毎度まいどの真上りなんですね

　夜半の風は陸から吹いていたため，ギシギシと押し付けられる音がひっきりなしに響いていた。さぼってアンカーを打たないとそんな目に遭うってことさ。

　港内でメインセールを揚げたがこれは失敗だった。

　加太瀬戸に出たら真上り，遊漁船多数に南からは本船もやってくる。狭い海域で悠長にタックを繰り返すわけにはいかない。バタバタさせながらセールを下ろした。けっこう吹いている。

（瀬戸を）抜けたらクローズホールドで快走，なんて思っていたが潮と風がぶつかってどんぶらこっこ状態で，しかも法則通りに風はいやらしく前へ前へと回ってくる。

　バツン！と嫌な音がした…

　バックステイに取り付けたワイヤーアンテナ（正しくはワイヤーアンテナを巻きつけたロープ）が落ちてきた。跳ね上げてあるServopaddleに絡んでぶらぶらしている。先っぽは海面すれすれだ。プロペラに巻き込まなくてよかった。

　もみくちゃになりながら回収した。やれやれ。

　ブロックのスイベル部分が破断している。ホムセンのは耐久性に難ありだね。

　波も落ち着き遊漁船もいなくなり，ようやくセーリングタイムが始まった。数回のタックをして関空南端近くまでやってきた。

『BonanzaⅡ』艇長がお迎えに来てくれました。はいはい，ちゃんとウニクラゲは買ってありますからね。

　関空島南東面に入ると情けないほどの風になってしまった。艇速は1kt台。あっさりエンジンをかける。

　関空橋をくぐる。風見は左に振れ出した。ジブを展開して最後は快適なセーリングで締め括ることができた。

加太港発　　07:10

佐野漁港着　12:40（19.27NM 真面目にセーリングしたので往路より3NM増えている）