朝から青空が広がっている。さて，風はどうだろうか。
洲本泊の『Wiz of Oz』艇と港を出る。
船溜まりを出てすぐに右に転針，風は北東からなのでそうすればメインセールを出せる。すぐに180°向きを変え，白灯防波堤を抜けていく。赤灯とのラインを越えるまでにジブも展開できた。
今日は風に恵まれている。
抜けるような青空とは今日のような空のことだ。
最後まで雲は現れなかった。
クォーターリーで快適に進む。
Vクリートが滑り出した（使い過ぎか？）ので従来どおりのチェーンに変えている。
セットはしやすいが，コマ１つで変わる角度（針路）が少し大きいね。
関空島北端の黄ブイを回り込むと真追手になる。津名方面へさらに西進してから船首を南に振る。
ここで別れた『Wiz of Oz』艇は泉大津からの『BlueLagoon』艇とミートして洲本に向かった。どんどん遠ざかっていった。
一発で西端を回って南西辺はアビームで快適な帆走だ。あんまり速度が出過ぎると困る。このままじゃ13時半から15時半の（ホームポートの佐野漁港）漁船優先時間帯に引っかかってしまうからだ。プレジャー船は遠慮しないといけない。
最後までついている。
案の定，（上記の漁船優先時間帯に）引っかかってしまったが，今日のような天気と風ならまだまだ乗っていても気分がいい。
関空島を何度回ったことか。
でも，大抵どこかの「辺」で微風追手になったり，風がピタリと止んだりで，セーリングオンリーで回ったのは数えるぐらいしかない。今日は本当に気分のいい帆走日和だった。
15時前，風が弱くなってきた。セールも張らない。
いつものように，隣の旧フェリー港内に一旦入ってセールをしまい帰港準備をするが，まだ余裕があったので全ての帰り支度を済ませてしまった。
いい感じでしたね。
僕が朝来た時（8時半ぐらい）にはすでに3艇が出かけていましたが，まだ帰港していない。きっとどこかへクルージングですね。
2 comments:
見送りありがとうございました。
帰りはよく吹かれましたが、関空がはっきりと見えたら穏やかに。
いつだったか、フォアステイが切れた時のような天気でした。
わわっ，懐かしい話。
そう，フォアスティが切れた→風が落ちた→（よかった）→ラットワイヤーが切れた→（あかんがな），でしたね。
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