心配の種が一つ減りました

　海水フィルター自体は随分以前から持っていたが，それは少々小ぶりで，内部のフィルター（メッシュ）も細か過ぎ，目詰まりが心配で設置するのを躊躇していた。

　一昨日（水曜日），欲しかったサイズの物を見つけた！なんと価格は，同様のブランド物の1/7！おそらく機能は全く変わらないだろう…と思いたい。　

　昨日（木曜日），宅配最終便で届いたので，今日はその取り付けに入る。キャビン内作業にはうってつけの雨予報，

 

　取説を読む。

　Water Lineより最低でも15cm上に取り付けろとあるが，エンジンルームにそんなスペースはないなあ。

　I.D.は何の略だろう？？？

　元々D1に合うサイズのホースを使っていたので，カットしないでそのまま末端につなぐといい。

　mini 15cmはちょっと無理だが，できるだけ上方に取り付ける。まだ上に隙間はあるが，蓋が開けられなくなるので仕方がない。

　エンジンルーム側面にボルトで2箇所設置するが，奥のボルト固定に少々手間取る（水色矢印は手前のボルト）。

　見えないから手探りでレンチをボルトの頭に合わせるが，反対側からナットをスパナで締めても空回りばかりしている。

　しばし休憩。ヒートはしていないが頭を冷やす。

　？？？

　そら締められへんわ。10mmの頭に11mmのメガネを使っていました。

　バルブを開いて，エンジンオン。

　当たり前のように排水されている。

　気になるのはエンジンルーム内ホースからの漏水。

　これも異常なし。

　いや〜エンジンかけるのが楽しみになってきた…いやいや，セーリングが一番ですね。

　予報通りに雨が降り出した。ホームポートでのそれはしないと言っていたにも関わらず，デッキブラシでチークを擦り出した。今回は洗剤を使ったので黒い汁がどんどん出る。ついでにティラーも擦る。

　漁協のサイレンが鳴った。14時だ。セリが始まる。小一時間したら青空市場に出向こう。それまでは掃除に励む。

　コロナ禍の夏，うまい魚で一杯やらないとやっていられないね。