジンオン，ひさびさに2,700rpmまで回してひたすら赤灯を目指す。
よかった間に合った，まだ13時25分だ。バースの前で90°船首を振る。あれあれ行き足がつきすぎている。いつもよりアスターンを強くかけないと停まらない。いや〜船底がきれいだっていうのはいいことですね。
『Bonanza II』艇長から到着ビール。ごちそうさまでした。
堺東で飲み始める。
3軒はしごの最後の店はここ。十水の甘さがたまりませんねえ。
そうだ，確認しておくことがあった。
昨年の9月からトイレの給水ができない。上架中に見るとその穴だけ見事にフジツボで塞がれていた。割り箸で突っつくと剥がれ落ちたので，それだけが原因であれば解決しているはずだ。
開通していますよ，よかった。
『なごみ湯』から『でご』のパターンでヨット泊のつもりだったが，まだ時間が早い。早く飲むなら街に出よう。
2 comments:
あと10分足らず＞＜
でも隣のマリーナ前で時間つぶしたら、船団の切れ目が見えたのでササっと入港しました。
2時過ぎの荷降ろし後の方が混雑しますもんね
でごコースも有りでしたが、やっぱ堺東で～
ちょっと癖になるかもや知れません・・・
拙艇より45分後の下架でその差とは…やっぱり『Wiz of Oz』は速い。
堺東また参りましょう。
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