エンジンは外見もきれいにしておく

　涼しくなったらエンジン整備（清掃）をしようと思っていたのに，このところの暑さといったらなかった。ここ佐野漁港のバウ側岸壁（概ね北西面にあたるのだが）は，かなり高くボリュームもあり，そのおかげで風の被害からは免れているのだが，その分蓄熱作用は相当なものだ。夕方涼しくなってきたかなと帰港しても，舫を取っている間にたちまち汗が噴き出てくる，夏なら当然なのだが，秋冬でもかなり暑いことがある。

　今日は風も弱く期待していなかったが，キャビンに入ってもひんやりしている。これなら冷蔵庫のスイッチも入れる必要はなさそうだし，作業の合間にアルコール燃料を補給する必要もなさそうだ。

　先日ジンクを交換したので，その周辺は海水を浴びている。作業前にCRCを噴霧しておいたし，作業後も水スプレーで塩分は除去しておいたので錆は生じていないだろう。

　サーモスタット付近が錆びているのは，去年はホース交換をしたのと，ここから海水が溢れ出たのも影響しているのかもしれない。

　真鍮ブラシでやさしく擦り，エアブラシで飛ばしてから，ウエスで表面を拭く。『Wiz of Oz』艇長から小分けしていただいたRUST CONVERTERをハケ塗りした。

　オケラをワッチしてから，2度目を塗った。本日の作業はここまで。RUST CONVERTERはシルバーなのでこのままでもさほど違和感はないが，明日ヤンマー純正塗料で仕上げる。

　エンジンもエンジンベッドもきれいにしておくと，オイル・燃料漏れや海水漏れが発見しやすいと思うが，だんだん汚れが目立つようになってきた。古くなったら今までより余計に時間をかけないといけないね。

　岸壁に寺本鉄工所の会長さんが来られていました。僕も随分世話になった。少し立ち話。素晴らしい職人さんです。